scusate volevo chiedere, siccome la mia ape,tenendo conto che ha entrambe le molle originali a sinistra è piu bassa e non capisco il perchè..
quando l'ho assettata,ho tolto 2 giri di molla,la ruota destra era dritta,mentre quella sinistra un pò all'infuori e toccava sulla molla....rovinandomi tutta la ruota
da cosa può dipendere???
perchè anche in curva si sente che gratta fortemente sulla ruota!!
Didi ha scritto:scusate volevo chiedere, siccome la mia ape,tenendo conto che ha entrambe le molle originali a sinistra è piu bassa e non capisco il perchè..
quando l'ho assettata,ho tolto 2 giri di molla,la ruota destra era dritta,mentre quella sinistra un pò all'infuori e toccava sulla molla....rovinandomi tutta la ruota
da cosa può dipendere???
perchè anche in curva si sente che gratta fortemente sulla ruota!!
Perchè a sinistra c'è più peso... Infatti a destra o lo fai di 2.5 o 3 giri per avere l'altezza uguale...
Didi ha scritto:scusate volevo chiedere, siccome la mia ape,tenendo conto che ha entrambe le molle originali a sinistra è piu bassa e non capisco il perchè..
quando l'ho assettata,ho tolto 2 giri di molla,la ruota destra era dritta,mentre quella sinistra un pò all'infuori e toccava sulla molla....rovinandomi tutta la ruota
da cosa può dipendere???
perchè anche in curva si sente che gratta fortemente sulla ruota!!
Perchè a sinistra c'è più peso... Infatti a destra o lo fai di 2.5 o 3 giri per avere l'altezza uguale...
?!? no, aspetta l'ape ha più peso a sinistra, ma questo non influisce molto sulla pendenza della'ape, sicuramente a occhio nudo non si vede... secondo me, quando hai smontato l'ammortizzatore, ti sei dimenticato una di quelle "rondelle" di gomma....
no no perchè le ho messe e rimesse e sono stato particolarmente attento a metterle tutte al loro posto!
poi la differenza sono 3 centimetri!! sono abbastanza visibili XD
e avevo notato che il tamburo è un colore leggermente diverso,e togliendo vernice sotto è giallo,mentre il destro no...può essere che non sia il suo tamburo originale??
Didi ha scritto:scusate volevo chiedere, siccome la mia ape,tenendo conto che ha entrambe le molle originali a sinistra è piu bassa e non capisco il perchè..
quando l'ho assettata,ho tolto 2 giri di molla,la ruota destra era dritta,mentre quella sinistra un pò all'infuori e toccava sulla molla....rovinandomi tutta la ruota
da cosa può dipendere???
perchè anche in curva si sente che gratta fortemente sulla ruota!!
Perchè a sinistra c'è più peso... Infatti a destra o lo fai di 2.5 o 3 giri per avere l'altezza uguale...
?!? no, aspetta l'ape ha più peso a sinistra, ma questo non influisce molto sulla pendenza della'ape, sicuramente a occhio nudo non si vede... secondo me, quando hai smontato l'ammortizzatore, ti sei dimenticato una di quelle "rondelle" di gomma....
Io ho tutti i gommini ma sta comunque più spostata a sinistra...
con 2 centimetri di differenza e la ruota piu inclinataa ? si vede a occhio la differenza bestiale!!
e in curva non è il massimo con un ape del genere XD
Didi ha scritto:la molla l'ho addirittura rialzata! e ora è piu alta ma lentamente si sta riabbassando... non capisco il motivo di sta cosa!!!
e poi in passato,mentre andavo..mi si è staccata e mi è partito ruota tamburo e tutto!! può centrare??
che da sinistra stia un po' più bassa è normale, perchè il motore nell'ape non è centrale... però che la differenza sia così tanta non è giusto! mettici due spessori in gomma/ plastica con un foro in modo da compensare la cosa...
ma...a metterlo a confronto sono alte uguali? così vedi se è quello il problema e senno è l'ape...ma le ruote sono uguali o è proprio il cassone solo che è storto?
scusami una cosa...se prima di tagliare le molle l'ape era ben pareggiato, deve esserlo anche dopo l'assetto(ammesso che il taglio sia stato fatto uguale)...quindi, se dici che le molle sono tagliate allo stesso modo, l'ape deve essere perfettamente in piano...ammeno che non hai messo male gli spessori(ma visto che hai detto che li hai messi bene, posso solo che fidarmi di te).
Quindi non ci sono vie d'uscita...l'ape deve essere per forza in piano. Se non lo è, hai sbagliato una di queste 2 cose...
ps.l'ammortizzatore non centra niente...anche se fosse scoppiato, c'è sempre la molla a sorreggere il peso...al massimo sarebbe una cosa che senti in curva o quando prendi una buca.
solo le mosche riescono ad arrampicarsi sugli specchi
Rosso_fisso ha scritto:scusami una cosa...se prima di tagliare le molle l'ape era ben pareggiato, deve esserlo anche dopo l'assetto(ammesso che il taglio sia stato fatto uguale)...quindi, se dici che le molle sono tagliate allo stesso modo, l'ape deve essere perfettamente in piano...ammeno che non hai messo male gli spessori(ma visto che hai detto che li hai messi bene, posso solo che fidarmi di te).
Quindi non ci sono vie d'uscita...l'ape deve essere per forza in piano. Se non lo è, hai sbagliato una di queste 2 cose...
ps.l'ammortizzatore non centra niente...anche se fosse scoppiato, c'è sempre la molla a sorreggere il peso...al massimo sarebbe una cosa che senti in curva o quando prendi una buca.
quoto gli ammortizatori non ahnno il compito di sorregere l' ape ma di frenare l' inerzia dellamolla!
PIERINO è INTERROGATO!
LA MAESTRA CHIEDE A PIERINO: è VERO PIERINO CHE LE API VEDONO I COLORI DIVERSI DI QUELLI CHE VEDONO LE PERSONE?
PIERINO RISPONDE: TUTTO DIPENDE DALL' OSCURAZIONE DEI VETRI
Rosso_fisso ha scritto:scusami una cosa...se prima di tagliare le molle l'ape era ben pareggiato, deve esserlo anche dopo l'assetto(ammesso che il taglio sia stato fatto uguale)...quindi, se dici che le molle sono tagliate allo stesso modo, l'ape deve essere perfettamente in piano...ammeno che non hai messo male gli spessori(ma visto che hai detto che li hai messi bene, posso solo che fidarmi di te).
Quindi non ci sono vie d'uscita...l'ape deve essere per forza in piano. Se non lo è, hai sbagliato una di queste 2 cose...
ps.l'ammortizzatore non centra niente...anche se fosse scoppiato, c'è sempre la molla a sorreggere il peso...al massimo sarebbe una cosa che senti in curva o quando prendi una buca.
nono ti correggo... anche con le molle originali è piu basso..!!!
kessa 92 ha scritto:ma...a metterlo a confronto sono alte uguali? così vedi se è quello il problema e senno è l'ape...ma le ruote sono uguali o è proprio il cassone solo che è storto?
aaahhh!!! allora il problema c'era già da prima!
non è che per caso una molla è più corta dell'altra? fai una cosa semplice...controlla quanti giri ha la molla...se ne sono rimasti 8 da entrambe le parti è ok(se hai un ape 105 i giri devono rimanere 7)...poi facci sapere...se le molle sono uguali e gli spessori ci sono tutti(magari già mancavano in principio), è per forza il cassone storto che dà quell'impressione...
solo le mosche riescono ad arrampicarsi sugli specchi
Rosso_fisso ha scritto:aaahhh!!! allora il problema c'era già da prima!
non è che per caso una molla è più corta dell'altra? fai una cosa semplice...controlla quanti giri ha la molla...se ne sono rimasti 8 da entrambe le parti è ok(se hai un ape 105 i giri devono rimanere 7)...poi facci sapere...se le molle sono uguali e gli spessori ci sono tutti(magari già mancavano in principio), è per forza il cassone storto che dà quell'impressione...
ma ha detto che sono pari le molle...sarà che c manca qualcosa...........
ha me è successo che uno spessore di gomma era tutto marcio e quando ci andava su il peso si schiacciava e l'ape era + alta da una parte!
PIERINO è INTERROGATO!
LA MAESTRA CHIEDE A PIERINO: è VERO PIERINO CHE LE API VEDONO I COLORI DIVERSI DI QUELLI CHE VEDONO LE PERSONE?
PIERINO RISPONDE: TUTTO DIPENDE DALL' OSCURAZIONE DEI VETRI
dexter racing ha scritto:ha me è successo che uno spessore di gomma era tutto marcio e quando ci andava su il peso si schiacciava e l'ape era + alta da una parte!
infatti sarà una cosa così per me perchè senno è impossibile...
dexter racing ha scritto:ha me è successo che uno spessore di gomma era tutto marcio e quando ci andava su il peso si schiacciava e l'ape era + alta da una parte!
infatti sarà una cosa così per me perchè senno è impossibile...
le molle hanno entrambe 8 giri gli spessori sembrano buoni...ma volevo chiedere..
è possibile che sia un tamburo diverso dal altro?
però sarà che hai un ammortizzatore scoppiato...
