Forum riguardante le elaborazioni di Ciao & Affini. È possibile chiedere consigli, comunicare le proprie esperienze e discutere su come elaborare al meglio il vostro Ciao.
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kirk
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da kirk » sab lug 01, 2006 11:37 pm
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speeds21
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da speeds21 » sab lug 01, 2006 11:43 pm
carter, carburatore e di conseguenza filtro, poi anche l'albero se vuoi
miko91
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da miko91 » dom lug 02, 2006 12:08 am
una elaborazione buona abbastanza ti consiglio carter speedd engine polini gt 75 pinasco malossi o polini o ruro ilindrico carbu 17.5 con collettore artigianale vario malossi frizione con mollemalossi o polini marmitta pat o polini sp o gianelli o sito o proma
Giammy91
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da Giammy91 » dom lug 02, 2006 8:56 am
l' 80 non esiste!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
djp
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da djp » dom lug 02, 2006 9:55 am
cazzo esiste la fuznione cerca ho gian otato 5 topic cosi!
turbolento91
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da turbolento91 » dom lug 02, 2006 12:04 pm
djp ha scritto: cazzo esiste la fuznione cerca ho gian otato 5 topic cosi!
e in 5 topic così ce scritto: l'80 non esiste e io riscrivo: l'80 non esiste!!!!!
clikka sul mio si!!!!
denso89
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da denso89 » dom lug 02, 2006 1:25 pm
i mod non possono inserire al posto dello sponsor, o in uno spazio nell' home page: L' 80 per il ciao non esiste!
???
VD Racing Villa d' Arco
nel dubbio...giu tutto!
turbolento91
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da turbolento91 » dom lug 02, 2006 1:49 pm
denso89 ha scritto: i mod non possono inserire al posto dello sponsor, o in uno spazio nell' home page: L' 80 per il ciao non esiste!
???
sarebbe una buona idea
clikka sul mio si!!!!
kirk
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da kirk » dom lug 02, 2006 6:26 pm
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turbolento91
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da turbolento91 » dom lug 02, 2006 6:29 pm
nnnooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!
L'80 NON ESISTE
clikka sul mio si!!!!
Pistone
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da Pistone » dom lug 02, 2006 7:04 pm
Esiste, è il simonini, oppure un d47,5 o 48 con un corsa lunga
turbolento91
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da turbolento91 » dom lug 02, 2006 7:54 pm
Pistone ha scritto: Esiste, è il simonini, oppure un d47,5 o 48 con un corsa lunga
il simonini è un 83 e kirk non ha parlato di simonini
clikka sul mio si!!!!
Pistone
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da Pistone » dom lug 02, 2006 8:01 pm
si, ma tu dici che l' 80 non esiste, invece esiste, anche se c'è bisogno di un albero a corsa lunga.
Hai ragione sul fatto del polini che è poco più di un 72
turbolento91
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da turbolento91 » dom lug 02, 2006 8:06 pm
Pistone ha scritto: si, ma tu dici che l' 80 non esiste, invece esiste, anche se c'è bisogno di un albero a corsa lunga.
Hai ragione sul fatto del polini che è poco più di un 72
è kiamato 80 ma in realtà è un 83
l'80 non esiste!!
clikka sul mio si!!!!
denso89
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da denso89 » dom lug 02, 2006 8:27 pm
ed ecco che finalmente il denso capiva il perchè su ciao cross club ed in molti siti di modifiche di parla di d.43, d.46 e via dicendo, invece di 65, 75 e balle varie...
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fil89n
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da fil89n » dom lug 02, 2006 9:33 pm
allora, facciamo chiarezza:
l'80 polini non esiste
l'80 esiste.
c'è il simonini, sprocatti.
poi c'è 75 pinasco, eurocilindro, fabrizi, malossi, polini, parmakit
poi c'è il 65: polini, fabrizi, pinasco, eurocilindro malossi
"se x vivere t dicono "siediti e stai zitto" tu alzati e muori combattendo
ven 02 08 .Il lavoro dei moderatori e dell'amministratore del sito si adatta perfettamente alle specifiche del regolamento, ed è insindacabile.
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da turbolento91 » dom lug 02, 2006 9:49 pm
fil89n ha scritto: allora, facciamo chiarezza:
l'80 polini non esiste
l'80 esiste.
c'è il simonini, sprocatti.
poi c'è 75 pinasco, eurocilindro, fabrizi, malossi, polini, parmakit
poi c'è il 65: polini, fabrizi, pinasco, eurocilindro malossi
ma l'80 simonini in realtà non era un 83 +o-??
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da nicol back » lun lug 03, 2006 11:16 am
il simo è un 83cc e lo sprocatti è l'unico cilindro che supera i 90cc effettivi...
Quando la persona é niente l'offesa é ZERO (anna tatangelo x factor)
kirk
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da kirk » lun lug 03, 2006 3:33 pm
comunque io non avevo parlato di polini ho solo kiesto se esisteva e cosa dovevo cambiare
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da nick » mar dic 26, 2006 11:16 am
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da fil89n » mar dic 26, 2006 5:36 pm
un cilindro 80cc esiste ed è il simonini. ma gli altri cilindri se abbinati ad un albero corsa lunga non si possono definire 80cc perchè bisogna fare una piastra per alzarli. quindi di cilindri che escono 80cc ce n'è solo 1 che è il simonini.. gli altri escono dalla casa x essere corsa 43 e quindi sono dei 75, che rialzandoli con una piastra e adattandoli possono diventare 80cc..
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da Philippe » mar dic 26, 2006 6:16 pm
nicol back ha scritto: il simo è un 83cc e lo sprocatti è l'unico cilindro che supera i 90cc effettivi...
per il ciao...
Credo che non sia giusto giudicare la vita degli
altri, perché comunque non puoi sapere proprio
un cazzo della vita degli altri.
lello ii
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da lello ii » mar dic 26, 2006 7:21 pm
Philippe ha scritto: nicol back ha scritto: il simo è un 83cc e lo sprocatti è l'unico cilindro che supera i 90cc effettivi...
per il ciao...
sì x il ciao
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da Philippe » mar dic 26, 2006 8:00 pm
lello ii ha scritto: Philippe ha scritto: nicol back ha scritto: il simo è un 83cc e lo sprocatti è l'unico cilindro che supera i 90cc effettivi...
per il ciao...
sì x il ciao
non era una domanda
Credo che non sia giusto giudicare la vita degli
altri, perché comunque non puoi sapere proprio
un cazzo della vita degli altri.
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da lello ii » mar dic 26, 2006 8:09 pm
ah XD
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da Philippe » mar dic 26, 2006 8:19 pm
Credo che non sia giusto giudicare la vita degli
altri, perché comunque non puoi sapere proprio
un cazzo della vita degli altri.
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