variatore o frizione?

[fabrizi80]

volevo un consiglio se mettere un variatore o lasciare la frizione originale....risp in tanti

[>>>HCL 4 LIFE]

ma pensi quando scrivi?? non si capisce niente,riformula la frase e ti aiuteremo!

[mikeallegria]

beh...se vuoi maggiore velocità tieni la frizione con la puleggia, se invece vuoi una maggiore ripresa metti il variatore...comunque io ti consiglio di tenere la puleggia visto la tua elaborazione

[Paga]

sul tuo ciao fabrizi ci vedo un bel variatore pInasco.
se il tuo mezzo è ben carburato, col variatore non lo terrai più giù...e ti concederà un modesto allungo!

[alk]

si potresti mettere un pinasco come dice paga oppure tu che puleggia hai su ora????


se hai l'originale ti consiglio una puleggia da 80mm o da 70mm

[max_er_meio]

sul tuo ciao fabrizi ci vedo un bel variatore pInasco.
se il tuo mezzo è ben carburato, col variatore non lo terrai più giù...e ti concederà un modesto allungo!

certo, visto che i pinasco vengon su come fiori ... la trasmissione comunque la devi decidere tu in base alle tue esigenze... con il variatore hai ripresa, con la puleggia allungo... e poi con la puleggia puoi cambiare il rapporto di trasmissione molto più velocemente ed economicamente rispetto alla trasmissione a variatore

[anne]

guarda che con un variatore serio(pinasco,malossi,....) TARATO PER BENE con correttori da 100 la puoi anche battere la puleggia

[max_er_meio]

guarda che con un variatore serio(pinasco,malossi,....) TARATO PER BENE con correttori da 100 la puoi anche battere la puleggia

il variatore va meglio della puleggia solo se la trasmissione è tarata a regola d'arte... ed è più facile tarare una trasmissione a puleggia che una a variatore...

[polini 4ever]

piu che malossi metterei polini...che secondo me é meglio

[Tapiro_il pazzo99#]

Direi però che per battare una trasmissione a pulegia con il vario ci vogliono dei rapporti malossi o altre marche ma che siano più lunghi rispetto agli originali ...perchè quelli originali sono veramente tanto corti.... almeno sul mio motore li sentivo parecchio corti

[luca88]

si è vero difatti io ho messo i malossi e non mi si alza più

[eddie_6630]

ma che variatore del piffero...vai di puleggia!!
scherzi a parte, la pleggia magari non ha molta ripresa ma se non altro in allungo la senti, in preparazione la senti ed in portafoglio la senti...
velocità con una puleggia micro a parità del resto dei pezzi sfido a raggiungerla con un vario...semplicità d'uso,manutenzione e taratura sono ineguagliabili: puleggia 10 - vario 0....i costi vista la scarsissima necessità di manutenzione / taratura e la semplicità meccanica del tutto rende la puleggia regina delle trasmissioni per ciao!!
se invece vuoi impennare di potenza come un pazzo e stare di fianco ad uno scooter in ripresa (quando invece puoi falciarlo in velocità ricorda) monta un vario, taratelo alla perfezione (se ci riesci!!) e vai tranquillo...
isnomma, dipnde cosa vuoi dalla tua trasmissione se fossi più specifico penso che tutti potrebbero darti un consiglio più concreto...

[fabrizi80]

si ma io volevo avere a casa sia frizione e puleggia che variatore........pero noo riesco a trovare un sii, anche perche mi sono informato il polini costa 54 euro......qualcuno di voi lo vende......?


lunedi 27 smonto il ciao e il blocco apro i carter e metto tutte le guarnizioni nuove assieme ad un mio amico.... e speriamo che superi i 100

[Disch]

ti consiglio la frizione e pulegia...con i pezzi che hai sotto non hai problemi di ripresa....con il variatore puoi avere anche un buon allungo se lo fai a regola d'arte ok...ma quanto ci devi spendere dietro prima di trovare un buon compromesso tra ripresa e allungo?vai con la tradizionale pulegia...

[moz]

mha io t consiglio il variatore... forse son scemo io ma avevo la puleggia media e il ciao mi faceva i 65. poi ho messo il multivar e mi faceva i 72

[max_er_meio]

...inoltre dovete vedere che motore dice di montare questo qui. è un kit fabrizi, e figuratevi e avesse il vario... la campana dopo 500 metri si disintegra. quindi dovrebbe rinforzarla. se invece mette puleggia+frizione, si compra la simonini in acciaio ed è apposto...

[fabrizi80]

forse avete ragione ma siccome non mi mancano i soldi compro anche il variatore e il resto..... comunque io il ciao lo porto al raduno a trebaseleghe nessuno e di li o da li vicino?[/img]