Ho molti dubbi sulla quale olio usare per far miscela!
Non so se usare olio che costa 18 euro al litro o uno da 8 euro al litro!
Calcolando che dopo aver grippato ho questa impostazione:
102 dr
19 phbg
rapporti 22/69
albero carenzi
scarico leovinci
filtro polini a cono!
Ho usato cerca ma non ho trovato molto!
ma...usa un olio abbastanza buono non delle cose esagerate tanto anche se usi lolio piu buono del mondo e sbagli a fare la miscela potresti grippare comunque,usa un olio buono diciamo intermedio tra quelli che hai detto tu
L'imporante è che sia olio sintetico al 100%.... motul, bardhal, ne hai una varietà infinita
BB93 ha scritto:di ragazzini che sognano l'ape ne sono rimasti pochi,ormai pensano solo al calcio ai pearcing e alle sigarette. Comunque l'ape e' sacrificio e madonne
io uso il castrol tts 100% sintetico 12 euro al litro e mai una grippata ho provato anche il bardhal 100% sintetico ed è buono anche quello prendi uno di questi 2 e vai sul sicuro
mikes93 ha scritto:io uso il castrol tts 100% sintetico 12 euro al litro e mai una grippata ho provato anche il bardhal 100% sintetico ed è buono anche quello prendi uno di questi 2 e vai sul sicuro
ciao...io ultimamente sto provando del silkolene da kart ricinato...per il costo,14 euro al kg,direi che è veramente ottimo!l'unica pecca è l'odore,se uno è un amante lo gradisce molto,se a uno non gli piace fa un po' schifo ! 100% ricinato con base sintetica,adatto a motori con benzine a base di alcol,e omologato per il campionato europeo kart si chiama silkolene pro kr2 per il tuo motore va benissimo un buon motul 510
miker_p6 ha scritto:ciao...io ultimamente sto provando del silkolene da kart ricinato...per il costo,14 euro al kg,direi che è veramente ottimo!l'unica pecca è l'odore,se uno è un amante lo gradisce molto,se a uno non gli piace fa un po' schifo ! 100% ricinato con base sintetica,adatto a motori con benzine a base di alcol,e omologato per il campionato europeo kart si chiama silkolene pro kr2 per il tuo motore va benissimo un buon motul 510
il motul 510 è semisintetico..a te serve il 710 che è sintetico.
vabbè anche se è semisintetico,non è malaccio =) per un 102 va più che bene ! non per svalorizzare il tuo motore eh,io prima avevo il 75 e ho sempre quel motul 510 e non mi ha mai dato dei problemi
Motul 710 o Motul 800 lo usa Bukko sul suo M1L...........
Comunque cambia rapporti
I MIGLIORI APITTI SO QUILLI DE SAN SIVIRì
SE IL PULOTTO ALZA LA PALETTA SCAPPO VIA TANTO C HO LU 130 xD
VESTE TUTTO FIRMATO MOSTRA IL 132 MALOSSI GRIPPATO AMMò TIRO GIù UN PECCATO XD
Il tts lasciatelo per le motoseghe.
Ne ho provati parecchi, l'olio è un componente importante per il motore, personalmente uso AGIP 2t CROSS.
Ogni volta che smonto un motore (il mio o quelli che ho fatto per altri) trovo un bel velo d'olio attorno al pistone e sulle pareti del cilindro...
Mai una scaldata ne una grippata (parlo di motori da 10000 chilometri in su...)
Ma tanto è inutile, se non carburate bene e regolate l'anticipo con strobo, potete anche usare oli da 30€ al litro ma la grippata è vicina...
mikes93 ha scritto:io uso il castrol tts 100% sintetico 12 euro al litro e mai una grippata ho provato anche il bardhal 100% sintetico ed è buono anche quello prendi uno di questi 2 e vai sul sicuro
ottimo olio il castrol, son sempre a manetta con un 102 e dopo quasi 10.000km mai avuto problemi, comunque su ebay ne ho comprati 12 kg a 96€+ 10€ spediz.
Cecio Apox ha scritto:Motul 710 o Motul 800 lo usa Bukko sul suo M1L...........
Comunque cambia rapporti
anche io uso il motul 800 e me lo mettono 18 euro all'litro un prezzone!!!io ti consiglerei in castrol tts plus 100% sintetico penso si l'ideale!!!
come ti trovi con il motul 800?
il motul 800 è una bomba non fa per niente fume e fa una meravigliaio mi ci trovo benisimo l'unico pecco e il prezzo oltre 20 euro all litro però li vale tutti dall primo all'ultimo centesimo
per il tuo motore va benissimo un buon motul 510 
però li vale tutti dall primo all'ultimo centesimo 
