ALETTA CILINDRO PINASCO ROTTA

[LUDO-CARDI]

Salve a tutti,
Ho acquistato da poco su internet un gt Pinasco D46 in alluminio.
Appena arrivato a casa, il tempo di aprirlo, e mi accorgo che ha un aletta rotta in cima.
Volevo sapere, il cilindro così, è ancora buono?
C'è verso riattaccare al cilindro l'aletta rotta in qualche maniera spendendo poco, (magari facendolo da me)?
Premetto che non ho la saldatrice.
Grazie in anticipo per le risposte.

[alexiori]

Il cilindro di sicuro non è da buttare, però sempre meglio riattaccarla e non girare così perché si è indebolito… Se non hai la saldatrice la vedo dura, visto che comunque deve resistere ad alte temperature

[LUDO-CARDI]

È possibile riattaccarla secondo voi con un po' di stucco (weicon)? Andandolo a saldare non si raggiungono temperature elevate che potrebbero deformare il piano?

[Nomoreffe]

Funziona bene comunque, lascia perdere lo stucco. Si creerebbe un isolante termico e l’aletta non servirebbe più a nulla. L’unica soluzione è andare in rettifica e fartelo saldare.

[LUDO-CARDI]

Ma se lo porto a saldare non si rovina il piano dove appoggia la testa?

[claudio7099]

ma tienilo così e pace ,per un pezzetto di aletta che manca non succede nulla ,è lato aspirazione

[LUDO-CARDI]

ok grazie mille a tutti

[prontolino]

Come ti ho già scritto, non serve a nulla sbatterci il muso su una cosa che non fa grosse differenze
Inoltre, se saldi, si devorma tutto e a quel punto veramente il cilindro è da buttare