consigli carburazione e non solo

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claudio7099
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Re: consigli carburazione e non solo

Messaggio da leggere da claudio7099 »

tiene solo 110° ,meglio di niente
mauro70
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Re: consigli carburazione e non solo

Messaggio da leggere da mauro70 »

Provo
mauro70
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Re: consigli carburazione e non solo

Messaggio da leggere da mauro70 »

Guarnizioni base cilindro nuove.
Un filo di pik sotto testa
Aumentato anticipo
Oggi provo
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mauro70
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Re: consigli carburazione e non solo

Messaggio da leggere da mauro70 »

Migliorato parecchio.
Ma non ancora come dico io.
Quindi le prossime prove le facciamo al banco
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rps20160508_180704.jpg
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bravo50contest
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Re: consigli carburazione e non solo

Messaggio da leggere da bravo50contest »

quanti gradi dal pms? di solito sui 65 da l'fffetto contrario cioè gran reattività e mura,devi usare ventole di circa 450 grammi se non 500 ....io ocn quella di 250 non facevo velocità sui carter originali,sui 4p invece con albero maggiroato di spalle e pesante basta un piattello di ottone 90x7 mm che fa circa 300 grammi.
dal video direi che sei fuori fase e anche tanto!
mauro70
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Re: consigli carburazione e non solo

Messaggio da leggere da mauro70 »

La cinese non ha riferimenti e anche copiando la selettra non è sempre detto che corrisponda.
Quindi dare dei numeri ora avrebbe poco senso.
Ho già aumentato l anticipo (dopo il video) ed migliorato notevolmente anche se non è ancora al top.
Sabato provo al banco.
Vi farò sapere
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claudio7099
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Re: consigli carburazione e non solo

Messaggio da leggere da claudio7099 »

io ho la pistola strobo ,bisogna alimentarla con una batteria esterna ma fa il suo dovere ,ti devo dire però che le mie misure sono tutte sui 4 prigionieri ,ma sul 50ino non ho mai provato ,quindi magari bisogna trovare il giusto compromesso aumentando l'anticipo senza esagerare se no mura di giri presto
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Re: consigli carburazione e non solo

Messaggio da leggere da mauro70 »

Comunque Ora sono a 2 mm da pms.
Spunto da fermo leggermente inferiore che a puntine, giri max decisamente maggiori del puntine.
Non mura niente.
È per questo che mi viene il dubbio che il riferimenti (comparati) o la realizzazione non siano proprio così precisi.
Ora voglio provare a variare la fase con motore in moto.
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Re: consigli carburazione e non solo

Messaggio da leggere da maurino1990 »

se ho calcolato bene 2 mm dal pms sono circa 45° di anticipo..
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claudio7099
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Re: consigli carburazione e non solo

Messaggio da leggere da claudio7099 »

no ,esagerato ...mi sa che devi dividere per 2
mauro70
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Re: consigli carburazione e non solo

Messaggio da leggere da mauro70 »

Allora
Il pistone deve fare ancora 2 mm di corsa lineare prima di arrivare al pms.
Qui finisce la banda magnetica del rotore e si trova in mezzeria con lo statore quindi dovrebbe scoccare la scintilla.
Sono circa 22 gradi di anticipo.
Correggetemi se sto sbagliando
Grazie
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Re: consigli carburazione e non solo

Messaggio da leggere da mauro70 »

Maurino, 45 gradi sono 7.6 mm dal pms.
Ti risulta?
maurino1990
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Re: consigli carburazione e non solo

Messaggio da leggere da maurino1990 »

ciao a tutti..errore nei calcoli, mi viene 25°..questo risultato con la formula di ProSecco in Officina..
mauro70
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Re: consigli carburazione e non solo

Messaggio da leggere da mauro70 »

Una piccola parentesi "fuori tema " da venerdì sera,poi domani si torna sul pezzo.
Prima di iscrivermi a ccc lessi alcune recensioni in rete.
Ricordo la più curiosa:
"Prima di iscriverti a ciaocross club devi metterti il giubbino antiproiettile"
A distanza di tempo, anche dopo aver girovagato per altri siti a tema, ritengo ccc una nicchia di élite, ormai rara, di gente preparata, fuori dagli schemi e sopra le righe.
Quindi un grazie a tutti ragazzi, nessuno escluso.
Continuate così.
Ps : il giubbino antiproiettile forse è meglio metterlo per altri siti...
Ciao a tutti. Domani la lotta contro la cinese continua
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Re: consigli carburazione e non solo

Messaggio da leggere da mauro70 »

Ragazzi non ci siamo.
Da -2 a -4 mm dal pms.
E non gira.
C'è qualcosa che non riesco a capire.
Scusate se l anticipo è stato fatto a piede, ma ho solo 2 mani.
Help
Segue video.
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Re: consigli carburazione e non solo

Messaggio da leggere da RAFFAELLO »

Con le misure ci sei..... da 2 a 2,2, 2,5 mm sei nel rage dei 21<25°

fregatene dei dati... il tuo è un motore completamente rivisto.... anticipa fino a che migliora in prestazioni e riatrda solo quando senti che perdi giri...
stile meccanici da corsa di un tempo...

qualche grado dovrai toglierlo in considerazione del lavoro a pieno carico/sforzo del motore.

a getti come stai? magari è più sensibile con questa accensione, prova a dargliene o toglierne
Le parole volano via come foglie al vento, i risultati restano.....

Occhio ragazzi, la rete non è legge o regola sicura, fate come San Tommaso....ficcateci il naso.
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Re: consigli carburazione e non solo

Messaggio da leggere da mauro70 »

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Re: consigli carburazione e non solo

Messaggio da leggere da mauro70 »

Raffaello è assurdo.
Non ne cavo un ragno dal buco
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Re: consigli carburazione e non solo

Messaggio da leggere da mauro70 »

Variabile da esterno
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Re: consigli carburazione e non solo

Messaggio da leggere da RAFFAELLO »

scusa Mauro...ma stai scherzando? sei ottimista nelle scritture...

sembra un catenaccio...

compressione ok? la valvola di aspirazione è ancora com'era...cioe nei videi dove girava bello e allegro.

sembra quasi che sfiati da qualche parte o che il pistone sia da buttare...
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Re: consigli carburazione e non solo

Messaggio da leggere da mauro70 »

Raffaello è assurdo
Lo stesso motore che a puntine "volava"
Provato a tenuta in acqua. Ok
Domani ore 6 am smonto tutto
Io resto convinto che sono completamente sfasato di accensione
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Re: consigli carburazione e non solo

Messaggio da leggere da RAFFAELLO »

per caso è una accensione a doppia scintilla...e tu hai riferimenti contrari..
booo

ps il variabile meccanico è una figata :mrgreen:
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Re: consigli carburazione e non solo

Messaggio da leggere da claudio7099 »

prova a girare il rotore di 180 °anche
il senso dello statore è con il filo nero che unisce le due bobine verso il volano ,dalle foto non si capisce come è montato
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Re: consigli carburazione e non solo

Messaggio da leggere da mauro70 »

Questo è il montaggio
La tacca rossa albero/rotore è la posizione della chiavetta nel rotore, quel segno rosso che si intravede a destra è la fine della banda magnetica che allineo in mezzeria della bobina inferiore per la messa in fase dando l anticipo.
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Re: consigli carburazione e non solo

Messaggio da leggere da mauro70 »

Con 300 grammi totali tra volano rotore e accessori dovrebbe prendere i giri come un cane che abbaia, invece...
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Re: consigli carburazione e non solo

Messaggio da leggere da RAFFAELLO »

mauro70 ha scritto:Con 300 grammi totali tra volano rotore e accessori dovrebbe prendere i giri come un cane che abbaia, invece...
:mrgreen:
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Re: consigli carburazione e non solo

Messaggio da leggere da claudio7099 »

il distanziale con il filetto per togliere il volano in che materiale è ???togli ventola e tutto e prova senza niente vedrai che l'inghippo è quello ,niente roba magnetica ,poi la candela e la pipetta sono abbinate ,cioè pipetta 5ohm e candela br ,oppure pipetta normale e candela senza la r
non puoi abbinare candele br con pipette classiche da ciao senza resistore ,funge male...puoi fare il contrario con pipette schermate e candele non schermate
Ultima modifica di claudio7099 il sab mag 14, 2016 8:37 pm, modificato 1 volta in totale.
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Re: consigli carburazione e non solo

Messaggio da leggere da mauro70 »

Raf tu te la ridi eh? :(
Però variabile meccanico a piacere ci sta dai :mrgreen:
Anche se sono in alto mare.
Ma quando il gioco si fa duro i duri entrano in gioco :evil:
mauro70
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Re: consigli carburazione e non solo

Messaggio da leggere da mauro70 »

Claudio
Distanziale in c40
Pipetta ho tolto quella abbinata e montato l originale
Candela ngk vedi foto
mauro70
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Re: consigli carburazione e non solo

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Candela
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