rapporti vespa v

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djlyuk
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rapporti vespa v

Messaggio da leggere da djlyuk »

salve a tutti o una vespa v con 102 polini e carburatore 16 16 e marmitta originale siccome mi fa 50 allora a marce tirate, vorrei sapere che rapporti potrei montare sotto la mia vespa e se e possibile spiegarmi che diff ce tra denti dritti e elicoidali grazie a tutti
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djlyuk
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Re: rapporti vespa v

Messaggio da leggere da djlyuk »

o anche fra le mani dei rapporti 24 62 elicoidali andrebbero bene ?
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RAFFAELLO
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Re: rapporti vespa v

Messaggio da leggere da RAFFAELLO »

Ciao....sei riuscito a farla funzionare ostai smontando tutto ??

I rapporti che hai tu sottomano sono 24\61 (non 62) elicoidali per motori 4 marce corsa 51 e 125cc.....se li monti sulla tua non ti muovi neanche....troppo lunghi.

Per evitare sbattimenti devi procurarti il pignone primario da16 denti elicoidali pinasco o Drt che puoi montare in sostituzione all'originale da 14 o 15 denti.
Questo pignone ingrana su frizioni con 69 denti come la tua portando il rapprto di trasmissione da 4,93 a 4,31.
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robypost
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Re: rapporti vespa v

Messaggio da leggere da robypost »

Raffaello ma il con il pignone da 16 con un 102 non lo vedo bene!
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ciaopx_94 (ven nov 22, 2013 3:22 am)
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djlyuk
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Re: rapporti vespa v

Messaggio da leggere da djlyuk »

si la moto e partita tranquillamente ,la pecca e che arriva a 50 e non si smuove da la infatti tutte le marce sono cortissime con il 102 e vorrei andare oltre i 50 almeno 70 diciamo voi che dite di fare cambiare solo il pignione? o campana e pignone ?
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Livrat
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Re: rapporti vespa v

Messaggio da leggere da Livrat »

La vespa v è 3 marce.. Io metterei la campana 24/62 che hai a casa e spenderei i soldi per una marmitta almeno tipo sito oppure per un bel carburatore 19. Ciao a tutti

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djlyuk
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Re: rapporti vespa v

Messaggio da leggere da djlyuk »

allora secondo voi che dovrei fare? possibile che 24 61 non vada bene con un 102 polini?
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RAFFAELLO
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Re: rapporti vespa v

Messaggio da leggere da RAFFAELLO »

robypost ha scritto:Raffaello ma il con il pignone da 16 con un 102 non lo vedo bene!
Non c'è dubbio ma sempre meglio dell'attuale....e sinceramente aprire e richiudere il motore a metà...non é cosa che fanno tutti bene.
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