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Dopo aver montato il nuovo gruppo termico malossi (63cc) provo ad accendere il mio ciao che nonostante ripetuti tentativi non si accende. Ho notato però che uscivano degli sbuffi di fumo dal filtro Dell aria.. Adesso mi sorge un dubbio.. Non è che il pistone è al contrario?
streetpoker ha scritto:Dopo aver montato il nuovo gruppo termico malossi (63cc) provo ad accendere il mio ciao che nonostante ripetuti tentativi non si accende. Ho notato però che uscivano degli sbuffi di fumo dal filtro Dell aria.. Adesso mi sorge un dubbio.. Non è che il pistone è al contrario?
non è per rispondere male ad ogni utente che arriva, ma smontare e guardare? il pistone ha un verso ed è palesemente segnalato, sbagliare vuol dire andare alla ceca.
se butta fumo (che in realtà è un rigetto di benzina) vuol dire che lo stai ingolfando
Possibile..... dallo scarico che parte del pistone ci hai messo? ci va quella senza nessun buco e poi se vuoi essere sicuro i fermi delle fasce devono stare sempre dalla parte opposta dello scarico !
il fallimento e' la nebbia attraverso la quale scorgiamo il trionfo
L'ho tirato giu di nuovo il pistone era messo correttamente, sembra tutto apposto ma ancora.non ne vuole sapere.di accendersi... In piu è particolarment eduro da spingere e fa degli scoppietii dalla marmitta. Qualche consiglio?
ciao gli scoppiettii dalla marmitta mi ti fa anche a me mi hanno detto che sono i fumi che scoppiano o roba del genere ma non sono sicuro comunque problema elettronico ?
il fallimento e' la nebbia attraverso la quale scorgiamo il trionfo
gigo77 ha scritto:ciao gli scoppiettii dalla marmitta mi ti fa anche a me mi hanno detto che sono i fumi che scoppiano o roba del genere ma non sono sicuro comunque problema elettronico ?
Mi ti fa ???
Prima scrivi una cosa, e poi copi i consigli degli altri?? Smetti di sparar cazzate per favore!
Saluti
Pista e amicizia sono due cose diverse, in pista gli amici non ci sono.
il problema dello sbuffo dal carburatore ce lo avevo anche io, è il decompressore che chiude male, io ho risolto togliendo l'alzavalvola e lasciando solo il decompressore, ora faccio più fatica a farlo partire ma almeno parte
Magnum97 ha scritto:il problema dello sbuffo dal carburatore ce lo avevo anche io, è il decompressore che chiude male, io ho risolto togliendo l'alzavalvola e lasciando solo il decompressore, ora faccio più fatica a farlo partire ma almeno parte
aggiungi una rondellina da 3mm sotto la molla e risolvi in parte...
