Forum riguardante le elaborazioni di Ciao & Affini. È possibile chiedere consigli, comunicare le proprie esperienze e discutere su come elaborare al meglio il vostro Ciao.
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innanzitutto ciao a tutti, mi sn appena registrato...veniamo al sodo...
adesso ho un ciao abbastanza vecchio.... è stato fermo + o - 8 anni con la benzina nel serbatoio (la ho tirata fuori ma dovevate sentire che peste )
pulisco carburatore, col diluente metto la candela nuova... ok.. va in moto...ma.... non va su di giri... quando accelero fa un vuoto e se non lo rimetto al minimo muore. ho fatto una prova... ho messo un imbuto legato alla cannetta della miscela che immette nel carburatore e... magia funzia bene .
ok, ho messo il rubinetto nuovo, ma dopo un pò muore, oppure con l'acceleratore a manetta resta al minimo.
ieri sera ho pulito il serbatoio con l'aria compressa ed è venuta fuori tantissima ruggine. oggi provo perchè si dovrebbe essere sporcato il getto.
vi farò sapere... ciauz
ps: serbatoio pulito col diluente
pps: ho la firma irregolare?
lello ii ha scritto:innanzitutto ciao a tutti, mi sn appena registrato...veniamo al sodo...
adesso ho un ciao abbastanza vecchio.... è stato fermo + o - 8 anni con la benzina nel serbatoio (la ho tirata fuori ma dovevate sentire che peste )
pulisco carburatore, col diluente metto la candela nuova... ok.. va in moto...ma.... non va su di giri... quando accelero fa un vuoto e se non lo rimetto al minimo muore. ho fatto una prova... ho messo un imbuto legato alla cannetta della miscela che immette nel carburatore e... magia funzia bene .
ok, ho messo il rubinetto nuovo, ma dopo un pò muore, oppure con l'acceleratore a manetta resta al minimo.
ieri sera ho pulito il serbatoio con l'aria compressa ed è venuta fuori tantissima ruggine. oggi provo perchè si dovrebbe essere sporcato il getto.
vi farò sapere... ciauz
ps: serbatoio pulito col diluente
pps: ho la firma irregolare?
comunque...è quistione di carburazione.i vuoti sono dovuti a carburazione magra...aumenta i getti e controllando al candela dopo una bella tirata vedi il colore..quando è nocciola avrai la carburazione perfetta...
per maggiori info..usa l'opzione cerca..e cerca carburazione...o getti e carburatore...
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non esiste limite a niente....il limite è solo nella testa della gente.....
ape 50 per sempre nel cuore...
non so se sia fattibile come nel garelli..ma staccalo mettici la benzina pura dentro e sciambrotta...poi la vuoti..ripeti l'operazione finche non vedi che è pulito..poi ci soffi con il compressore...
con il diluente pensoc he sarebbe uno spreco enorme di soldi e penso che non verrebe nemmeno pulito
alternativa allo sciambrottamento...munisciti di uno spazzolino lungo e gratta l'interno del serbatoio..magari attacca un vero spazzolino ad uh tubo oppure uno scovolino di acciaio
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non esiste limite a niente....il limite è solo nella testa della gente.....
ape 50 per sempre nel cuore...
lello ii ha scritto:tenete conto che la benzina che viene fuori dal serbatoio è marrone chiaro...sporca.... come faccio a pulire il serbatoio? col diluente?
il serbatoio di un si di un mio amico era completamente pieno di ruggine
lo pulito con l'acido muriatico per togliere la ruggine poi la sciaquato
con 'l'acqua e poi con la benzina e gli funsiona benissimo
DJ Inferno ha scritto:il serbatoio di un si di un mio amico era completamente pieno di ruggine
lo pulito con l'acido muriatico per togliere la ruggine poi la sciaquato
con 'l'acqua e poi con la benzina e gli funsiona benissimo
usa la soda caustica....
fai attenzione ad usarla e molto pericolosa se ti finisce sulla pelle... cioe la metti subito sotto l acqua e sei apposto però brucia un botto te lo dico da vittima della soda caustica....
puoi essere quello che vuoi a fare quello che fai ma se non mi mosti ki 6 il mio rispetto non lo avrai!!!
DJ Inferno ha scritto:il serbatoio di un si di un mio amico era completamente pieno di ruggine
lo pulito con l'acido muriatico per togliere la ruggine poi la sciaquato
con 'l'acqua e poi con la benzina e gli funsiona benissimo
il mio serbatoio aveva lo stesso problema , ma un giorno guardando il filto del carbuartore mi sono accorto che era tutto pieno di pessetini di rugine, allora ho preso l'idropulitrice e con l'acido ho pulito il serbatoio: dopo non mi ha dato mai problemi: pensa che sarò rimasto a piedi 7/8 volte a causa di questo problema
si..perchè quello che hai scritto è il primo principio della termodinamica, che dice che l'ENERGIA (non il tutto), non si crea non si distrugge, ma si modifica....
eh, eh....è tutto il mese che sto studiando per i debiti, lasciatemi vantare un pochettino...
si..perchè quello che hai scritto è il primo principio della termodinamica, che dice che l'ENERGIA (non il tutto), non si crea non si distrugge, ma si modifica....
si..perchè quello che hai scritto è il primo principio della termodinamica, che dice che l'ENERGIA (non il tutto), non si crea non si distrugge, ma si modifica....
eh, eh....è tutto il mese che sto studiando per i debiti, lasciatemi vantare un pochettino...
[fine ot]
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ok, lo ho pulito con l'idropulitrice (scusate il gioco di parole ) adesso la benzina scende pulita, domni provo...
allora...vediamo...
pulito il serbatoio, benza pulita....ho anche tirato la cinghia... adesso funzia da dio...si fa ruota alta con poco
allora, dato che ho 2 carburatori 12/10 originali, potrei farci qualke modifica?? ho anche un getto da 54 se serve....quello che ha adesso è un 48 mi sembra..
(la ho tirata fuori ma dovevate sentire che peste 
)
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col diluente? 
per togliere la ruggine poi la sciaquato
) adesso la benzina scende pulita, domni provo...