problema booster spirit-Aiuto è urgente-ENTRATE VI PREGO

[--Matty--]

ciao raga,allora l'altra settimana ho acquistato un booster del 99 di seconda mano per 200 euro CON LIBRETTO...il booster è messo molto bene,ha solo lo stop rotto e il paragambe...per il resto monta un 70 dr,il 17,5 e poi tutto originale...mi sono procurato un filtro a cono malossi e una marma giannelli non ricordo che modello,comunque ho dovuto ricarburare e ora ho un 92 di getto del massimo,con la vite dell'aria chiusa di qualche giro,agli alti il motorino sembra che affoghi d'aria un pochino,ho gia provato con altri spruzzatori come il 78 che aveva originale e poi 82.85-85,ma penso che un 95-96 andrà bene.la trasmissione è tutta originale,ho cambiato solo i rulli adesso li ho tutti e 6 da 5.5 gr il motorino si alza in partenza anche a un 1/3 di accelleratore ma il problema è che sembra molto lento..stavo pensando a rittocarlo di rulli e molla di contrasto ma non so come,vorrei un bell'allungo,visto che un mio amico con mil booster 70 top trophi,17.5 filtro originale e tutti arriva anche a fare 90-100,,cosa mi consigliate?????possiedo anche 6 rulli pinasco da 4.5 ancora imballati e domani posso anche andare a comprarne altri tipi se è proprio neccessario,CHIEDO AIUTO A VOI.RISPONDETE NON SO CHE FARE VISTO CHE IN 7 GIORNI CHE C'E L'HO SPESO PIU DI 100 EURO SENZA AVERE MIGLIORAMENTI,ANZI!!!!

[lotzscooter89]

io ti direi di:
- prendere un getto max adatto (col filtro originale dovresti montare un 86, con quello a cono non devi essere sotto il 100 da quello che ricordo)
- rulli da 4,5 gr (al massimo ne metti 3 da 4,5 e altri 3 da 5,5 alternandoli... così è come se li avessi tutti da 5)
- molla di contrasto malossi bianca
- mollette frizione malossi (devi comprarti il kit... monta le mollette nere del kit che ti viene fornito)

così la trasmissione è ok

se poi vuoi fare ancora meglio comprati un multivar malossi o un variatore della top (o anche della "doppler" su e-bay... non sono malaccio, sono sul livello della top, forse anche meglio)

ah.. per una miglior erogazione ti consiglio di prendere delle lamelle della polini di spessore 0.28mm in carbonio

[--Matty--]

io volevo mettere 3 rulli di un tipo e 3 di un altro,e poi mettere la molla malossi gialla?andrà bene?voglio una buona ripresa ma cavolo deve camminare non voglio un 70 che vada a 50 come un originale

[lotzscooter89]

io volevo mettere 3 rulli di un tipo e 3 di un altro,e poi mettere la molla malossi gialla?andrà bene?voglio una buona ripresa ma cavolo deve camminare non voglio un 70 che vada a 50 come un originale

la molla più è dura e più ti mangia potenza... ti darà anche una buona ripresa, ma ti tira via velocità...
è per questo che ti basta la bianca...
poi per quanto riguarda la velocità ti devi ingegnate a trovare la giusta taratura di rulli combinando quelli che hai...
le mollette della frizione te le ho consigliate perchè almeno da fermo hai uno scatto migliore, dato che le molle più dure fanno attaccare la frizione a un numero di giri più alto

[ciao man]

come ti hanno gia detto devi rivedere un po la taratura, e sopratutto cerca un variatore che la differenza la senti parecchio.. comunque non aspettarti molto, io col mio spirit anche lui del 99 con 70 base lavoratissimo, aaspirazione stage6 oversize, 19 dellorto, filtro polini, albero carenzio a spalle piene, variatore top e frizione piaggio arriva si e no a 100.. non è facile far viaggiare un base sul verticale..

[gabri89]

Caro Matty,è ormai saputo e risaputo che i 17.5 con i filtri aperti non vanno d'accordo in quanto risulta piuttosto difficile la loro carburazione.Nel tuo caso,almeno per l'alimentazione,le cose da fare sono 2:
1- metti il 17.5 col filtro originale e ricarburi e ritari la trasmissione in quel modo
2-Metti un 19 col filtro malossi che hai e ricarburi e ritari la trasmissione.
Da parte mia io ti consiglierei la 2° opzione in quanto il motore respirerebbe meglio,a favore poi di potenza e altre cose.

[--Matty--]

boh..allora o metto il filtro originale nuovamente(cosa che non mi piace molto),il malossi mi piace perchè qui n paese c'e l'hanno tutti e fa un bel casino..poi me l'hanno detto anche a me che con il 17.5 è molto difficile carburare,un mio amico aveva il 104 di spruzzatore..Lotzscooter89 quindi per la trasmissione mi sconsigli la molla gialla,provo quindi con la molla bianca e poi le mollette della frizione?

[lotzscooter89]

boh..allora o metto il filtro originale nuovamente(cosa che non mi piace molto),il malossi mi piace perchè qui n paese c'e l'hanno tutti e fa un bel casino..poi me l'hanno detto anche a me che con il 17.5 è molto difficile carburare,un mio amico aveva il 104 di spruzzatore..Lotzscooter89 quindi per la trasmissione mi sconsigli la molla gialla,provo quindi con la molla bianca e poi le mollette della frizione?

si si... e ascolta anche il consiglio di gabry...
o al massimo metti comunque il filtro malossi con lo spruzzatore(il getto massimo) del 102/104

[--Matty--]

le mollette della frizione quali prendo?e la molla di contrasto quanto costerà 10 euro?poi adesso missà che rimetto il filtro originale provvisorio e poi come mi portano gli spruzzatori piu grandi provo a carburarlo bene..
prima ho provato i rulli da 4.5 e sembra che vada meglio ma non so,forse è una mia impressione

[lotzscooter89]

beh... per vedere se va meglio devi fare delle comparazioni: guarda a quanto andavi prima e guarda a quanto vai ora
misura il tempo che ci metti ad arrivare ad una certa velocità in una o nell'altra configurazione
la molla di contrasto verrà sui 15 euro...
così come il kit della malossi (ci sono 3 serie di molle... purtroppo non vendolo la serie che ti occorre sfusa... devi per forza comprare anche le serie di molle più dure...) 15 euro

[--Matty--]

ok,il kit è da 9 molle,3 di un colore ecc ecc...quali dovrei mettere io?

non posso vedere quanto fa perchè il contachilometri è rotto

[lotzscooter89]

ok,il kit è da 9 molle,3 di un colore ecc ecc...quali dovrei mettere io?

non posso vedere quanto fa perchè il contachilometri è rotto

ah ok... allora vai a naso per quanto riguarda la velocità...
oppure lungo un rettilineo parti e misurati dei tempi da un riferimento ad un altro...

per le mollette dovresti montare quelle nere (guarda, quelle più piccole sono le più morbide... più sono grosse (la sezione della molla è più grossa) più sono dure
le nere sono le più piccole... quindi le più morbide delle 3 serie

[--Matty--]

io sapevo che le bianche erano le piu morbide?