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Ciao a tutti..
Potreste elencarmi una lista o un singolo G.T. che renda moltissimo ai bassi giri?
E quindi che punti solo alla ripresa e accelerazione..
Grazie
DiZ ha scritto:Un 65cc a che marmitta dovrebbe essere abbinato sempre per privilegiare i bassi?
polini top one o la migliore che fà girare ai bassi è l'originale ma essendo troppo chiusa prova anche la sito plus,la proma city power ed altre.Ma la milgior espansione che renda meglio ai bassi è comunque la topo one
DiZ ha scritto:Un 65cc a che marmitta dovrebbe essere abbinato sempre per privilegiare i bassi?
polini top one o la migliore che fà girare ai bassi è l'originale ma essendo troppo chiusa prova anche la sito plus,la proma city power ed altre.Ma la milgior espansione che renda meglio ai bassi è comunque la topo one
Gianelli mega. Comunque un altro buon gt per i bassi è il dr
Prossima configurazione:
-carter originali ottimizzati
-Proma low boy o polini top one
-d43 Dr, polini o malossi
- Albero anticipato
-SHA 13-13 con filtro a scatola malossi
-Multivar
il 43 ( o 42? ) avionic. Ce l'aveva un mio amico e.. cavolo, c'aveva una forza incredibile, s'alzava che era una meraviglia.
Altrimenti, il 46 polini è un'ottimo trattore.
Ad ogni modo, monti il variatore? Se si, non sei cosi tanto costretto a cercare un gt che spinga tantissimo ai bassi.
The Car Art ha scritto:Le vie del signore sono infinite. Prendine una e vaff..
io ti consioglio 65 dr o olympia che hanno lo stesso stampo.è un cilindro fasato basso e io ce l'ho proprio sul mio ciao con giannelli excel che ti consiglio anche lei.beh con la puleggia da 80 ha una ripresa davvero eccezionale pero ti dico subito che col gps ho misurato 62 come velocità massima..beh ora ho la vespa ma con quel blocco mi sono divertito molto anche in pista cross
Confermo per la Mega è una valida marmitta che rende davvero bene ai medi bassi. Te la consiglio vivamente dato che ho sia quella che una Circuit e la differenza si sente: mi ricordo che quando l'ho provata quando avevo la trasmissione a puleggia spingeva molto bene in basso.
Ci sono velocità che non si possono raggiungere, per tutto il resto c'è Piaggio Ciao!
