Allora le fasi riguardano i travasi e lo scarico che ti trovi sulla canna del cilindro... si calcolano in gradi, più sono alte e più il tuo motore avrà coppia agli alti , e quindi girerà più alto
Allargare lo scarico porta alcuni benefici a livello di prestazioni , allargandolo la camera di scoppio si libera più velocemente dai gas combusti , si tende sempre ad alzarlo invece che allargarlo ,per evitare di stressare le fasce e di farle consumare più in fretta .Lo alzi con un semplice fresino,potresti anche lucidarlo per evitare che si incostri dopo alcune uscite ! Lo squish per calcolarlo togli la candela, prendi un pezzo di filo di stagno , misuri il diametro, poi lo infili dalla testa fino a farlo appoggiare su un lato della camicia ,fai girare il pistone ,tiri fuori e rimisuri , guardi la differenza e trovi il tuo squish
Spero di aver chiarito un po dei tuoi dubbi
Se la moto saltella in staccata ... apri il gas e falla in derapata!!