Garelli Junior Gran Turismo 50

[superflower]

Ciao a tutti, mio primo topic,
sono da poco possessore di un Garelli Junior Gran Turismo 50
con caratteristiche tecniche (copio da libretto):

Tipo e serie Garelli 1451/2201 (Junior Turismo)
telaio n° 091xx
Cilindrata 49 cc
Potenza Max 1,50 CV
Motore: fabbrica Agrati-Garelli S.p.A.
tipo 2023/2037
OMOLOGAZIONE DGM 8118 OM del 16/6/1970 (la messa su strada ha data 24/06/1976)

aggiungio io che ha 4 marce a destra, la prima in alto e che è esattamente questo in foto:





Ora io starei cercando un gruppo termico 75 giusto per renderlo più efficente nei saliscendi della mia città, ma sono scarsetto in meccanica...quindi mi servirebbero i dati tecnici di quello che dovrei cercare(testata, cilindro e pistone) in modo che una volta acquistati montino sul resto e spero che le informazioni che vi ho fornito possano in qualche maniera aiutarvi nell'assecondare la mia richiesta.
Mi hanno detto, e mi sembra un'informazione affidabile, che dovrei cercare una modifica per garelli Gulp, che monterebbe anche su questo mio modello, il Junior Gran turismo per l'appunto.
Il mio problema è che non saprei cosa andare a chiedere a un rivenditore o a cercare su internet, fermo restando che la mia intenzione sarebbbe quella di sostiruire i pezzi e non lavorarli, in modo che un giorno possa sempre rimontarli e riportarlo alla sua natura originale, senza comprometterne il valore (se mai ne avrà uno )
Sto smadonnando già da un pò, qualcuno potrebbe aiutarmi??
Ho dato una vista più o meno approfondita al forum, e credo di non essere off topic, in caso cotrario, mi prostro e mi scuso infinitamente.
Grazie mille per tutti quelli che vorranno e potranno aiutarmi

[case93]

Questi motorini in questo forum non ci sono,cioè non cè gente che se ne intenda diciamo! il tuo è un Bassotto come tipo di moto....fatti un giro quà http://50iniepoca.forumfree.it/
Comunque bel mezzo,trattalo bene che è davvero stupendo! ricorda i tempi in cui la Garelli era una marca seria....prima che fosse svenduta e il suo glorioso marchio fosse stuprato da quei catorci moderni che fabbrica ora in Cina.

Passando al motore...non ho presente quello del Gulp ma essendo quest'ultimo un moped dubito che sia lo stesso motore...cioè ne sono sicuro magari il gt potrebbe essere uguale ma chiedi nel forum sopra e ti sapranno dire....
Di traformazioni comunque preparati psicologicamente che ce ne stanno poche o nessuna.

[superflower]

Grazie Case,
per trasformazioni intendi un gruppo termico compatibile??
davvero dici che non troverei un '75 da montare su sto coso?

[pol65]

Può montare tutte le termiche per il vip, proma,polini,malossi,rms,eurocilindro... un buona accopiata è proma avionic d49- phbh 28 e una buona marmitta.

[case93]

Grazie Case,
per trasformazioni intendi un gruppo termico compatibile??
davvero dici che non troverei un '75 da montare su sto coso?

Si intendo elaborazioni...non conosco il mezzo,se Pol65 dice che esistono i pezzi bè non hai problemi anche se già trovare i pezzi per il V1 Minarelli è ormai un casino,e ne hanno fatti 1 milione e mezzo,mi figuro per questo....comunque fatti un giro su forum simili a quello che ti ho linkato,io conosco solo quello ma altri siti ci sono al sicuro!

[superflower]

L'ho smontato e dato ad un mio amico (ma non sò la misura, dovrei chiedere a lui), che...qualora trovassimo un gruppo termico "maggiorato", si occuperebbe del pimpaggio del mio GT, intendo anche manubrio, faro tondo, marmitta, ruota posteriore 2,75/18 o 3.00/18 (sempre che esistano o che siano compatibili) e colore nero satinato, ma sempre rimettendo comunque gli adesivi originali, che ho trovato da questo tipo qui (più che altro sono repliche fedeli).

www.stickers-more.it/garelli.html