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Salve a tutti, ho visto/letto dei "nuovi" GT Fabrizi in 47/48 vorrei chiedere qualche parere relativo a durata/affidabilità/utilizzo principale, ho scritto, mi hanno risposto velocemente dicendomi prezzo (220+Iva+sp) e che è disponibile in corsa standard, i miei dubbi sono:
[b]Utilizzo specifico Monferraglia= Coppia coppia coppia[/b]
a) mi paiono "estremi"
b)montano sul carter polini puntine speed ?
c) surriscaldamento?
d) se non per velocita...in alu non mi sono mai piaciuti
e) infine non cè nessun dato tipo potenza/coppia/giri (ok che varia da configurazione...ma sommariamente..)
Monferraglia Ceva OK polini 46 ecc ecc...Nessun problema
Se posso permettermi di dare un giudizio a pelle dopo aver guardato la foto postata...... mi pare una strn.zata quel cilindro.
Pistone e testa possono anche andare (anche se preferisco le cupole sferiche che troncoconiche)
Come fa a funzionare con un 13 un cilindro con uno scarico così grosso???
E poi due travasini sfigati laterali senza pareti (ma siamo sui decespugliatori???) e due unghiate che ci passa poco o nulla??? Rifai le fusioni, cacchio metti un peletto di spessore e alimenta come si deve il cilindro.
Ok...supponevo...Polini 46 x il mio utilizzo è il massimo
in effetti non ha dato alcun problema, neanche nelle salite più dure, dove saltavano cinghie e/o si "bruciavano" frizioni
candela nocciola scuro, nessun vuoto, nessuna scaldata.
pansavo al Fabrizi in relazione alla maggior coppia data più che altro dalla cilindrata...ma se..
va bene cosi
RINGRAZIO tutti
