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ciao sono vito vi faccio una domanda perché sono alle prime armi il polverizzatore va levato in qualsiasi caso e se non viene levato cosa succede?? Grazie in anticipo.
saetta ha scritto:ciao sono vito vi faccio una domanda perché sono alle prime armi il polverizzatore va levato in qualsiasi caso e se non viene levato cosa succede?? Grazie in anticipo.
scusa, ma come fai ad allargare un foro se di mezzo c'è qualcosa che te lo impedisce? deve essere uniforme nel condotto, non puoi allargare prima e dopo il polverizzatore
piccolo consiglio per chi può: farlo al tornio, viene molto meglio ma soprattutto non si forma nessuna bava nel passaggio ghigliottina...e comunque le foto sul manuale di nicol non sono sue, è un 13 fatto da tormena
le foto le ho fatte personalmente sul carburatore che avevo lavorato, tormena non ha mai toccato quel carburatore anche perchè non lo conosco nemmeno...se vuoi ti invio le foto originali...
Quando la persona é niente l'offesa é ZERO (anna tatangelo x factor)
nicol back ha scritto:le foto le ho fatte personalmente sul carburatore che avevo lavorato, tormena non ha mai toccato quel carburatore anche perchè non lo conosco nemmeno...se vuoi ti invio le foto originali...
peccato che le foto sono postate su vespaonline da uno col 60 polini fatto da tormena...
