problema di carburatore o di motore??

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giovysi
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problema di carburatore o di motore??

Messaggio da leggere da giovysi »

salve, ho un piaggio si dove ho montato un carburatore 12/12 con spruzzo da 45, pero quando accellero il motore si imballa, forse perchè arriva troppa benzina, oppure è un problema di motore???
intanto ho preso un'altro blocco sempre originale per vedere come va con lo stesso carburatore, il risultato è sempre quello... insomma che devo fare??
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alk
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Messaggio da leggere da alk »

il getto non lo spruzzo comunque di che in che senso si imballa??? di che colore è la candela ???
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giovysi
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Re: problema di carburatore o di motore??

Messaggio da leggere da giovysi »

giovysi ha scritto:salve, ho un piaggio si dove ho montato un carburatore 12/12 con spruzzo da 45, pero quando accellero il motore si imballa, forse perchè arriva troppa benzina, oppure è un problema di motore???
intanto ho preso un'altro blocco sempre originale per vedere come va con lo stesso carburatore, il risultato è sempre quello... insomma che devo fare??
si imballa vuol dire che arriva troppa miscela pero il motore non riesce a bruciarla e la candela l'ho cambiata 3 volte quindi non penso che sia un problema di candela
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*teo91*
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Re: problema di carburatore o di motore??

Messaggio da leggere da *teo91* »

lui ti ha chiesto il colore della candela per vedere come era la arburazrione penso.???
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giovysi
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Re: problema di carburatore o di motore??

Messaggio da leggere da giovysi »

la candela dopo che provo ad accenderlo diventa nera, ho provato anche a mettere al minimo la carburazione ma niente
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*teo91*
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Re: problema di carburatore o di motore??

Messaggio da leggere da *teo91* »

cs intendi per al minimo la carburazione.?? :shock:

comunque la candela deve essere color nocciola per essere carburato bene il ciao
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giovysi
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Re: problema di carburatore o di motore??

Messaggio da leggere da giovysi »

vuol dire che ho ridotto al massimo il passaggio della benzina
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*teo91*
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Re: problema di carburatore o di motore??

Messaggio da leggere da *teo91* »

bastava che dicevo ho meso il getto (e non spruzzo) piu piccolo.....comunque prova a vedere il colore della candela
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sugar
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Messaggio da leggere da sugar »

accellera a fondo e poi spegnilo,se la candela e nera vuol dire che e grassissimo o riduci il getto o metti 1 filtro che lascia passare + aria(volendo fai dei buchi in quello orig e va anche bene), fai questo procedimento fino a quando il colore della candela a fianco di dove fa la scintilla e color nocciola.....
se sei incerto!!!!!tieni aperto!!!!!

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Messaggio da leggere da RAFFAELLO »

Il 12/12 monta di serie un getto da 48/49.....con filtro del si a 6 fori dietro la retina....
Come mai hai montato un 45 ?



Comunque o hai montato il filtro del ciao....3 fori dietro la retina...carburazione grassa.
o non hai montato il filtro/scatola dell'aria..carburazione magra, alza il getto almeno a 55/58

vedi un pò..facce sape...
Le parole volano via come foglie al vento, i risultati restano.....

Occhio ragazzi, la rete non è legge o regola sicura, fate come San Tommaso....ficcateci il naso.
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giovysi
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Messaggio da leggere da giovysi »

ho messo un getto 45 perchè pensavo che mettendo un getto più piccolo non avrei avuto problemi ma invece non ho avuto nessun risultato
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Messaggio da leggere da 12 volt »

ma inizialmente, quando vai, gira bene?

spiego perchè faccio questa domanda...
un mio amico ha un ciao originale... allora aveva un 12/12... gli ho fatto comperare un filtro malossi e l'ho carburato uguale al mio originale ma andava malissimo... da candela era secca ma non andava... scaldava da matti, puzzava di cotto e...

finchè l'ho preso in mano e ci ho girato un po' in via senza casco... mi sono subito accorto che murava...
imfatti le puntine erano tipo a 0.30 se non meno... regolate a occhio ma più o meno intorno allo 0.42 ( spessore lama taglierino.. hehehe) va che uno schioppo...

OT adesso che gli ho insegnato a fare i rilasci non la pianta più... FINE OT

comunque prova anche te a regolarle...
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ma inizialmente, quando vai, gira bene?

spiego perchè faccio questa domanda...
un mio amico ha un ciao originale... allora aveva un 12/12... gli ho fatto comperare un filtro malossi e l'ho carburato uguale al mio originale ma andava malissimo... da candela era secca ma non andava... scaldava da matti, puzzava di cotto e...

finchè l'ho preso in mano e ci ho girato un po' in via senza casco... mi sono subito accorto che murava...
imfatti le puntine erano tipo a 0.30 se non meno... regolate a occhio ma più o meno intorno allo 0.42 ( spessore lama taglierino.. hehehe) va che uno schioppo...

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ma inizialmente, quando vai, gira bene?

spiego perchè faccio questa domanda...
un mio amico ha un ciao originale... allora aveva un 12/12... gli ho fatto comperare un filtro malossi e l'ho carburato uguale al mio originale ma andava malissimo... da candela era secca ma non andava... scaldava da matti, puzzava di cotto e...

finchè l'ho preso in mano e ci ho girato un po' in via senza casco... mi sono subito accorto che murava...
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Messaggio da leggere da 12 volt »

come al solito ho fatto casino con i mess... ma perchè questo blocco non funzione (blocco mesaggi multipli??)

comunque per gira bene inizialmente mi sono espresso male...

io mi intendevo se ai bassi giri va abba bene...

comunque carburalo come è da originale...
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giovysi
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Messaggio da leggere da giovysi »

grazie mille del consiglio domani c provero subito
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