Forum riguardante le elaborazioni di Ciao & Affini. È possibile chiedere consigli, comunicare le proprie esperienze e discutere su come elaborare al meglio il vostro Ciao.
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le puleggie alleggerite di nikol fanno miracoli....a me il vario non è mai piaciuto perchè va bene che alcuni ciao ce l'hanno di serie però ci rende più simili agli odiati plasticoni!!!
in questo io sono molto a favore del variatore... poi diventare come gli scooter non è importante, infatti gli scooter sono evoluzioni di ciao, si, vespe califfi, garellli, ecc..l'importante è che il ciao rimanga sempre ciao...con il vario il ciao non va fuorigiri.. anche io con la media e il75 polini andavo fuori... ho messo poi la micro, frizione simo e non andavo fuorigiri, ma il mio cane mi dava una pista ora che prendeva la coppia... con il vario ti diverti moltissimo in pieghe, curve, partenze, burnout...
"se x vivere t dicono "siediti e stai zitto" tu alzati e muori combattendo
ven 02 08 .Il lavoro dei moderatori e dell'amministratore del sito si adatta perfettamente alle specifiche del regolamento, ed è insindacabile.
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djp ha scritto: adeox non vado piu tanto facilmente con la media
capita!
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tu mi parli di burnout, ma guarda che sull'asfalto il bunout non lo fai, in caso lo fai sullo sterrato, mettendoti tutto avanti e con almeno un 65, caburatore e frizione....
lo fai tranquillamente anche xcon la puleggia grande, io ci sono riuscito..
sono decisamente a favore della puleggia, è più grezza, e per questo mi piace....
la smonti in 2 secondi, non ha mai casini, non devi cambiare i rullini, quando vuoi mettere + ripresa metti su quella grande, quando vuoi velox quella piccola......
è più semplice, e per questo che mi piace...
ho, poi gusti son gusti...
Fra poco nuovo sito del Fruska, con 1000 novità.....
io ho sempre avuto la puleggia e nonho mai avuto idea di mettere il vario semplicemente perche la puleggia regala piu semsazioni. praticamente il ciao va tutto do motore, un ciao preparato come si deve anche se ha la puleggia micro ha una ripiresa buona, perche il motore fa tutto, mentre un ciao con il vary non ha la coppia vera, ma e sempre sul punto di coppia massia, per cui puo essere un pregio, ma anche un difetto, perche con la puleggia quando arriva la coppia viene fuori tutta e di colpo, !!!
tormena non prepèara ciao col vary perche i suoi motori(60cc) hanno la coppia bassissima e una progressione strabiliante... io col mio tormena davo paga agli scooter nelle salite con la puleggia micro... non sono balle..
in conclusione la puleggia e migliore perche esprime il vero carattere del motore, il vary e piu tecnico e avanzato, il veicolo piu pronto ma piu monotono in progressione
nick89 ha scritto:io ho sempre avuto la puleggia e nonho mai avuto idea di mettere il vario semplicemente perche la puleggia regala piu semsazioni. praticamente il ciao va tutto do motore, un ciao preparato come si deve anche se ha la puleggia micro ha una ripiresa buona, perche il motore fa tutto, mentre un ciao con il vary non ha la coppia vera, ma e sempre sul punto di coppia massia, per cui puo essere un pregio, ma anche un difetto, perche con la puleggia quando arriva la coppia viene fuori tutta e di colpo, !!!
tormena non prepèara ciao col vary perche i suoi motori(60cc) hanno la coppia bassissima e una progressione strabiliante... io col mio tormena davo paga agli scooter nelle salite con la puleggia micro... non sono balle..
in conclusione la puleggia e migliore perche esprime il vero carattere del motore, il vary e piu tecnico e avanzato, il veicolo piu pronto ma piu monotono in progressione
io n sono daccordo nel fatto che voi dovete scegliere se velocità o ripresa.. con il vario le hai tutte e due!
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mha, se hai il variatore non riesci a controllare il ciao, ,perchè quando molli di accellerare, il variatore continua a dare un po' di forza ancora, e a me non piace, a me piace avere tutto sotto controlli, fare le staccate al limite, stare dietro alle macchine e tirare fino alla fine, non voder mollare 30 minuti prima perchè una merda di variatore continua a spingere........
poi fater un po' voi....
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askan ha scritto:ma il vario non esce dalle bande laterali????
guarda che con il vario, se sei a balla e decelleri di colpo rallenta...lo senti tirare in dietro...e comunque per il vario c sn delle bandinelle a posta!
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ma x fuori giri intendete quando si sente che il motore fa trtrrrtrrrrrrrrrtrrrrrrrrr ma non spinge +,cioê gira di + ma non spinge???
potrei mettere la ruota del mio si con il vario sul mio ciao cambiando togliendo la frizione al ciao????o posso tenerla???????????????????
adeox non vado piu tanto facilmente con la media
