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ciao80cc
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da ciao80cc » mar ago 15, 2006 11:26 pm
ragazzi come sapete poco tempo fa o kiuso il mio blocco malossi cambiando albero mettendo cuscinetti nuovi (se vi ricordate o cambiato albero x via che sentivo un rumore tipo di battito in testa) bene sn dispiaciuto nel dirvi che questo rumore continua ancora anche con albero e cuscinetti nuovi.. un dubbio mio è possibile che siano le fasce consumate visto che o notato che o poca compressione??grazie se sn le fasce le trovo facilmente le fasce di un big deps nuove??
DR
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da DR » mer ago 16, 2006 11:44 am
certo! domandi fascie elastiche per pistone che è d47 e se vai da un negoziantre te le tira fuori!
ciao80cc
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da ciao80cc » mer ago 16, 2006 12:02 pm
DR ha scritto: certo! domandi fascie elastiche per pistone che è d47 e se vai da un negoziantre te le tira fuori!
quanto possono costare più o meno ?
Pistone
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da Pistone » mer ago 16, 2006 12:05 pm
22 euro per la versione in alluminio, ma tu ce lo hai in ghisa quindi penso meno, tipo sui 15
MrJack
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da MrJack » mer ago 16, 2006 12:44 pm
da me costano intorno ai 10 euro
Ape130cc
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da Ape130cc » mer ago 16, 2006 5:06 pm
da me 10
"mi sembra il minimo" disse il carburatore
ciao80cc
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da ciao80cc » mer ago 16, 2006 5:27 pm
Tapiro_il pazzo99# ha scritto: MrJack ha scritto: da me costano intorno ai 10 euro
io le ho pagate 30 euro quelle dei big in ghisa
perchè sn particolari?
Narder16
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da Narder16 » mer ago 16, 2006 6:09 pm
no, la malossi si fa pagare di più. le vuoi?!? ti tocca pagarle...
comunque i prezzi tra nord e sud italia sono molto diversi. da me quelle di un gt in alu o ghisa cromata costano dai 16 in su, quelle normali sui 8, quelle con la sezione a L originali dai 13 in su
MOTORI MINARELLI
friba a.k.a. er coniglio
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da friba a.k.a. er coniglio » dom ago 20, 2006 11:40 am
io oggi o comprato le fasce del big deps malossi in alluminio..... 26 euro ragazzi!!!!!
puoi essere quello che vuoi a fare quello che fai ma se non mi mosti ki 6 il mio rispetto non lo avrai!!!
ciao80cc
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da ciao80cc » dom ago 20, 2006 1:36 pm
friba a.k.a. er coniglio ha scritto: io oggi o comprato le fasce del big deps malossi in alluminio..... 26 euro ragazzi!!!!!
si perchè quelle x la versione in alluminio sono cromate quindi costano di più mentre io o la versione in ghisa quindi dovrei spednere meno
Pistone
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da Pistone » dom ago 20, 2006 5:01 pm
il rumore è bello, però fa poooochi giri... è un big deps?
ciao80cc
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da ciao80cc » dom ago 20, 2006 5:11 pm
Pistone ha scritto: il rumore è bello, però fa poooochi giri... è un big deps?
cazz a piu ripresa del mio il mio sembra che a vuoti
ciao80cc
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da ciao80cc » dom ago 20, 2006 5:12 pm
ciao80cc ha scritto: Pistone ha scritto: il rumore è bello, però fa poooochi giri... è un big deps?
cazz a piu ripresa del mio il mio sembra che a vuoti
ops ma lui a il 19 mentre io ora o il 13
Pistone
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da Pistone » dom ago 20, 2006 5:34 pm
no no, i giri sono estremamente bassi, il mio 50 leggermente ritoccato sembra molto più cattivo!
Edjuh
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da Edjuh » dom ago 20, 2006 9:36 pm
Pistone ha scritto: no no, i giri sono estremamente bassi, il mio 50 leggermente ritoccato sembra molto più cattivo!
Vero? Puo fare un video per favore?
Sono molto contento dei giri
Setup:
47mm deps
Blocco Malossi
Albero mazzuchelli
19mm+filtro malossi
Malossi too bad 27mm scarico
Accessione eletronica con volano 900 gr.
Puleggia 80
Il rumore e troppo, bello ma troppo.
Pistone
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da Pistone » dom ago 20, 2006 9:47 pm
Certo! domani faccio il video
Logico che il tuo sarà più potente, però per me c'è qualcosa che non va perchè fa molto pochi giri
Pistone
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da Pistone » dom ago 20, 2006 10:10 pm
il video è qui
http://www.ciaocrossclub.it/?sez=discoremoto&path=6125
Motore da viaggio, configurazione:
Cilindro originale Piaggio, d 39,6 testa, cielo del pistone e scarico lucidati.
Carter: eliminazione di qualche scalino e sabbiatura
Carburatore 12/10 originale
Filtro: Malossi
Scarico: Leovince
Il fischio che si sente è dovuto ad un crepo nella plastica dove sotto c'è il volano, e con l' aria fa da fischietto... Se appoggio un piede nel crepo non lo fa più
Ultima modifica di
Pistone il dom ago 20, 2006 10:17 pm, modificato 2 volte in totale.
Pistone
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da Pistone » dom ago 20, 2006 10:11 pm
ps è carburato molto grasso
djp
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da djp » dom ago 20, 2006 11:22 pm
n on mi convince una cosa.. ocme mai e su quel sito?
poi un bel gasrapido no?
Pistone
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da Pistone » lun ago 21, 2006 10:06 am
appunto... per me non apre tutta la ghigliottina con il gas originale.. per quello ha pochi giri!
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da fil89n » lun ago 21, 2006 11:42 am
il rapido non serve.. basta regolare bene i registri..
"se x vivere t dicono "siediti e stai zitto" tu alzati e muori combattendo
ven 02 08 .Il lavoro dei moderatori e dell'amministratore del sito si adatta perfettamente alle specifiche del regolamento, ed è insindacabile.
Pistone
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da Pistone » lun ago 21, 2006 1:43 pm
visto quanto cattivo è il mio 50ino?
ciao80cc
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da ciao80cc » lun ago 21, 2006 1:45 pm
Pistone ha scritto: visto quanto cattivo è il mio 50ino?
francesco
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Messaggi: 284 Iscritto il: sab apr 29, 2006 2:01 am
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da francesco » lun ago 21, 2006 2:44 pm
merito della accoppiata cilindro-marmitta tutto malossi!
Guidate con prudenza.... LA MACCHINA NON DA RESTO!
Edjuh
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da Edjuh » lun ago 21, 2006 3:16 pm
djp ha scritto: n on mi convince una cosa.. ocme mai e su quel sito?
poi un bel gasrapido no?
Non ho capito, sono mai su quel sito?
'Gasrapido', sono i giri?
Pistone, non c'e male!!!
Vado studiare l'italiano, e necessario per capire tutto qui
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