prima elaborazione su un ciao di 50cc.

[balza_the_best]

qualcuno mi sa dire cosa posso elaborare sul mio ciao,perchè vadia almeno 75-80 km/h senza cambiandogli motore e gruppo termico? grazie in anticipo

[Rosso_fisso]

Lasciando il motore originale è difficile che arrivi a quella velocità...l'unico modo è andare in una discesa e pedalare forte!!!

[picohhh]

impossibile su un 50 cc
è gia tanto se arrivo dopo i 55 xD

[balza_the_best]

e cambiandogli il gruppo termico?

[picohhh]

dipende cosa metti..

[balza_the_best]

io ho il 65 pinasco?va bene?

[Renzo]

il 65 pinasco va bene si è un buon cilindro
comunque dai un occhio alla guida di nicol back

[balza_the_best]

e dove è sta guida? chi è nicol back?

[Renzo]

nicol back è un utente di ccc comunque la guida è in officina alla voce elaborare carter originali piaggio ciao o qualcosa di simile

[balza_the_best]

grazie molto gentile. Quando e se hai tempo dammi qualche consiglio sull'elaborazioni

[Renzo]

Di niente per così poco per altre domande contattami pure sono a tua disposizione ti do il mio indirizzo msn renzothebest@hotmail.it

[G.B]

inizia a mettere un carburatore 12\12 con filtro malossi poi mollette frizione polini e una espansione come una gianelli fire forse ai 60 ci arrivi....

[Renzo]

metti anche un 13-13 non è che sia peggio anzi

[G.B]

si è peggio soldi buttati per montare un 13\13 devi allargare il foro e raccordarlo alla finestrella se uno è un novello rovina tutto.

[Filippo]

si è peggio soldi buttati per montare un 13\13 devi allargare il foro e raccordarlo alla finestrella se uno è un novello rovina tutto.

bè...non è così difficile...comunque visto che hai il pinasco 65cc (d42 in alluminio o d43??? alluminio o ghisa??? solo per curiosità...) potresti montarlo su carter polini speed engine, albero originale anticipato e 13/13...volendo anche un 15 o un 17,5 se riesci a farti il collettore...

[balza_the_best]

bè ma se io monto un 13 13 con il filtro malossi e l'espansione gianelli record com'é?

[Filippo]

bè ma se io monto un 13 13 con il filtro malossi e l'espansione gianelli record com'é?

è inutile montare un 13/13 se non allarghi la finestrella...rende come un 12/12 se non peggio...

[Renzo]

ma gli ciao più vecchi montavano il 13 normalmente e non avevano niente però andavano =

[G.B]

ascolta è questione logica se il diametro interno del canotto è 12 e quello del carburatore è 13 non ha senso...

[balza_the_best]

quindi devo aprire la finestrella,montare il 13 13 con il filtro malossi.giusto?alla fine cosa verrà?

[simone]

quindi devo aprire la finestrella,montare il 13 13 con il filtro malossi.giusto?alla fine cosa verrà?

alla fine non sentirai neanche quasi il cambiamento,quei duo o tre kmh,se vuoi arrivare a quella velocita devi cominciare a mettere un gt piu prestante anche del 65 pinasco,e poi cambiare carter e marmitta,per esempio dei mp con il d46 pinasco a quella velocita ci arrivi di sicuro

[balza_the_best]

e se metto un getto 57 sul 12/10?

[balza_the_best]

io la marmitta l'ho cambiata,ho un'espansione gianelli record non va bene?fra poco visto che ho il 65 mi arriverà anche il 70 sempre pinasco

[picohhh]

ai 65 con solo marmitta non ci arrivi! e comunque ti consiglio di mettere un bel gt e cambiare marma.. poi vedrai come va!

[simone]

ai 65 con solo marmitta non ci arrivi! e comunque ti consiglio di mettere un bel gt e cambiare marma.. poi vedrai come va!

se cambi solo gt e marma non va un gran che,ti consiglio di raccordare i carter e allungare la finestrella

[Ticinese]

Scusatemi se mi intrometto....

Tutto quello che state dicendo non serve a niente.... Per arrivare almeno a vederli gli 80km/h serve un gruppo termico da 46mm una bella marmitta, un carburatore con un diametro minimo di 19mm e una puleggia più piccola, il motore deve essere raccordato bene chiaramente.

Con tutto quello che avete detto finora è gia bello se arriva ai 60...

[picohhh]

si e con un 65 arrivi solo a 60?? non mi sembra proprio.. intorno ai 70 arrivi..

[Ticinese]

si e con un 65 arrivi solo a 60?? non mi sembra proprio.. intorno ai 70 arrivi..

Non mi stai dicendo che, se metto su una 65cc su un motore originale con 12/12 mi fai i 70, vero?

[picohhh]

no intendevo con il 13 forse non mi sono spiagato scusate..

[Fruska89]

allora, secondo me... tieni i carter originali, li apri e raccordi i travasi sul carter con quelli del cilindo... (trovi la guida nella sezione "officina"), poi, lavori anche l'aspirazione dei carter, sempre come scritto nella guida e metti su un 13/13... getto non superare mai il 70 col 13 pari...
scarico mettici un'espansiane (le gianelli fanno cagare, meglio una simonini o una polini secondo me)...

se hai il variatore cambia anche quello e mettici lo speed control o il multivar....
se invece sei a puleggia condotta, mettici la micro che è la più piccola e forse se hai fatto i lavori a regola d'arte tocchi gli 80...