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no una vera e propria turbina non puo funzionare su un 2t perche la luce di scarico rimane troppo aperta e non fornirebbe sufficente pressione, quella mi sebra una cosa diversa ma non ho capito bene il funzionamento
Nessun fenomeno potrà impedire al sole di risorgere
a meno che non ci siano strane fasature ma non sono abbastanza informato.. comunque l'unica leggere sovralimentazione è data dall airbox nel 2t pero funziona solo sopra i 180 km/h... quindi niente ciao....
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certo che lo so come funziona il turbo... forse quello ce non lo sa sei tu, mi spieghi come puo funzionare una ventola che manda aria a velocità costante nel carburatore a tutte le aperture? cioe per esempio manda aria a una velocita x m/s al minimo e la stessa aria la manda al massimo regime? cosi non funzionerà mai.
un turbo sfrutta la velocità dei gas di scarico per far ruotare una girante che a sua volta ne trascina un altra che comprime aria all ingresso dei condotti ma di consegueza deve aumentare anche la miscela in ingresso.
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bers ha scritto:certo che lo so come funziona il turbo... forse quello ce non lo sa sei tu, mi spieghi come puo funzionare una ventola che manda aria a velocità costante nel carburatore a tutte le aperture? cioe per esempio manda aria a una velocita x m/s al minimo e la stessa aria la manda al massimo regime? cosi non funzionerà mai.
un turbo sfrutta la velocità dei gas di scarico per far ruotare una girante che a sua volta ne trascina un altra che comprime aria all ingresso dei condotti ma di consegueza deve aumentare anche la miscela in ingresso.
ovviamente sarebbe a azionare quando il gas è completamente aperto e si è al massimo dei giri...
non è solo quello il problema perchè basterebbe l' iniezione per risolverlo, ma è la luce di scarico che rimane aperta per troppo tempo non creando pressione sufficente a dare vantaggi...
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