ciao a tutti io ho un grosso problema che va avanti da 2 gg.
il mio motorino perde benzina dal carburatore...ho cambiato filtro benza ma nnt,l'ho smontato ripulito bene bene e rimontato correttamente ma nnt... l'unica cosa da fare è qll di kiudere sempre il rubinetto (ma che due palle)...
io credo sia colpa delle guarnizioni secche o rotte (in settimana vedrò di cambiarle)...
voi cosa pensate che sia?
p.s io monto un 15/15 dell'orto
grazie già x le rix...
dalla 1° in poi non accellera il mio motorino...vola
cuck norris ha una gemella,quando erano nel grembo materno la mise in cinta...
ciao px the best ha scritto:dalla parte del filtrino anche se l'ho cambiato ed è x questo che mi cazza...
intendi dove si attacca la cannetta della benzina al carburatore? se è un sha e ha l'attacco in palstica controlla che non si sia crepato perchè magari hai stretto troppo la vite. era successo anche a me con un vecchio moped
Da: moraz_90
A: alex91
Questo è un richiamo che ti è stato inviato da un moderatore o da un amministratore.
lunghezza pene che non rientra nei limiti imposti dal forum!
non è il filtrino! è la guarnizione che c'è tra la vite e il pezzo che permette al tubo di attaccarsi....credimi...mi era successo anche a me ed ero diventato scemo per questo problema ( che poi è una stupidaggine)
non ti conviene, quella guarnizioncina ti costa si e no 50 cent....a me l'aveva regalata....non costa niente..è anche inutile cambiare il pezzo vicino perchè sicuramente non è rotto e non si romperà mai
MIKI2288 ha scritto:non è il filtrino! è la guarnizione che c'è tra la vite e il pezzo che permette al tubo di attaccarsi....credimi...mi era successo anche a me ed ero diventato scemo per questo problema ( che poi è una stupidaggine)
ma se non è il pezzettino nero dove si collega il tubicino della benza che cazzo è?
dalla 1° in poi non accellera il mio motorino...vola
cuck norris ha una gemella,quando erano nel grembo materno la mise in cinta...
ascoltami... quando sai che ormai stai tornando a casa, incomincia a chiudere il tubinetto e cammina con la benza che ce nella vaschetta... quando arrivi a casa il motore si spegne da solo (logico non ce + benza!!) e lo lasci cosi (cosi non perdi benzina) quando lo devi mettere il moto apri il rubinetto... aspetta 30 sec e parti... che ti costa kiudere il tubinetto?? perchè hai scritto 2 palle??? ti sekki spostare una levetta???
eccolo l'altro....ma è possibile che siate talmente approssimativi con i vostri motorini?
cambia la guarnizione che c'è tra il pezzettino nero al quale si collega il tubo della benzina e la vite che tiene il pezzettino stesso (attenzione: LA GUARNIZIONE NON è QUELLA CHE C'E' SUL FILTRINO MA QUELLA CHE C'E' TRA VITE E PEZZETTINO NERO)
cambia quello e poi non avrai la rogna di stare a chiudere il rubinetto....e almeno funzionerà normalmente!
se poi non sarà quello(DUBITO FORTEMENTE DALLE SPIEGAZIONI CHE HAI DATO) torna a scrivere
logiko adesso ankio faccio cosi cioè prima di tornare lo kiudo ma oggi vado a prendere la guarnizione nuova almeno il problema si risolve una volta x tutte...
ho provato a guardare la guarnizione e mi sembra screpolata secondo me è dovuto al tempo che è stato fermo e secco...
dalla 1° in poi non accellera il mio motorino...vola
cuck norris ha una gemella,quando erano nel grembo materno la mise in cinta...
fai attenzione se hai un sha perché sono molto facili da spannare togliendo e rimettendo l'imbocco per la benzina e potresti avere questo problema per sempre e dovresti filettare il carbu ma le filettature eseguite a mano con la filettatrice alle volte durano ben poco.. già successo a me una volta, ora il carbu è nel cestino. ciao
