Il mio blocco è costituito da carter originali a puntine, albero motore con anticipo 5-15, valvola aspirazione originale, cilindro polini 41 non elaborato, carburatore 12/12 con il filtro originale Piaggio e marmitta originale Piaggio. Ho montato diversi getti... con il 65 devo togliere il filtro e si sporca molto, con il 55 con coppetta non parte proprio, metto il 50 con coppetta parte perfettamente tiene il minimo perfettamente ma appena il motore è caldo ad andatura costante, alla prima accelerazione da un grosso mancamento come se fosse finita la benzina per poi riprendersi dopo. Secondo voi devo montare un getto 52 o devo ridurlo a 48... o sto sbagliando tutto???
Grazie.
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