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richi92
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da richi92 » ven set 04, 2009 12:00 am
Tipologia:
TUBONI
Modello:
PERIPOLI OXFORD
Cilindrata:
75 cm3
Kit Gruppo Termico:
eurocilindro
Carter motore:
motori franco morini
Albero motore:
originale franco morini
Impianto di alimentazione:
PHBG as 20
Impianto di scarico:
originale....in cerca di un espansione...
Accensione:
originale elettronica
Trasmissione:
originale a catena 13-32
Ciclistica:
originale
Impianto frenante:
originale a tamburo
Styling:
bianco
Prestazioni dichiarate:
in fase di carburazione...
Contachilometri funzionante. Ho trovato il mitico 80 polini....appena arriva il collettore lo monto...tra una settimana circa...
luca92@
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da luca92@ » ven set 04, 2009 3:33 pm
a me non sembra un eurocilindro...mi sembra un morini.....
la marmitta è originale...
65malossithebest
26 Agosto 2009 20:05:46
mettici il silenziatore.. hai più compressione... i silenziatori non li hanno fatti per niente..
nabbo
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da nabbo » ven set 04, 2009 4:12 pm
non granchè..si puo fare meglio, megari rivernicibolo..comunque si, è un gt morini
M2O DIABOLICA..FOREVER!!
nabbo
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da nabbo » ven set 04, 2009 8:33 pm
guardate nell'ultima foto:ce il simbolo della morini; correggi grazie
M2O DIABOLICA..FOREVER!!
k-forever
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Messaggi: 442 Iscritto il: gio ago 09, 2007 6:51 pm
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da k-forever » ven set 04, 2009 8:39 pm
come fate a dire che il gt è priginale??
per via delle gommine antivibrazione??
scherzate vero?? magari le ha tolte e messe su un altro gt...
il cilindro originale dei morini è nero....
richi92
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da richi92 » ven set 04, 2009 8:50 pm
sono sicurissino che è un eurocilindro, c'è scritto sulla base del motore....la testa e i gommini antivibrazione sono originali: motori franco morini....ciao
breina
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Messaggi: 609 Iscritto il: sab gen 12, 2008 8:54 pm
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da breina » ven set 04, 2009 8:51 pm
no quello è un t4...non è un eurocilindro...
IO FACCIO PARTE DI UPTTPU
k-forever
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da k-forever » ven set 04, 2009 8:54 pm
il t4 ha il cilindro 50cc quello originale nero....volete capirlo o no?
richi92
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da richi92 » ven set 04, 2009 9:06 pm
sulla base del gruppo termico c'è una scitta tagliata a metà e si riesce a leggere: eurocilindro...
luca92@
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da luca92@ » ven set 04, 2009 9:42 pm
e un erocilindro si...sembrava nero....
scusa!
65malossithebest
26 Agosto 2009 20:05:46
mettici il silenziatore.. hai più compressione... i silenziatori non li hanno fatti per niente..
nabbo
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da nabbo » sab set 05, 2009 4:45 pm
leggete la sciritta nell'ultima foto..
M2O DIABOLICA..FOREVER!!
CrazyNik92
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da CrazyNik92 » dom set 06, 2009 4:51 pm
bolide.....adex me 'n bino ensema anka mi uno e dopo sfide ricky :)
simosimo
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da simosimo » dom set 13, 2009 8:54 pm
che bestia richi! la prima fa paura in questa moto! bè.. anche le altre marce però!!! ciao
supertame
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da supertame » mer set 16, 2009 4:47 pm
molto bello, ma troppo poco elaborato !
pol65
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da pol65 » sab gen 09, 2010 10:14 pm
fallo cantare quel eurocilindro!!
MALOSSI Ipermatic Trofeo 60cc
richi92
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da richi92 » ven gen 22, 2010 3:24 pm
certo che lo faccio cantare:):):)
dark94
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da dark94 » sab apr 10, 2010 8:32 pm
bella la x col nastro isolante sul faro ;)
richi92
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da richi92 » mar mag 18, 2010 12:17 pm
è stato un mio socio a fare la x:):)e l'ho tenuta x ricordo:)
riccardo.cesarini
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da riccardo.cesarini » lun ott 29, 2012 9:06 pm
la X con il nastro sul faro era obbligatoria sui veicoli che entravano in pista negli anni 60/70 in quanto erano di vetro ed in caso di tamponamenti o toccate avrebbe dovuto evitare che i pezzi di vetro del faro cadessero a terra facendo bucare anche i pneumatici
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