Forum riguardante le elaborazioni di Ciao & Affini. È possibile chiedere consigli, comunicare le proprie esperienze e discutere su come elaborare al meglio il vostro Ciao.
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Ciao a tutti, una settimana fa ho comprato un carburatore da 19 usato con relativo collettore e filtro il tutto per montarli su carter malossi mp. La mia attuale configurazione è 75 malossi d46.5, carter lamellari malossi a puntine, albero originale, simonini lunga e appunto carburatore da 19 con filtro malossi e12( tutto nuovo apparte il carburatore) . Ho provato a montare il carburatore con getto minimo da 60, getto massimo da 92 e spillo sulla seconda tacca a partire dal basso e con qualsiasi regolazione della vitina dorata del carburatore non cambia nulla, il motorino con l' aria tirata sale di giri e fa girare la ruota da sola, appena disinserisco l' aria sale di giri (come se non arrivasse benzina secondo me) e muore... ho provato a montare anche un getto massimo da 100 e uno da 74 e sempre la stessa storia.A cosa può essere dovuto secondo voi il problema? Mi hanno rifilato un carburatore che non va? Il carburatore è stato fermo 2 mesi circa, magari è incrostato e va lavato con l' acido? Sbaglio io qualcosa sulla carburazione tipo il numero dei getti? Aiutatemi che non so veramente più dove sbattere la testa
come getto del minimo e' troppo il 60 devi usare un 48/50/52 al massimo, dovresti pulire il carburatore compresi i forellini dietro dove c'e' il venturi con l'aria compressa
Io consiglio sempre quando si comperano carburatori o altri oggetti usati di smontarlo interamente e revisionarli, magari è stato buttato nella terra o preso del acqua, quindi io proporrei di smontare tutto pezzi per pezzo e dargli una bella pulita con un pennello e benzina o meglio ancora io uso il diluente
P.s. Togli tutte le guarnizioni se usi il diluente (se c'è bisogno compera il kit nuovo di guarnizioni non costa molto)
Spero di esserti stato di aiuto.
Inviato da CCC Mobile
Io sono uno come tanti e come tanti punto ad essere qualcuno, giusto per non essere uno di quei tanti, giusto per dire: io non sono come gli altri..
O sparisci o rimani, le incertezze non fanno per me..
Sicuro che non intendi il getto d'avviamento (quello lungo) con misura 60?
Con il 13 funzionava tutto alla perfezione? Fai prima questa prova se puoi, altrimenti temo che sia il motore da rismontare e controllare, magari tira aria
È si originale perchè non avevo altri soldi da spendere e da quello che leggevo sul forum si poteva montare tranquillamente senza perdere chissà cosa in prestazioni...non mi pare la causa del problema l' albero
