90ss con 22 storte

[gotaxxxx]

oggi ho fatto un blocco di un mio amico con:
90ss
22 storte
phbg 25
carter lavorati
albero mazucchelli
polini svuotata

secondo voi quanto fara?
che cosa ne pensate?
ps è a CABINA STRETTA

[apefan93]

mah, farà i 70, comunque un 25 mi sembra esagerato per un 90, metti un 20,5 o 19

[s@ntiNOS]

non saprei aiutarti...non conosco le vere potenzialità del mitico 90ss

[drt]

oggi ho fatto un blocco di un mio amico con:
90ss
22 storte
phbg 25
carter lavorati
albero mazucchelli
polini svuotata

secondo voi quanto fara?
che cosa ne pensate?
ps è a CABINA STRETTA

....addirittura un 90ss....? e lo sprechi in un ape? vabbe sono scelte.
..inanzitutto mi auguro che il mazzucchelli non sia anticipato, il 25 forse è un po troppo, ma quello non saprei di preciso, poi la polini svuotata, sinceramente svuotarla è inutile, solo piu rumore.....


per le prestazioni, bisogna provarla, comunque avrai un motore da coppia, no velocità, se lo paragoniamo a un classico corsa 43 pompato come il 102 o 112cc

[dede69]

mmmmmm anvhe se non conosco bene il leggendario 90ss non credo che tiri quei rapporti a modo..................magari se metti il cabio vespa............comunque a 75-80 cia arrivi

[Gargamella]

La campana frizione che adottava la 90SS è proprio la 22/63. C'è da dire che l'Ape ha una certa differenza di massa rispetto alla Vespa, poi non sappiamo che cambio ha messo il nostro amico.

[gotaxxxx]

il 90ss a 6,5 cv ed il 1125 ne ha 7 la differenza non lla senti

[gotaxxxx]

il 90ss a 6,5 cv ed il 125 ne ha 7 la differenza non lla senti

[drt]

mmmmmm anvhe se non conosco bene il leggendario 90ss non credo che tiri quei rapporti a modo..................magari se metti il cabio vespa............comunque a 75-80 cia arrivi

.....sbagliato, ...tu pensi che il 90ss sia come un 90 corsa corta....invece sbagli , ma non per il fatto di travaseria, bensi per il fatto che il 90ss è in corsa lunga, 51mm, questo comporta una miglior coppia, a scapito del numero di giri....(credo....poi non so se sbaglio correggetemi)



ah giusto il vambio vespa è diverso da quello ape, in effetti potrebbe darti qualke problema,...

[Denny.dj]

comunque 80 85 km\h li dovrà farà

[Gargamella]

comunque 80 85 km\h li dovrà farà

A parte l'italiano non corretto, questa velocità mi sembra molto ottimistica.

[drt]

comunque 80 85 km\h li dovrà farà

A parte l'italiano non corretto, questa velocità mi sembra molto ottimistica.

.....quoto...eh ca, par chiapa kis velocitàt, doven butai so un 140cc fabrizi mitut su alla buine da ivano.....(buahahahahahhah)

[Gargamella]

comunque 80 85 km\h li dovrà farà

A parte l'italiano non corretto, questa velocità mi sembra molto ottimistica.

.....quoto...eh ca, par chiapa kis velocitàt, doven butai so un 140cc fabrizi mitut su alla buine da ivano.....(buahahahahahhah)

Buahahahahahahahahahahahahahah!!!! Grande!!

[allino]

gia k siamo in tema di prestazioni vi chiedo la mia.....ho rifatto il motore con:
135 malossi doppia aspirazione (però ho tappato qll sul cilindro)

carburatore da 24

rapporti 24 dritti in alluminio

carter bucati e saldati

marmitta leovince

albero mazzuchelli anticipato


.....secondo me piu dei 75-80 km/h non fa....gia i 24 dritti sn corti in piu in alluminio fanno piu giri (mi hanno detto...) il 24 un po allunga....e i carter accorciano e danno in salita.....però dovrebbe runsare un po somma....9 travasi(malossi) sn sempre meglio di 7(polini)

Aspetto le considerazioni

[drt]

gia k siamo in tema di prestazioni vi chiedo la mia.....ho rifatto il motore con:
135 malossi doppia aspirazione (però ho tappato qll sul cilindro)

carburatore da 24

rapporti 24 dritti in alluminio

carter bucati e saldati

marmitta leovince

albero mazzuchelli anticipato


.....secondo me piu dei 75-80 km/h non fa....gia i 24 dritti sn corti in piu in alluminio fanno piu giri (mi hanno detto...) il 24 un po allunga....e i carter accorciano e danno in salita.....però dovrebbe runsare un po somma....9 travasi(malossi) sn sempre meglio di 7(polini)

Aspetto le considerazioni

.............mhhhhh sto, traducendo quello che hai scritto....

..per chiarire, il doppia malossi non esiste, esiste il malossi aspirato al cilindro, che poi se vuoi farlo a lcarter lo puoi fare ,ma no doppia alimentazione (ammeno che tu non metta 2 carbu)
i rapporti 24 dritti alu, esistono solo i polini e sono 24/58, quindi se li hai messi, hai fatto la cappella del secolo, sono troppo lunghi...!
per i carter, hai fatto bene a saldarli, no stuccati..!

...il malossi in configurazione originale è piu prestazionale del polini, ma una volta lavorati, i polini ne danno di merda al malossi....PS il malossi non ha 9 travasi.....ti confondi col frontescarico, quelle sono unghiate no travasi...

[Gargamella]

gia k siamo in tema di prestazioni vi chiedo la mia.....ho rifatto il motore con:
135 malossi doppia aspirazione (però ho tappato qll sul cilindro)

carburatore da 24

rapporti 24 dritti in alluminio

carter bucati e saldati

marmitta leovince

albero mazzuchelli anticipato


.....secondo me piu dei 75-80 km/h non fa....gia i 24 dritti sn corti in piu in alluminio fanno piu giri (mi hanno detto...) il 24 un po allunga....e i carter accorciano e danno in salita.....però dovrebbe runsare un po somma....9 travasi(malossi) sn sempre meglio di 7(polini)

Aspetto le considerazioni

Di che marca è la campana frizione?
Cosa vuol dire carter bucati e saldati? E i carter accorciano? Accorciano cosa?
Il Malossi 9 travasi? Da quando? Poi il fatto che in un cilindro avere più travasi non sempre significa che "vada" di più.

[drt]

gia k siamo in tema di prestazioni vi chiedo la mia.....ho rifatto il motore con:
135 malossi doppia aspirazione (però ho tappato qll sul cilindro)

carburatore da 24

rapporti 24 dritti in alluminio

carter bucati e saldati

marmitta leovince

albero mazzuchelli anticipato


.....secondo me piu dei 75-80 km/h non fa....gia i 24 dritti sn corti in piu in alluminio fanno piu giri (mi hanno detto...) il 24 un po allunga....e i carter accorciano e danno in salita.....però dovrebbe runsare un po somma....9 travasi(malossi) sn sempre meglio di 7(polini)

Aspetto le considerazioni

Di che marca è la campana frizione?
Cosa vuol dire carter bucati e saldati? E i carter accorciano? Accorciano cosa?
Il Malossi 9 travasi? Da quando? Poi il fatto di avere più travasi non sempre significa che un gruppo termico "vada" di più.

....ca e chiacarin cul cul

[allino]

i 24 sn della polini....e i carter accorciano nel senso che va di meno in lungo.....ma prende prima in salinta....comunque non sn cosi corti secondo me.....staremo a vedere....

[s@ntiNOS]

il 90 ss è il 90 corsa lunga della piaggio

il fatto che sia corsa lunga però non significa che abbia moltissima coppia...

perche la coppia è data da molti fattori tra cui la spinta della combustione sul pistone...quindi dall'alesaggio

e il 90 ss essendo un 90 cc ma a corsa 51mm ha un alesaggio piu piccolo rispetto ad un normale 90 corsa 43mm..

e questo diminuisce la possibile forza esercitata sul pistone dalla combustione in camera di scoppio e quindi vera e proprio coppia motrice...

poi come vada in realta non lo sò...perche ci sono molte cose da verificare...sopratutto la travaseria e le fasature

[dede69]

mmmmmm anvhe se non conosco bene il leggendario 90ss non credo che tiri quei rapporti a modo..................magari se metti il cabio vespa............comunque a 75-80 cia arrivi

.....sbagliato, ...tu pensi che il 90ss sia come un 90 corsa corta....invece sbagli , ma non per il fatto di travaseria, bensi per il fatto che il 90ss è in corsa lunga, 51mm, questo comporta una miglior coppia, a scapito del numero di giri....(credo....poi non so se sbaglio correggetemi)



ah giusto il vambio vespa è diverso da quello ape, in effetti potrebbe darti qualke problema,...

lo so che la corsa è 51 ma comunque pensa che quei rapporti li tiri con un 130 non con u 90 con 1/2 dei cavalli.........

La campana frizione che adottava la 90SS è proprio la 22/63. C'è da dire che l'Ape ha una certa differenza di massa rispetto alla Vespa, poi non sappiamo che cambio ha messo il nostro amico.

guarda che i rapporti del 90ss sono i 24/61 de cioè quelli dell'et3 e del pk 125

[drt]

il 90 ss è il 90 corsa lunga della piaggio

il fatto che sia corsa lunga però non significa che abbia moltissima coppia...

perche la coppia è data da molti fattori tra cui la spinta della combustione sul pistone...quindi dall'alesaggio

e il 90 ss essendo un 90 cc ma a corsa 51mm ha un alesaggio piu piccolo rispetto ad un normale 90 corsa 43mm..

e questo diminuisce la possibile forza esercitata sul pistone dalla combustione in camera di scoppio e quindi vera e proprio coppia motrice...

poi come vada in realta non lo sò...perche ci sono molte cose da verificare...sopratutto la travaseria e le fasature

...io non ho detto moltissima coppia, ho solo detto che probabilmente ha piu coppia di uno in corsa corta,

[Gargamella]

mmmmmm anvhe se non conosco bene il leggendario 90ss non credo che tiri quei rapporti a modo..................magari se metti il cabio vespa............comunque a 75-80 cia arrivi

.....sbagliato, ...tu pensi che il 90ss sia come un 90 corsa corta....invece sbagli , ma non per il fatto di travaseria, bensi per il fatto che il 90ss è in corsa lunga, 51mm, questo comporta una miglior coppia, a scapito del numero di giri....(credo....poi non so se sbaglio correggetemi)



ah giusto il vambio vespa è diverso da quello ape, in effetti potrebbe darti qualke problema,...

lo so che la corsa è 51 ma comunque pensa che quei rapporti li tiri con un 130 non con u 90 con 1/2 dei cavalli.........

La campana frizione che adottava la 90SS è proprio la 22/63. C'è da dire che l'Ape ha una certa differenza di massa rispetto alla Vespa, poi non sappiamo che cambio ha messo il nostro amico.

guarda che i rapporti del 90ss sono i 24/61 de cioè quelli dell'et3 e del pk 125

Hai ragione, ho fatto una leggera confusione. La Vespa 90 montava la 22/63. La 90SS la 24/61.

[mirketto]

su un cabina stretta con i carter lavorati la 22 forse la tiri e secondo me è una bella elaborazione che cammina anche abbastanza............
poi sulla stretta.!!!!!!!!!
\\

[Daniele]

macche bella elbaroazione un 90 sss non l tira le 22 nemmeno su un cabina stretta dovevi mettere le 24 72 dritte !

[s@ntiNOS]

il 90 ss è il 90 corsa lunga della piaggio

il fatto che sia corsa lunga però non significa che abbia moltissima coppia...

perche la coppia è data da molti fattori tra cui la spinta della combustione sul pistone...quindi dall'alesaggio

e il 90 ss essendo un 90 cc ma a corsa 51mm ha un alesaggio piu piccolo rispetto ad un normale 90 corsa 43mm..

e questo diminuisce la possibile forza esercitata sul pistone dalla combustione in camera di scoppio e quindi vera e proprio coppia motrice...

poi come vada in realta non lo sò...perche ci sono molte cose da verificare...sopratutto la travaseria e le fasature

...io non ho detto moltissima coppia, ho solo detto che probabilmente ha piu coppia di uno in corsa corta,

sisi..ma infatti non mi rivolgevo a te..ho fatto un discorso in generale..

comunque..non è detto che abbia piu coppia di un corsa corta...mai visto ne provato...

comunque..penso che se la piaggio lo montasse sulla vespa ss penso proprio che andasse forte...visto che è rinomato in tutto il mondo...

[gotaxxxx]

il 90 ss è il 90 corsa lunga della piaggio

il fatto che sia corsa lunga però non significa che abbia moltissima coppia...

perche la coppia è data da molti fattori tra cui la spinta della combustione sul pistone...quindi dall'alesaggio

e il 90 ss essendo un 90 cc ma a corsa 51mm ha un alesaggio piu piccolo rispetto ad un normale 90 corsa 43mm..

e questo diminuisce la possibile forza esercitata sul pistone dalla combustione in camera di scoppio e quindi vera e proprio coppia motrice...

poi come vada in realta non lo sò...perche ci sono molte cose da verificare...sopratutto la travaseria e le fasature

in salita con le 14 e tutto orig ad un 115 con la leovince diferenza tra il 90ss ed il125et3 e comunque la coppia ne ha tanta

[A.D.A.M.S.]

oggi ho fatto un blocco di un mio amico con:
90ss
22 storte
phbg 25
carter lavorati
albero mazucchelli
polini svuotata

secondo voi quanto fara?
che cosa ne pensate?
ps è a CABINA STRETTA

ma già che c'eri non potevi buttarci su un bel 130cc?

[gotaxxxx]

avevamo questo acora nuovo di pacca!!!
eppoi ne ho altri abbiamo messo questo per un fatto di soldi abbaimo speso solo 15 euro per i cuscinetti c4 ed i paraoli

[allino]

15 euro cuscinetti e paraoli??????????????? vengo anche io a comprerli da te................sicuro k hai speso cosi poco????? me pa' na' mussaaaaa........

[dede69]

15 euro cuscinetti e paraoli??????????????? vengo anche io a comprerli da te................sicuro k hai speso cosi poco????? me pa' na' mussaaaaa........

si abbastanza da me un coscinetto serio costa 20 €.........uno