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Forum dedicato alle elaborazioni di Piaggio Ape.
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A.D.A.M.S.
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Messaggio da leggere da A.D.A.M.S. »

ciao a tutti sono nuovo di questo forum ma è da 1 bel po che frequento sto sito.
vi volevo chiedere che rapporti potrei mettere sulla mia ape: ho un 115 polini rettificato a diametro 58.3, limato, con travasi raccordati , albero anticipato ecc ecc... l'ape la uso solo sul piano e vorrei fare i 75-80... io opterei per i 21 dritti ma non so. per favore consigliatemi voi... spero di non disturbare
ciao a tutti!!!
papo90
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Messaggio da leggere da papo90 »

sisi sono perfetti
ape50.............da grande sarò un tir!!!!!!!
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=red corse=
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Re: rapporti

Messaggio da leggere da =red corse= »

A.D.A.M.S. ha scritto:ciao a tutti sono nuovo di questo forum ma è da 1 bel po che frequento sto sito.
vi volevo chiedere che rapporti potrei mettere sulla mia ape: ho un 115 polini rettificato a diametro 58.3, limato, con travasi raccordati , albero anticipato ecc ecc... l'ape la uso solo sul piano e vorrei fare i 75-80... io opterei per i 21 dritti ma non so. per favore consigliatemi voi... spero di non disturbare
ciao a tutti!!!
se la usi sono in pianura metti le 22, ci mettono un po a salire, ma poi tirano tanto..
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s@ntiNOS
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Messaggio da leggere da s@ntiNOS »

mmm.le 22 sono lungissime...cavolo...sicuro che ce la faccia....

penso che vadano bene le 21 non sò però se ti faccia 80 con le 21... o al massimo metti le 24...
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Daniele
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Messaggio da leggere da Daniele »

no le 22 le tiri se avessi un 130 e un carburo almeno un 24 io ti consiglio di mettere ho le 21 o al massimo le 24 !!!
Pultroppo con valentino rossi in comune ho solo il cognome !! pero è gia un inizio ......
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A.D.A.M.S.
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Messaggio da leggere da A.D.A.M.S. »

intanto grazie per questi preziosi consigli... ma se metto le 24 mi sa che ce ne voglia per entrare in coppia... credo proprio che monterò le 21 cosi almeno ho anche 1 po di ripresa
comunque si le 22 sn davvero troppo lunghe per il mio motore se devo andare in collina mi pianto e non vado su :D :D
ah dimenticavo... complimenti per il sito, davvero bello e anche le vostre api non sono da meno!!!! ciao!!!
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Messaggio da leggere da s@ntiNOS »

con le 21 hai una buona ripresa...garantito...ma in allungo non arriverai a 80...al massimo farai i 75...
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Messaggio da leggere da =red corse= »

A.D.A.M.S. ha scritto:intanto grazie per questi preziosi consigli... ma se metto le 24 mi sa che ce ne voglia per entrare in coppia... credo proprio che monterò le 21 cosi almeno ho anche 1 po di ripresa
comunque si le 22 sn davvero troppo lunghe per il mio motore se devo andare in collina mi pianto e non vado su :D :D
ah dimenticavo... complimenti per il sito, davvero bello e anche le vostre api non sono da meno!!!! ciao!!!
si meglio le 21, io ho le 22 e il 110 e in salita praticamente sono fermo, e riesco a salire solo in terza..
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eh con le 22 devi avere della potenza altrimenti alla prima salita potente ti blocchi...poi credo che siano dei rapporti ideali sulla vespa e sull'ape non vadano tanto bene.
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Messaggio da leggere da Ape Master »

dipende..comunque delle 22 sul corsa corta non vanno mai bene, dovete mettere anche in conto che i rapporti da corsa corta a corsa lunga variano..delle 22 sul corsa lunga fanno i 90, sul corta arrivano a 5-10 km/h in piu, problema che non le tira..
con il 100cc metti delle 18 massimo 21 dritte.
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Messaggio da leggere da Daniele »

le mie 22 mi arrivano fino a 105 km/h !!!
Pultroppo con valentino rossi in comune ho solo il cognome !! pero è gia un inizio ......
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Messaggio da leggere da Ape Master »

che marmitta hai su? poi contano anche le gomme..da 3.00 a 130/90 ci stanno 10 km/h e piu..
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Messaggio da leggere da s@ntiNOS »

infatti la corsa dell'albero conta molto...se piu la corsa è lunga piu c'è coppia ma meno giri...piu è corta piu ci saranno giri ma meno coppia
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Messaggio da leggere da Daniele »

le gomme fanno calare le prestazioni ma non di certo di 10 km/h max di 5 km/h !!
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Messaggio da leggere da Ape Master »

no. non ti fanno calare le prestazioni, quasi nulla. ma cambiano il rapporto.se una 3.00 con un giro fa 1 m...una 130/90 con un giro fa 1,5m..è un esmpio..
capisci che quindi gomme piu alte è cm se allungassero le coppie, piu corte le abbassano.
le 130/90 è come se mettessi delle coppie con 2 denti in piu, con le 3.00 è come togliere 1 dente circa alle coppie.
prendendo le 100/90 come esempio.
e poi il contachilometri sengna giusto con le 100/90, con gomem piu grosse segna meno, è per quello che si crede che vada di meno, con le 3.00 segna di piu...
capito come funziona??
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Messaggio da leggere da Daniele »

a parte che il contakilometri dell ape non segna mai bene !! comunque ho capito il tuo discorso ma non mi torna tanto il discorso delle gomme che ti allungano il rapporto !!
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Messaggio da leggere da s@ntiNOS »

il tachimetro dell'ape segna benissimo...con le gomme originali..

comunque ha ragione ape master...con le gomme piu alte è come se i rapporti si allungassero...perche il rapporto tra giri motore e giri ruota si allunga...

l'esempio fatto da ape è giustissimo..

con gomma piu alta la circonferenza di rotolamento si allunga rispetto a quella originale...

prova a mettere delle ruote molto piu basse e vedra come ti va in accellerazione e in velocità perderà moltissimo...

comunque basta che calcoli i giri della ruota per ogni ora e lo moltiplichi per la circonferanza di rotolamento...vedrai la velocità teorica che si puo raggiungere con auelle gomme...poi fai lo stesso con le gomme piu alte..ovvero con circonferenza di rotolamento piu lunga...e vedrai che aumenta di un bvel pò...
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Messaggio da leggere da A.D.A.M.S. »

io sull'ape monto delle michelin 120\70\10 e non si comportano malaccio.. sono più basse e più larghe rispetto alle classiche 100\90\10
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io ho le 130/70/10 mi è calata un po di ripresa pero in allungo forse ho guadagnato qualcosa !!
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poi ovviamente...se le gomme sono molto piu larghe del normale le prestazioni calano..perche c'è piu attrito a terra e il motore fatica di piu...
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e infatti ora appeno consumo queste rimetto le vecchie micheli s 83 !!
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Messaggio da leggere da Ape Master »

io ho messo le piu larghe possibili..120/70 perchè è meglio un po di tenuta in piu che 1 o 2 kmh in meno..
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giusto ape master almeno quando fai una curva 1 po forte l'ape la riesci a tenere se hai anche l'assetto ...se poi perdi quei 2 km\h non credo che sia la fine se hai 1 bel motore :wink:
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Messaggio da leggere da allino »

Daniele ha scritto:le mie 22 mi arrivano fino a 105 km/h !!!
il mio amico che ha l'ape a cabina stretta ed accensione a strappo,blocco 100cc. a puntine, non limata (quando piu lunga) arriva 90km/H e sembra che salga sempre di giri..ha 102 polini rapporti da 18 carbu ga 19 flitro vespa pk girato marma polini
!!! TEAM A FUNDU !!!
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porca p......! i cabina stretta viaggiano davvero 1 casino. io credevo che con le coppie del 18 i 90 non li prendesse proprio nessuna ape, ma a quanto pare... bella elaborazione!!!
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è impossibile che un 102 con le 18 e un carburo del 19 arrivi a 90 km/h max far gli 80 !!
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Guarda che ha il blocco a puntine...viaggia un fottio in piu perchè concentra tutta l'energia sulla candela...fidati ceravamo noi dietro con una 600 sporing..segnava su 90
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cazzo se mette il 130 allora vola !! :D
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esatto....ma dice che va troppo bene....unico difetto che cambia le fasce ogni 2 mesi....perchè tra la polini che è qusi vuota e il filtro ha solo la calza......le fasce vanno giu di brutto
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cazzo ogni 2 mesi è un bel ritmo :D anchi io ho la z-x svuotata e ho la spugna malossi e ora dopo 4 mesi devo cmabiare le fasce !!
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