cross,cross,cross........CROSSS....

lucaf · dom mar 25, 2007 2:09 pm

ciao raga voglio fare si un ciao cross...il telaio è quallo del ciao teen e vorrei sapere il motore...
x ora ho un 65 polini lavorato e un 13....

dai raga voglio consihli

pimpmyciao · dom mar 25, 2007 2:19 pm

intendi cambiare gt? se si t consigliere un bel blocco lavorato e una trasmissione tarata x ripresa pura, con vario quindi

lucaf · dom mar 25, 2007 2:21 pm

no no tengo il 65..qaltre info??

max_er_meio · dom mar 25, 2007 2:23 pm

devi rivedere la ciclistica...

lucaf · dom mar 25, 2007 2:26 pm

e il motore???????????

delpiero91 · dom mar 25, 2007 2:26 pm

max_er_meio ha scritto:devi rivedere la ciclistica...

quoto...innanzitutto la forcella...quella originale non va bene...

max_er_meio · dom mar 25, 2007 2:29 pm

lucaf ha scritto:e il motore???????????

il motore?! beh un cross predilige ai bassi e ai medi regimi... poi pare ovvio che la trasmissione dovrà essere a variatore e ben tarata...

lucaf · dom mar 25, 2007 2:31 pm

e che vario??poi il resto??

delpiero91 · dom mar 25, 2007 2:38 pm

dicci quanti soldi hai a disposizione.....

lucaf · dom mar 25, 2007 2:41 pm

100 150

lucaf · dom mar 25, 2007 2:54 pm

ho 100 150 euro di budget..allolra consigli??

Pistone · dom mar 25, 2007 3:06 pm

marmitta proma circuit o giannelli mega, volano alleggerito e variatore multivar.

lucaf · dom mar 25, 2007 3:07 pm

alimentazione????????????gt allora il 65 pouilini??

pimpmyciao · dom mar 25, 2007 3:23 pm

mantieni il 13/13 che va + che bene, metti filtro malossi, lavora carter e cilindro e monta un variatore ben tarato

lucaf · dom mar 25, 2007 3:27 pm

il 65 lo ho lavorato me lo danno domani....poi un 17 e mexzzo e filtro mslossi??

pimpmyciao · dom mar 25, 2007 3:33 pm

poi un 17 e mexzzo e filtro mslossi??

non c sta sui carter originali, dovresti segare il collettore del 12 o 13 e mettercene uno da 17.5

max_er_meio · dom mar 25, 2007 3:44 pm

Pistone ha scritto:marmitta proma circuit o giannelli mega, volano alleggerito e variatore multivar.

quoto pienamente...

lello ii · dom mar 25, 2007 3:52 pm

metti delle forcelle diverse... metti roll bar... rinforzi il telaio... rifacendo le saldature.. gomma posteriore maggiorata, tagli il parafango dietro... cerchi di adattare un manubrio da cross...

se non lo vuoi fare vendi il telaio e ti prendiq uello di un bravo... decisamente meglio xil cross...

motore ci metti il tuo 65, filtro originale moooolto bucato e tagliato e ricoperto da una calza... carburi bene... multivar, pedane, marmittina poco ingombrante...

pimpmyciao · dom mar 25, 2007 3:57 pm

ma se si apre comletamente usando quindi la scatola x reggere la retina sul carburatore, va d +?? o è la retina che occlude

dom mar 25, 2007 4:27 pm

il massimo è mp, 75 pinasco e simonini racing. il telaio resta robusto e la ripresa è massima

bizzo · lun mar 26, 2007 8:14 pm

caso mai un gt olympia e vriatore con multivar

le2d · sab apr 14, 2007 3:15 pm

guarda un mio amico e io faccimo quasi sross con il ciao(suo)e il mio garelli,entrambi motore 50........abbiamo notato che dopo neanche mezz'ora il motore ha la temperature alle stelle....x cui ti consiglio di mettee su il motore 50 che non ha nessuna rogna:scaldae fuori maniera e parte ancora...col ciao siamo andati a finire in un fosso di mezzo metro,è morto e poi e subito ripartito.....

dezu · sab apr 14, 2007 7:38 pm

Ti sconsiglio il proma circuit visto che è uno scarico da allungo...piuttosto monta un polini top one e un gianelli excel....(sinistro)....

max_er_meio · sab apr 14, 2007 7:50 pm

dezu ha scritto:Ti sconsiglio il proma circuit visto che è uno scarico da allungo...piuttosto monta un polini top one e un gianelli excel....(sinistro)....

mi sa che non hai mai provato una circuit allora...

frenk · sab apr 14, 2007 8:00 pm

il telaio e le forcelle secondo me possono andare bene quelle originali,ma senza esagerare se vuoi fare cose estreme mentre giri il minimo è cambiare le forcelle.
per il motore puoi mettere quello che vuoi anche a pulegia che va benissimo io ne ho 3 di cia da cross e ne sto finendo un'altro e solo due sono preparati a poi ti consiglio di mettere un rapido e delle buone manopole e cerchi in lega con copertoni spessi

dezu · sab apr 14, 2007 8:06 pm

max_er_meio ha scritto:
dezu ha scritto:Ti sconsiglio il proma circuit visto che è uno scarico da allungo...piuttosto monta un polini top one e un gianelli excel....(sinistro)....
mi sa che non hai mai provato una circuit allora...

Tranquillo che di scarichi ne ho provati e se lo guardi bene vedrai che non è uno scarico da ripresa...comunque non dirmi che il top one o l'excel non sono da ripresa....

ultradriver · sab apr 14, 2007 8:22 pm

anchio ti consiglio proma,la ho pure io e spinge di bella...

lello ii · sab apr 14, 2007 8:37 pm

l'exel non è da ripresa...

io la ho sul 50 e ai bassi è un po morta ma quando prende giri va un cannone

dezu · sab apr 14, 2007 8:47 pm

lello ii ha scritto:l'exel non è da ripresa...

io la ho sul 50 e ai bassi è un po morta ma quando prende giri va un cannone

Peccato che l'abbia provata oggi...io non sono un meccanico e neanche un esperto di motori ma non sono neanche stupido...quando ho provato il ciao...appena accelerato ho subito sentito che prendeva coppia e aveva ripresa.....io non parlo per sentito dire..ok ? Io potrò essere ignorante in materia ma non stupido e qui c'è qualcuno che non sa neanche cos'è una marmitta....

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