ciao a tutti sono nuovo di questo forum ma è da 1 bel po che frequento sto sito.
vi volevo chiedere che rapporti potrei mettere sulla mia ape: ho un 115 polini rettificato a diametro 58.3, limato, con travasi raccordati , albero anticipato ecc ecc... l'ape la uso solo sul piano e vorrei fare i 75-80... io opterei per i 21 dritti ma non so. per favore consigliatemi voi... spero di non disturbare
ciao a tutti!!!
A.D.A.M.S. ha scritto:ciao a tutti sono nuovo di questo forum ma è da 1 bel po che frequento sto sito.
vi volevo chiedere che rapporti potrei mettere sulla mia ape: ho un 115 polini rettificato a diametro 58.3, limato, con travasi raccordati , albero anticipato ecc ecc... l'ape la uso solo sul piano e vorrei fare i 75-80... io opterei per i 21 dritti ma non so. per favore consigliatemi voi... spero di non disturbare
ciao a tutti!!!
se la usi sono in pianura metti le 22, ci mettono un po a salire, ma poi tirano tanto..
no le 22 le tiri se avessi un 130 e un carburo almeno un 24 io ti consiglio di mettere ho le 21 o al massimo le 24 !!!
Pultroppo con valentino rossi in comune ho solo il cognome !! pero è gia un inizio ......
W gli ska-p !! ska forever !!!
Sia con l'ape che nella vita vado sempre al massimo !! w Vasco Rossi !!
intanto grazie per questi preziosi consigli... ma se metto le 24 mi sa che ce ne voglia per entrare in coppia... credo proprio che monterò le 21 cosi almeno ho anche 1 po di ripresa
comunque si le 22 sn davvero troppo lunghe per il mio motore se devo andare in collina mi pianto e non vado su
ah dimenticavo... complimenti per il sito, davvero bello e anche le vostre api non sono da meno!!!! ciao!!!
A.D.A.M.S. ha scritto:intanto grazie per questi preziosi consigli... ma se metto le 24 mi sa che ce ne voglia per entrare in coppia... credo proprio che monterò le 21 cosi almeno ho anche 1 po di ripresa
comunque si le 22 sn davvero troppo lunghe per il mio motore se devo andare in collina mi pianto e non vado su
ah dimenticavo... complimenti per il sito, davvero bello e anche le vostre api non sono da meno!!!! ciao!!!
si meglio le 21, io ho le 22 e il 110 e in salita praticamente sono fermo, e riesco a salire solo in terza..
eh con le 22 devi avere della potenza altrimenti alla prima salita potente ti blocchi...poi credo che siano dei rapporti ideali sulla vespa e sull'ape non vadano tanto bene.
dipende..comunque delle 22 sul corsa corta non vanno mai bene, dovete mettere anche in conto che i rapporti da corsa corta a corsa lunga variano..delle 22 sul corsa lunga fanno i 90, sul corta arrivano a 5-10 km/h in piu, problema che non le tira..
con il 100cc metti delle 18 massimo 21 dritte.
Chi ha la coscenza pulita ha anche la memoria corta...
Metal Up Yuor Ass!
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le gomme fanno calare le prestazioni ma non di certo di 10 km/h max di 5 km/h !!
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no. non ti fanno calare le prestazioni, quasi nulla. ma cambiano il rapporto.se una 3.00 con un giro fa 1 m...una 130/90 con un giro fa 1,5m..è un esmpio..
capisci che quindi gomme piu alte è cm se allungassero le coppie, piu corte le abbassano.
le 130/90 è come se mettessi delle coppie con 2 denti in piu, con le 3.00 è come togliere 1 dente circa alle coppie.
prendendo le 100/90 come esempio.
e poi il contachilometri sengna giusto con le 100/90, con gomem piu grosse segna meno, è per quello che si crede che vada di meno, con le 3.00 segna di piu...
capito come funziona??
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a parte che il contakilometri dell ape non segna mai bene !! comunque ho capito il tuo discorso ma non mi torna tanto il discorso delle gomme che ti allungano il rapporto !!
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il tachimetro dell'ape segna benissimo...con le gomme originali..
comunque ha ragione ape master...con le gomme piu alte è come se i rapporti si allungassero...perche il rapporto tra giri motore e giri ruota si allunga...
l'esempio fatto da ape è giustissimo..
con gomma piu alta la circonferenza di rotolamento si allunga rispetto a quella originale...
prova a mettere delle ruote molto piu basse e vedra come ti va in accellerazione e in velocità perderà moltissimo...
comunque basta che calcoli i giri della ruota per ogni ora e lo moltiplichi per la circonferanza di rotolamento...vedrai la velocità teorica che si puo raggiungere con auelle gomme...poi fai lo stesso con le gomme piu alte..ovvero con circonferenza di rotolamento piu lunga...e vedrai che aumenta di un bvel pò...
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non esiste limite a niente....il limite è solo nella testa della gente.....
ape 50 per sempre nel cuore...
io ho le 130/70/10 mi è calata un po di ripresa pero in allungo forse ho guadagnato qualcosa !!
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e infatti ora appeno consumo queste rimetto le vecchie micheli s 83 !!
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giusto ape master almeno quando fai una curva 1 po forte l'ape la riesci a tenere se hai anche l'assetto ...se poi perdi quei 2 km\h non credo che sia la fine se hai 1 bel motore
Daniele ha scritto:le mie 22 mi arrivano fino a 105 km/h !!!
il mio amico che ha l'ape a cabina stretta ed accensione a strappo,blocco 100cc. a puntine, non limata (quando piu lunga) arriva 90km/H e sembra che salga sempre di giri..ha 102 polini rapporti da 18 carbu ga 19 flitro vespa pk girato marma polini
porca p......! i cabina stretta viaggiano davvero 1 casino. io credevo che con le coppie del 18 i 90 non li prendesse proprio nessuna ape, ma a quanto pare... bella elaborazione!!!
è impossibile che un 102 con le 18 e un carburo del 19 arrivi a 90 km/h max far gli 80 !!
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Guarda che ha il blocco a puntine...viaggia un fottio in piu perchè concentra tutta l'energia sulla candela...fidati ceravamo noi dietro con una 600 sporing..segnava su 90
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esatto....ma dice che va troppo bene....unico difetto che cambia le fasce ogni 2 mesi....perchè tra la polini che è qusi vuota e il filtro ha solo la calza......le fasce vanno giu di brutto
cazzo ogni 2 mesi è un bel ritmo anchi io ho la z-x svuotata e ho la spugna malossi e ora dopo 4 mesi devo cmabiare le fasce !!
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