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Argomento molto discusso ma non sono riuscito a trovare soluzioni. Piaggio Si con kit fly clutch, cinghia Malossi x special belt 1143mm, variatore multivar malossi. Motore tutto indietro come da origine in quanto montava correttori da 100, la cinghia rimane 5/6mm dentro. Qualcuno di voi ha lo stesso problema ma piu che altro ha trovato soluzioni? Provato anche le cinghie per auto ma se le divora letteralmente, sono troppo morbide inoltre con il multivar pare sia utilizzabile solo la sua. Grazie
Correttori da 100 erano quelli di serie come uscito di fabbrica ma purtroppo erano inchiodati, ho scelto di prendere a quel punto il kit fly clutch, comunque penso che anche con i 100 la storia sia la stessa. Domani posto la foto ma non penso ci siano soluzioni, il blocco piu indietro di così non va. Vi posto la risposta della Malossi in quanto ho scritto anche a loro.
ma hai ancora il fermo sul terzo bullone motore ???come hai a spostare il motore avanti e indietro ????il bello è che lo hai scritto ,prendi uno scalpello e una mazzetta e fai saltare quella piastrina