130 DR decente !

[ste94tuning]

Ciao a tutti raga
Dopo il mio ultimo motore (102 spinto) rieccomi con un nuovo progetto per la primavera, il progetto sarebbe come tutti i miei motori…cioè LOW COST la configurazione pensata sarebbe :

GT: 130 dr con i soliti lavori (scarico, travasi, squish, pistone se si può farci qualcosa)
CARTER: carter saldati e spianati, lamellari, travasi raccortati e soliti lavori
ALIMENTAZIONE: pacco lamellare da scooter (mi sembra piaggio) con lamelle in carbonio da 0.30 o 0.25 su portapacco artigianale (ancora in progettazione) il tutto alimentato da un phbl 24 o un 22
SCARICO: la mia solita proma
ALBERO: albero di una vespa 125
CAMPANA: 27/69

ora chiedo a voi consigli per quanto riguarda l'elaborazione del cilindro e su come costruire un buon portapacco (ho a disposizione come al solito tornio trapani e chi più ne ha più ne metta)
grazie a tutti anticipatamente

[ursus93]

ma fatti un malossi o un polini no? regalano più soddisfazioni secondo me..

[pat_96]

ma fatti un malossi o un polini no? regalano più soddisfazioni secondo me..

infatti... secondo me non vale la pena buttarsi su un motore che standard regala meno brio, specie se non vuoi spenderci soldi... purtroppo per correre ci vogliono un po di dindini poi il mio pensiero ste lo sai già, che due soldi ben spesi una volta per tutte andrebbero su un buon cambio, perchè è un buon investimento...

tu hai un cabinastretta... tira giù il 102, con pochi soldi ti fai un bel cambio, lo lavori meglio e poi voli di più

[ste94tuning]

Sapete bene che sono un testone di prima categoria ! rimango sul DR per via delle fasi basse e quindi più possibilità di tirare la campana...poi per quanto riguarda il cambio direi di no perchè tanto a settembre prendo la macchina e quindi non voglio spenderci eccessivamente..

[ursus93]

ma va che la campana la imballo io tranquillamente col cabina larga! ho il quartino ma si sente che se anche avesse la quarta originale ce la farebbe , con la proma ti diverti che è un piacere hai un'ape proprio linearissima ma che è sempre pronta e spinge sempre.. che libidine il promino

butta su un polini o su un malossi lascia perdere il dr è solo un sostituto del 125 piaggio....

[ste94tuning]

vabbe tengo il DR anche per il prezzo eh...
se avessi cash farei si un polini o un malossi !

[ursus93]

ma il bello dei polini e dei malossi è che comunque come base di partenza son motori tranquillissimi dopo se lavorati e con i giusti pezzi vanno forte , ma puoi fare a step l'elaborazione un po' come sto facendo io da 1 anno e mezzo a questa parte

[schumy_94]

vabbe tengo il DR anche per il prezzo eh...
se avessi cash farei si un polini o un malossi !

se ne cerchi uno usato in buono stato ti sento un mio amico.. ne ha a scatafasci...

[ursus93]

vabbe tengo il DR anche per il prezzo eh...
se avessi cash farei si un polini o un malossi !

se ne cerchi uno usato in buono stato ti sento un mio amico.. ne ha a scatafasci...

di dr o di polini\malossi ??

[ste94tuning]

tranquillo l'ho già preso... consigli per quanto riguarda il collettore (portapacco) artigianale ?

[pat_96]

ti procuri un blocchetto di alluminio e lo fresi, fori , filetti ecc... Se riesci ci fai le sedi per gli OR magari così eviti k perda

[ste94tuning]

ah agli or non ci avevo pensato comunque posterò appena sarà finito il progetto del collettore

[andre2121]

Un altro modo per potenziare il 130 dr è quello di metterci il pistone del doppia aspirazione polini e la testa malossi!

[schumy_94]

vabbe tengo il DR anche per il prezzo eh...
se avessi cash farei si un polini o un malossi !

se ne cerchi uno usato in buono stato ti sento un mio amico.. ne ha a scatafasci...

di dr o di polini\malossi ??

polini malossi falc quattrini e chi piu ne ha piu ne metta.. logicamente falc e quattrini di solito li ha nuovi.. ( ha venduto qualche mese fà un quattrini m1 nuovo di scatola a 180€ , mannaggia a me che non lho preso .. ) anche ricambi drt..

[ste94tuning]

allora è arrivato il cilindro ci ho già allargato i travasi alla base e lo scarico fino al 69 % !
il collettore mi metto a farlo in settimana prossima e intanto ho spedito il blocco a saldare...
ho un albero corsa 51 che ho preso da un blocco vespa 125 ! l'albero è piaggio (per spiegarci quello con i 3 fori sul piano della spalla due fori più piccoli e uno grosso tra i 2 piccoli...pensate che possa andare ?

[schumy_94]

allora lo fai a valvola?

[ste94tuning]

no lamellare però con quell'albero visto che ce l'ho gia

[ste94tuning]

allora raga ci siamo...ho finito il collettore proprio oggi eccovi un pò di foto







ditemi se si vedono o no

[pat_96]

si vedono piccole

[ste94tuning]

eh le caricherò grandi su facebook