Forum riguardante le elaborazioni di Ciao & Affini. È possibile chiedere consigli, comunicare le proprie esperienze e discutere su come elaborare al meglio il vostro Ciao.
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ciao a tutti , ne ho sentito parlare molto di questo blocco motore a disco rotante a liquido in questo forum , e visto che sarei intenzionato a prenderlo per un mio ciao , chiedevo a chi aveva gia montato il blocco Sprocatti sul suo mezzo come andava e se davvero rende cosi tanto come si dice ..
comunque sei stato sul sito di sprocatti?
secondo me dopo che hai visto i prezzi ti passa un po' la voglia!!!
io conosco un ragazzo di poggio rusco che ce l'ha lo sprocatti rotante, ma ti parlo di uno dei primi che ha fatto, perche vado in dietro almeno 7/8 anni!!
nicol mi sta spedendo uno a disco rotante 4 prigionieri... poi con dei miei amici ho provato il 3 prigionieri a disco e lamellare.... pensa a casa di uno di questi c è il bravo che era di franco sprocatti ... favoloso
giok57 ha scritto:nicol mi sta spedendo uno a disco rotante 4 prigionieri... poi con dei miei amici ho provato il 3 prigionieri a disco e lamellare.... pensa a casa di uno di questi c è il bravo che era di franco sprocatti ... favoloso
e chi e' che paga? non penso nicol regali motori sprocatti?
quel video ormai è vecchio, il blocco ora va molto meglio...comunque il rapporto prezzo prestazioni è il migliore sul mercato...poi cè da dire che il costo per un motore artigianale cosi non è poi cosi eccessivo...
Ultima modifica di nicol back il gio set 07, 2006 10:06 am, modificato 1 volta in totale.
Quando la persona é niente l'offesa é ZERO (anna tatangelo x factor)
pampognateam ha scritto:si ci sono stato ,e ho visto anche i prezzi . L'unica cosa sono i 25 cv che non mi convincono molto , per questo chiedevo a voi
su quello vai tranquillo!!!!!!!!!! delle cazzate non ne sparano franco & c. comunque ti ho detto se parli con nicol back lui ti spiega tutto e dopo vedrai che non avrai piu' dubbi!!!!!
e dimmi dove abiti, che se prendi lo sprocatti ti vengo a trovare e me lo fai provare..... ok?
quoto, il prezzo è ottimo. solo la selelettra per lo scooter uguale la paghi quasi 300 euri, il gt costa relativamente poco dato che un team costa sui 300. poi ti da carter, carburatore e marmitta. il problema è che è difficile spendere oltre mille euro in un colpo sul ciao.
Io ti parlo da possessore del 3 prigionieri a disco rotante e ti posso assicurare che non c'è Simonini o Malossi che tenga...l'unico "problema" è la manutenzione e carburazione.
Se non hai molta esperienza con motori di questo genere è meglio che impari in fretta se hai intenzione di comprarlo.
pagano ha scritto:Io ti parlo da possessore del 3 prigionieri a disco rotante e ti posso assicurare che non c'è Simonini o Malossi che tenga...l'unico "problema" è la manutenzione e carburazione.
Se non hai molta esperienza con motori di questo genere è meglio che impari in fretta se hai intenzione di comprarlo.
quanto hai toccato con il 3 prigionieri a disco rotante??
pagano ha scritto:Io ti parlo da possessore del 3 prigionieri a disco rotante e ti posso assicurare che non c'è Simonini o Malossi che tenga...l'unico "problema" è la manutenzione e carburazione.
Se non hai molta esperienza con motori di questo genere è meglio che impari in fretta se hai intenzione di comprarlo.
quanto hai toccato con il 3 prigionieri a disco rotante??
Il km della Mercedes di mio padre segnava i 140 e poi mi si è chiusa la manopola. Effettivi saranno stati i 125/130.
Motore era (e sarà a breve) carter Simonini/Sprocatti a disco rotante, 90 Fabrizi, 34 Dell'Orto, campana Simonini, puleggia media, marmitta Fabrizi da AM6 adattata.
Il km della Mercedes di mio padre segnava i 140 e poi mi si è chiusa la manopola. Effettivi saranno stati i 125/130.
Motore era (e sarà a breve) carter Simonini/Sprocatti a disco rotante, 90 Fabrizi, 34 Dell'Orto, campana Simonini, puleggia media, marmitta Fabrizi da AM6 adattata.[/quote]
perche non monti la micro, penso che ripresa ne abbia molta ugualmente?
pivolo ha scritto:
perche non monti la micro, penso che ripresa ne abbia molta ugualmente?
Diventa troppo lungo come rapporto, dopo non lo tira. Con una espansione molto lunga ed enorme hai molta meno coppia e quindi sotto non tira. Meglio sfruttare i giri a cui arriva.
Ultima modifica di pagano il gio set 07, 2006 1:01 pm, modificato 1 volta in totale.
