Marmitta per l'ape

[oize12]

Ciao volevo chiedere a chi s'intende di api qual è la migliore marmitta per un motore 130 polini dell'ape? la migliore può essere la polini evolution?

[nikolapolini]

potrebbe essere...bisogna vedere che rapporti hai...comunque anche una proma a banana è buona secondo me..io addirittura ho la leovinci sotto il 130 polini...

[oize12]

il motore non ce l'ho io gliel'hanno dato oggi ad un mio amico mi ha chiamato a vedrlo abbiamo aperto la testa e il cilindro sembra messo bene. Inoltre insieme al motore un carbu 24 mikuni di una vespa......

[nikolapolini]

bisognerebbe guardare che rapporti ha...poi vedere...per la marmitta..

[dede69]

+ che rapporti le fasi del tuo gt....se le hai cambiate, se hai abbassato la testa s hai allungato la finestrella

ecc...

comunque la evo l'hanno in pochi e non ci sn molti commennti...poi 250e per una marma......
solo per l'M6

comunque io direi che se vuoi stare sul sicuro o simonini D&F o zirri silent.....

[s@ntiNOS]

ricordo che ogni motore teoricamente ha un espansione ideale...


poi ovvio che tutto và bene per metterlo in moto...

comunque..ricordo anche che..un espansione come quelle italianc he ci sono in commercio...puntano normalmente su una potenza a rotazioni del motore elevate...quindi buone per motori fasati alti...e con cambi non troppo lunghi...


secondo me...su un ape...è meglio un bel tiro ...quindi tanta coppia ai bassi e emedi regimi...

inutile avere un motore che in folle oltrepassa i 10000 giri se poi..come metti le amrcie muore perche non ha abbastanza coppia per muovere un ape che pesa e che è rapportato lungo...

quindi..dipende tutto dalla configurazione del motore... dai luoghi che normalmente percorri..e dalle aspettative del pilota...

io personalmente..su un ape...con un 130..manterrei fasi normali...senza nemmeno aprire lo scarico...varie modifiche mirate...e una bella espa dedicata al gt...oppure la classica proma...o leovinci...

[mirko69]

leovince ...

[Genesis46]

polini evolution te la consiglio x me e il top

[Matte92]

proma o leovince o polini normale(banana)...la evo è sprecata e poi ti sgamano subito con quella...io ho la leo e tira k è una favola..pero è + da ripresa la polini invece è piu da allungo

[dede69]

proma o leovince o polini normale(banana)...la evo è sprecata e poi ti sgamano subito con quella...io ho la leo e tira k è una favola..pero è + da ripresa la polini invece è piu da allungo

non mi sembrano prorpio i migliori scarichi per un 130....comunque ce ne sono anche della zadra che seondo me rendono bene

[aky62]

proma o leovince o polini normale(banana)...la evo è sprecata e poi ti sgamano subito con quella...io ho la leo e tira k è una favola..pero è + da ripresa la polini invece è piu da allungo

non mi sembrano prorpio i migliori scarichi per un 130....comunque ce ne sono anche della zadra che seondo me rendono bene

si lo scarico zadra e studiato x il 130 pero ce da dire che costa sui 300euri mi pare e secondo me quei soldi sono un po sprecati per una marmitta lascia pure che abbia prestazioni della madonna comunque te la sconsiglio solo x il prezzo...
molto buona secondo me su un 130 è l espansione simonini oppure la zirri silent e vai sul sicuro spendendo sui 150euri qualcosa di meno se la trovi usata

[dede69]

proma o leovince o polini normale(banana)...la evo è sprecata e poi ti sgamano subito con quella...io ho la leo e tira k è una favola..pero è + da ripresa la polini invece è piu da allungo

non mi sembrano prorpio i migliori scarichi per un 130....comunque ce ne sono anche della zadra che seondo me rendono bene

si lo scarico zadra e studiato x il 130 pero ce da dire che costa sui 300euri mi pare e secondo me quei soldi sono un po sprecati per una marmitta lascia pure che abbia prestazioni della madonna comunque te la sconsiglio solo x il prezzo...
molto buona secondo me su un 130 è l espansione simonini oppure la zirri silent e vai sul sicuro spendendo sui 150euri qualcosa di meno se la trovi usata

[ApeSnake]

se abiti dove ci sono salite e vuoi mettere l evo metti le 18... altrimenti devi andare in giro sempre su di giri...altrimenti con rapporti piu lunghi in salita se per esempio t si imballa la 3 a 60Km/h appena butti 4 ti scende a 50km/h e devi scalare... non è il massimo...

(comunque la evo allunga molto e con le 18 gli 80 li fai tranquillamnete... e a 80 voli su subito)...

altrimenti proma o simili che vanno sempre bene!!

[gotaxxxx]

ogni motore ha la sua marmitta..........

[nikolapolini]

io ho la leovinci e mi va bene...so che non è il massimo ma va!!!

[dede69]

se abiti dove ci sono salite e vuoi mettere l evo metti le 18... altrimenti devi andare in giro sempre su di giri...altrimenti con rapporti piu lunghi in salita se per esempio t si imballa la 3 a 60Km/h appena butti 4 ti scende a 50km/h e devi scalare... non è il massimo...

(comunque la evo allunga molto e con le 18 gli 80 li fai tranquillamnete... e a 80 voli su subito)...

altrimenti proma o simili che vanno sempre bene!!

dipende poi con che motore ....e comunque un gt per fare gli 80 dovrebe fare 10200 giri.....cosa impossibiule....

[ApeSnake]

con la evo i 10000 giri li fai. l ho misurato proprio io col contagiri dal meccanico...

[bigtop17]

così tanti?!?!...wow....

[aky62]

chissa quanto scaldava

[nikolapolini]

tanto veramente...

[dede69]

con la evo i 10000 giri li fai. l ho misurato proprio io col contagiri dal meccanico...

ma dipende tutto con che gt...con che configurazione e poi col contagiri eri FREMO non in movimento....ovvio che in folle il motore è libero e non ha nessuna resistenza

ma su strada le cose cambiano...
un motore nomale non arriverà mai a tali giri
anche se fasato altissimo....
la resistenza dell'ari è considerevole, e anche l'ttrito e la lungheza dei rapporti e di tutti gli ingranaggi che si muovono....