Modello: Motron gl4/b
Cilindrata: 50 cm3
Kit Gruppo Termico: gilardoni 50 competizione 38,8x42 canna cromata 3 travasi, testa corsa corta
Carter motore: minarelli fantic SP6
Albero motore: Originale con cuscinetti 6203c4
Impianto di alimentazione: PHBL24 con filtro polini
Impianto di scarico: Tiger 50cc
Accensione: elettronica
Trasmissione: Campana denti dritti 15/61 con pignone DRT, mollette frizione DRT, dischi adige. Cambio "stradale" 10-33, 13-30, 16-27, 18-25, 19-24, 20-23 con innesti a coda di rondine. Corona da 40, pignone 12.
Ciclistica: Originale
Impianto frenante: Freno a disco anteriore con pompante aprilia
Styling: GULF
Prestazioni dichiarate: 90
Ho costruito il portatarga e ci ho adattato un faretto di un trial stile anni '70; portatarga e faro posteriore originali erano orrendi. Impianto elettrico semplificato con faro anteriore H7 alogeno da 55W.
Il motore gira altissimo, per? ha poca coppia; a mio malgrado non ? paragonabile come prestazioni ad un 50cc corsa corta. Per? va comunque molto pi? forte di un 50cc in canna in ghisa.
