Ciao a tutti, ormai il mio restauro del mio SI stà giungendo alla conclusione, fra pochi giorni rimonto tutto ma devo comprare le ultime cose.
Per quanto riguarda la carburazione, io ho il 50 originale, al quale ho lucidato i travasi sulla camicia del cilindro e lucidato/allargato leggermente la luce di scarico. La marmitta è una giannelli power e, per rottura originale, sto cambiando il variatore mettendo quello della malossi, l'MHR con molla di contrasto della frizione gialla quindi mi viene questo dubbio: posso tenere il carburatore originale, magari mettendo un getto più largo, o necessito del 13/13?
Se devo mettere il 13/13, questo va bene?
sul sito dicono che è per ciao PX 50 ed in effetti vedo che la parte sopra, dove va il cavo per apertura ghigliottina è diverso da quello origonale del si. Secondo voi, potrei mettergli quello del 12/12 originale che evidenzio quì sotto?