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Come tarare al meglio il mio ciao?Per ora giro con malossi d43 cvf non lavorati,carter originali limati al collottore d'aspirazione,biella originale,13.13 con getto 66 e filtro malossi e ingraniggi cif.Io volevo chiedere circa che rulli mettere perchè con quelli da 8 gr la coppia scarseggia soprattutto ai 20 km/h circa e agli alti...
e93 ha scritto:Come tarare al meglio il mio ciao?Per ora giro con malossi d43 cvf non lavorati,carter originali limati al collottore d'aspirazione,biella originale,13.13 con getto 66 e filtro malossi e ingraniggi cif.Io volevo chiedere circa che rulli mettere perchè con quelli da 8 gr la coppia scarseggia soprattutto ai 20 km/h circa e agli alti...
se hai un veriatore tipo il malossi polini i rulli sono come queli degli scooter quindi li trovi di tutte le misure.
Io x tararlo parto da grammature alte e poi scendo fino a trovare il miglior compromesso,il motore deve lavorare in coppia.
X i rulli conviene comprarti una serie oppure se trovi un buon meccanico gli chiedi di prestarti diverse grammature, lo tari e poi gli riporti quelle che hai scartato, tanto non si rovinano mica i rulli x tarare.
La migliore taratura puoi trovarla solo tu in base alle tue esigenze/senzazioni.......
Comunque su due piedi mettendo una serie di rulli da 7 grammi le cose miglioreranno di sicuro....poi l'optimum devi trovarlo tu come indicato da Edo
Le parole volano via come foglie al vento, i risultati restano.....
Occhio ragazzi, la rete non è legge o regola sicura, fate come San Tommaso....ficcateci il naso.
