Ciao a tutti sono Emanuele, stavo cercando un vero tecnico che dice che quello che dico é vero.
Secondo voi se un motore 1300 mtjet, ha 70 cv a 4000 rpm
La seconda versione sempre 1300 mtjet 90 cv a 4000 rpm ha il volano bimassa quindi piu pesante di qualche kilo, perché devo pagare piu bollo nella seconda versione?
Il bollo mica lo calcolano sul peso del volano... Non vedo il nesso onestamente, ma spiega meglio che magari sono io più rincoglionito del solito. Se è calcolato sui kW ed il motore B ha più kW del motore A, è logico che il motore B pagherà di più.
Edit penso che vada anche in funzione dell'inquinamento... Un euro1 a parità di kW dovrebbe pagare più di un euro 6