Olio per gruppo frizione ape

[garale5]

ciao, volevo sapere che olio mi consigliate da mettere nella frizione.
ho un 130, di campana la 27dd e pacco frizione monomolla rinforzata.
alla piaggio mi hanno detto di metterci l'olio da miscela 2T minerale.
che ne pensate??

[Renzo]

olio da miscela ????? mah forse vi sarete spiegati male io uso il VS 15 40

[Stormer]

Oggi mi hanno detto che va bene l'olio per la miscela 2T, basta che sia sintetico...
Non sono sicuro però...tavo cercando di capirlo anche io.
Resta il fatto che sia per olio motore che per olio differenziale mi hanno detto che va bene il classico olio da miscela, basta appunto che sia sintetico.
Fateci sapere...chi sa!

[MAZZO]

io ci ho messo il motul, pagato 15 euro apposito x ingranaggi dei cambi e rapporti....gli ho detto che volevo il migliore quindi......

[stekidj]

Resta il fatto che sia per olio motore che per olio differenziale mi hanno detto che va bene il classico olio da miscela, basta appunto che sia sintetico.

Se intendi quello dentro ai carter ci vuole il dt 10 non melo ricordo per bene ma insomma quello per i motori no quello da miscela!!

[MAZZO]

lui intende non i carter ma il gruppo campana-frizione quindi vai di motul ma non x la miscela!!!!! io non lo metterei mai da miscela....

[stekidj]

lui intende non i carter ma il gruppo campana-frizione quindi vai di motul ma non x la miscela!!!!! io non lo metterei mai da miscela....

guarda che l'olio del cambio che è dentro ai carter è in comune con quello della frizione è! se devi cambiare frizione ricordati che la devi tenere in ammollo un giorno nello stesso olio che hai nel motore

[MAZZO]

a cavolo e' vero!

[Matte92]

olio minerale 80w90...piaggio dice il sae 30,ma col 80w90 almeno la frizione ti dura un po di piu...
ho notato sulla vespa che con il 10w40 sintetico slitta quando cambio,metre con l'80w90 minerale è perfetta...

[Stormer]

olio minerale 80w90...piaggio dice il sae 30,ma col 80w90 almeno la frizione ti dura un po di piu...
ho notato sulla vespa che con il 10w40 sintetico slitta quando cambio,metre con l'80w90 minerale è perfetta...

Mi sono informato un bel po'...
Matte hai perfettamente ragione...
Con il 10w40 (che è un olio da 4T) è meno denso, la frizione slitta di più (più prestazioni, ma magari finisce in 6 mesi), mentre con l'80w90 slitta meno ma la frizione ha una durata decisamente migliore...
Li uno sceglie in base a cosa preferisce: più prestazioni ma più logorazione dei dischi o viceversa