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Premetto ho un si del 90 con variatore con 65 Polini e Giannelli Fire, motore nuovo e cuscinetti nuovi albero motore.
Noto a motore caldo agli alti giri un rumore metallico piuttosto forte... Il meccanico dice sia la marmitta poiché il resto è stato tutto controllato, vorrei capire se tale rumore sia totalmente normale oppure ci sia un problema alla marmitta oppure fa altre parti oppure nessun problema e tale rumore sia normale montando 65 e marmitta. Grazie del supporto e aiuto a tutti voi del forum.
Da video l'unica cosa che mi è sembrato apposto è il sound della marmitta.
Io verificherei il resto perché non gira bene, almeno da quanto sembra dal video
In effetti non si capisce molto dal video...occhio a farlo urlare sul cavalletto se hai la campana in ghisa.
Dovresti specificare meglio la configurazione.
Che testa monti? Polini oppure originale?
È un piaggio si del 90. Monta 65 dierre nuovo, devo comunque pulire carburatore, sostituire candela, meccanico ha detto variatore e frizione sono ok, ed ha cambiato cuscinetti albero motore. Noto che se accelero non prende subito giri sembra che aggozzi un po', che mi consigliate di fare o verificare sempre che non sia difficile che io sono imbranato
Controlla tutta la linea di alimentazione, serbatoio compreso, perché a volte la ruggine da problemi.
Candela nuova ok ma non credo sia li il problema.
Magro vuol dire che il rapporto aria/miscela non è corretto, ovvero che ti arriva poca benzina.
Sotto il carburatore, dentro la vaschetta, c’è lo spruzzatore che è il responsabile della corretta carburazione del motore.
Claudio dice +4 punti, ovvero se attualmente hai uno spruzzatore marchiato “50” lo devi sostituire con uno marchiato 54.
Intanto grazie dei consigli, e soprattutto della pazienza, mi potreste dire passo passo da dove iniziare coi controlli grazie, dove e come smontare io che sono imbranato