Indubbiamente regalarlo a chi sta scrivendo...
Cavolate a parte, se metti una foto vediamo anche lo stato di conservazione.
Il top per i puristi è un restauro conservativo, solo che di partenza deve essere messo piuttosto bene, se no sono per un restauro che sicuramente in termini di tempo e investimento non è proprio una passeggiata (con i costi dei ricambi, la manodopera ecc) però alla fine hai un qualcosa che comunque ha un valore che può solo che aumentare e sopratutto hai un mezzo a posto tuo.
Logicamente questo se hai il tempo, le possibilità e le conosce meccaniche di base. Se devi andare attorno a chi te lo restaura, o te lo fa per passione o costerebbe un botto
Per come sono fatto io, diciamo che sicuramente la cosa che farei, sarebbe quella di sistemarlo autonomamente, reimmatricolarlo e girarci.
