Forum riguardante le elaborazioni di Ciao & Affini. È possibile chiedere consigli, comunicare le proprie esperienze e discutere su come elaborare al meglio il vostro Ciao.
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Tapiro_il pazzo99# ha scritto:il mio big deps con 17 ecc. ho fatto 105 in due e dietro cêra lo scooter quindi effettivi non so quanti sn però so che va piÛ il mio che dei 46 mm pinasco neri sinceramente fanno skifo certi miei amici li hanno avuti e non erano contenti
io ho cambiato molti cilindri...
all inizio avevo il pinasco deps 65cc poi misi un 75cc pinasco in alluminio e il deps 65 andava piu forte del 75 pinaco poi o messo lo zirri 75cc e andava piu del pinasco ed in fine i lbig deps che tra questi è stato il migliore
comunque ritornando al discorso di prima non possiamo credere a ttutto come degli allocchi... ma voi non avete idea di quello che sono anche 5 cv alla ruota di uno ciao!!! il 65 polini avrà si 5 cv ma nel evolution engine con un bell albero ,raccordato bene ecc ecc. ma a quel punto chi è che lo lascia... tutti prendono un bello sprocatti!!!
e io ti assicuro che i motori sprocatti se dichiarano una potenza ce l'hanno per davvero...il d48mm a 3 prigionieri ne ha 16 e il d50 ne ha 23 (è stato potenziato, prima era da 21cv)
Quando la persona é niente l'offesa é ZERO (anna tatangelo x factor)
Giok57 ha ragione, non credete a quello che dichiarano le case.
Io prendo spunto dalle automobili...ho visto rullate di Audi S3 che dichiarano 225 ed averne 188 o 190 al max. Rullate di Punto seconda serie 1.9 mjet che dichiarano 100 cv averne 106/108...
le case automobilistiche a volte lo fanno di dichiarare qualche cavallo meno del reale...ma i banchi prova a volte ingannano...la taratura fatta male...la temperatura dell'aria...il mal ancoraggio del mezzo sui rulli e un deficiente che non sa fare bene la rpova a rulli compromette la prova...e sopratutto non si puofare una sola prova ma va ripetuta almeno due tre volte..per essere sicuri che non ci siano stati erorri grossolani...
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non esiste limite a niente....il limite è solo nella testa della gente.....
ape 50 per sempre nel cuore...
s@ntiNOS ha scritto:le case automobilistiche a volte lo fanno di dichiarare qualche cavallo meno del reale...ma i banchi prova a volte ingannano...la taratura fatta male...la temperatura dell'aria...il mal ancoraggio del mezzo sui rulli e un deficiente che non sa fare bene la rpova a rulli compromette la prova...e sopratutto non si puofare una sola prova ma va ripetuta almeno due tre volte..per essere sicuri che non ci siano stati erorri grossolani...
è vero che i cavalli scritti sul foglio non sono niente, in quanto bisognerebbe verificare... ( la carta si fa scrivere!!!!!!!!!!!!!!!)... comunque come classifica io sono concorde a pagano... avevo provato un 80 euro con coll da 22 asp lamellare, alb orig (lasciamo stare i dettagli ) messo male!!!!! e ti dico che a diff di altri gt spinge un sacco... a circa 80 derapavi se acceleravi... non era male... comunque anche il big deps non è da meno, anche se come prestazioni non gli si può fare tanto... (a diff di altri gt). comunque va bene anche quello per l'uso che devi fare te. ciao
infatti... kmq è ovvio che possono scrivere come vogliono... e quasi sempre è potenza all'albero...
la yamaha r1 all'albero=175 alla ruota=159,69
la kawasaki zx-10r all albero=175 alla ruota=163,80
la suzuki gsx-r 1000 albero=177,8 ruota=154,76
la honda cbr 1000 fireblade albero=171,7 ruota=159,69
comunque ritornando al discorso di prima non possiamo credere a ttutto come degli allocchi... ma voi non avete idea di quello che sono anche 5 cv alla ruota di uno ciao!!! il 65 polini avrà si 5 cv ma nel evolution engine con un bell albero ,raccordato bene ecc ecc. ma a quel punto chi è che lo lascia... tutti prendono un bello sprocatti!!!
quoto perfettamente. guardate che 5cv alla ruota sul ciao non sono pochi... poi i motori vanno bene solo se sono fatti su bene, è ovvio che un big deps va meglio sui carter malossi di un pinasco non raccordato! i carter malossi sono fatti apposta per il big deps!
poi o messo lo zirri 75cc e andava piu del pinasco ed in fine i lbig deps che tra questi è stato il migliore 
) messo male!!!!! e ti dico che a diff di altri gt spinge un sacco... a circa 80 derapavi se acceleravi... non era male... comunque anche il big deps non è da meno, anche se come prestazioni non gli si può fare tanto... (a diff di altri gt). comunque va bene anche quello per l'uso che devi fare te. ciao
