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prince
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da prince » dom nov 29, 2009 12:00 am
Tipologia:
MOPED
Modello:
Ciao prince sprocatti
Cilindrata:
90 cm3
Kit Gruppo Termico:
ktm/beta parmakit/sprocatti diametro 50
Carter motore:
sprocatti lamellare
Albero motore:
sprocatti corsa 46 biella 91 mm speciale
Impianto di alimentazione:
phbg 21
Impianto di scarico:
sprocatti
Accensione:
pvl
Trasmissione:
variatore/rapporti malossi
Ciclistica:
originale con ammortizzatori idraulici e abbassamento
Impianto frenante:
originale
Styling:
originale
Prestazioni dichiarate:
non dichiarate
devil88
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da devil88 » dom nov 29, 2009 9:07 pm
però sei pazzo.. impianto frenante originale..... xD
Canta237
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da Canta237 » dom nov 29, 2009 9:12 pm
dico solo due parole VERAMENTE MAGNIFICO!!!
luca96
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da luca96 » dom nov 29, 2009 9:14 pm
ottimo!!!!!!!!!!! voto 5++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
veramente bello e molto potente, però un freno a disco non ci starebbe male !!!
ciao , complimenti davvero!!
CRengines
Quattrini official:
https://youtu.be/-jlvF6ArXvY
Canta237
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da Canta237 » dom nov 29, 2009 9:15 pm
ma inizialmente non avevi i carter a disco rotante o mi sbaglio??? e come velocità massima???
gubez93
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da gubez93 » dom nov 29, 2009 9:17 pm
bel mezzo, ma vorrei chiedere una cosa, perchè hai saldato il rool-bar li? cioè li appoggia sul semi-parafango, e quindi la sua tenuta è pari a zero perchè è saldato sul reggi sella con 4 punti, con le sollecitazioni rischi che si pieghi il semi-parafango e che vada a toccar la ruota.. poi i freni originali anche se hai messo in new fren non renderanno mai, a tot velocità se freni e i tamburi si surriscaldano ti ritrovi a frenare con i piedi perchè sono più efficaci, per il resto complimenti.. anche se le forche originali non mi piacciono!! compliments
gobby
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da gobby » dom nov 29, 2009 9:31 pm
o mio dio... stupendo, però i freni lasciano alquanto a desiderare
Sulla terra o sull'asfalto, non ci ferma nessuno....
Sassilat Racing Team
"L'uovo è fatto col culo, eppure ha una forma perfetta!!"
Vomanz
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da Vomanz » dom nov 29, 2009 9:33 pm
aspettavo di vederlo da tanto tempo, stupendo, complimenti prnce, colori azzeccatissimi, come nell altro ciao...
trubbi
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da trubbi » dom nov 29, 2009 9:43 pm
campana in c 40 obbligatoria...
Fuori per lavoro, ritorno il 1 aprile
prince
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da prince » dom nov 29, 2009 10:05 pm
calma calma , i rool-bar sono 3 , il telaio è rivisto tutto con altri rinforzi che dalle foto non si possono vedere , piastre saldate sul parafango con mini rool-bar (si intravede vicino allo scarico )l'uso e solo specifico pista, creato dai vari setup fatti con il Simonini 4p. Freni sono ottimi ,colaudati in pista a Pomposa da mè e Raff.Il motore a già corso a Pomposa con un altro Ciao .Il motore è stato rivisto completamente da Raff .( ringrazio del suo aiuto e compagnia )da quale ha trasferito la sua esperienza del 2T .La velocità è una cosa che io non guardo ma guardo se avrà le prestazioni del mio Simonini. Campana con anello in acciaio e pompa acqua colegata alla ruota post. i tubi sono diretti al radiatore e gt senza giri dispersivi
alex91
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da alex91 » dom nov 29, 2009 10:05 pm
bellissimo stelio. veramente bellissimo. capisco quando mi hai detto via sms che raffaello ne è innamorato di quel ciao. sono curioso di vederlo dal vivo. lo devi assolutamente portare in pista al 19 di dicembre al pranzo! complimenti voto 5+
Da:
moraz_90
A:
alex91
Questo è un richiamo che ti è stato inviato da un moderatore o da un amministratore.
lunghezza pene che non rientra nei limiti imposti dal forum!
Lo so, sono più dotato di te Moraz U.U
ma Moraz_90 perchè ti piace essere messo a 90°?
prince
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da prince » dom nov 29, 2009 10:21 pm
non esprimo nessuna parola per i carter , sai quando cominci ma non sai quando finisci
Oscar
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da Oscar » dom nov 29, 2009 10:26 pm
bello! stai attento a quello che ha detto gubez, quel rollbar saldato la non sta benissimo secondo me..comunque complimenti
Oscar
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da Oscar » dom nov 29, 2009 10:27 pm
ah scusa non avevo letto la tua risposta ;)
dis pater
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da dis pater » dom nov 29, 2009 11:04 pm
magnifico! un'opera d'arte!bravissimo Prince, ottimi colori.
quando sei assolutamente sicuro, probabilmente non hai considerato tutto!!!
prince
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da prince » dom nov 29, 2009 11:32 pm
per Canta .......mai avuto il disco , solo lamellare.Se montavo il disco non avrei lavorato tanto il telaio e sarebbe già correndo da un pò di tempo-
pinola
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da pinola » lun nov 30, 2009 12:04 am
Complimenti sul serio.
Si aspettano di leggere le prestazioni e gli rpm raggiunti!
LELE96
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da LELE96 » lun nov 30, 2009 7:54 am
Quoto trubbi e pinola, complimenti prince, è da tempo che lo aspettavo, tralaltro: cosa ci si può aspettare da te... voto5 ovviamente
Quando un uomo con il base incontra un uomo con il simo, quello con il base è un uomo morto...
nicola farfu
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da nicola farfu » lun nov 30, 2009 11:29 am
fantastico voto 5! ma i freni?
voi di dove siete?
"L.A."
L.A.?
"Los Angeles California"
ciao1098-f08
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da ciao1098-f08 » lun nov 30, 2009 11:59 am
Ottimo lavoro davvero,soprattutto sui carter.Lo hai già provato?impressioni sul motore?
Sma
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da Sma » lun nov 30, 2009 1:22 pm
prince ci manca solo la cornice attorno, stupendo!!!
niker
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da niker » lun nov 30, 2009 2:42 pm
questo è un ciao!!!
Se frena coi new fren speriamo bene!!
voto 5++++++++++++++++++++++++ tendente al 6 XD
Stupendo!
picohhh
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da picohhh » lun nov 30, 2009 3:53 pm
forse sarà l' unico a girare BENE
Chi va piano va sano e va lontano, chi va forte arriva prima! by Pico
ODIO GLI SCOOTER!!
leo89
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da leo89 » lun nov 30, 2009 6:27 pm
bello!!!!
veramente ingegnoso il sistema della pompa dell'acqua
LONG LIVE 2 STROKES
elwood blues ha scritto: Nostra Signora della Santa Accelerazione non ci abbandonare ora!
prince
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da prince » mar dic 01, 2009 12:11 am
il sistema pompa acqua è stata una idea di RAFFAELLO , non volevo motarla sul l'albero motore ,dato che in pista si smonta spesso il variatore per cambiare rulli e non volevo una pompa che funzionasse con la batteria e lui mi ha detto lunica sistema è dietro colegata alla ruota .io con pazienza ho trovato questa soluzione.
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