Forum riguardante le elaborazioni di Ciao & Affini. È possibile chiedere consigli, comunicare le proprie esperienze e discutere su come elaborare al meglio il vostro Ciao.
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dipende se monti il variatore magari la tiri senno se sei a puleggia megio che cominci a pedalare io ho provato con una evolution da scooter bhe non prendeva....
prestazioniinfernali...se la prestazione non é soddisfacente butta dentro...diluente Il nitrometano è un carburante strano
DoNsO93 ha scritto:dipende se monti il variatore magari la tiri senno se sei a puleggia megio che cominci a pedalare io ho provato con una evolution da scooter bhe non prendeva....
ovvio che non prende.
Marmitte fatte per girare a regimi che il ciao non raggiunge, con delle fasature che il ciao si sogna.
Ovvio che non la tiri a puleggia..
The Car Art ha scritto:Le vie del signore sono infinite. Prendine una e vaff..
la top 1 la vedo più per uso piste sterrate o per 50 o al massimo per 65 con trasmissioni a puleggia, io consiglio una giannelli, le ho provate tante e mi andavano molto bene, però so inaccontentabile e mi sono preso la circuit
elo go! ha scritto:la top 1 la vedo più per uso piste sterrate o per 50 o al massimo per 65 con trasmissioni a puleggia, io consiglio una giannelli, le ho provate tante e mi andavano molto bene, però so inaccontentabile e mi sono preso la circuit
Di casa polini vedo meglio la country per un 50cc, la top one per il 65cc.
se vuoi far urlre un 65 la top 1 non la metti, se vuoi sprint ai bassi con una trasmissione a puleggia va più che bene.. non che abbia niente al contrario, ma mi riferisco come top di un elaborazione... cioè sul 50 se lo prepari per bene una top 1 va pià che bene, la country è appagabile come sostitutivo a una originale o sitoplus, poi sono soggettive ste impressioni, c'è chi ama la ripresa chi ama il tiro ecc
