frizione minarelli v1

[alpha94]

ciao a tutti sarei intenzionato a cambiare le mollette della frizione del mio minarelli v1 per guadagnare un po di scatto da fermo
ora volevo sapere: 1) come si cambiano le mollette su questo motore
2)che mollette posso usare + dure??? andranno bene quelle per minarelli orizzontale?

[minarelliv1]

ciao a tutti sarei intenzionato a cambiare le mollette della frizione del mio minarelli v1 per guadagnare un po di scatto da fermo
ora volevo sapere: 1) come si cambiano le mollette su questo motore
2)che mollette posso usare + dure??? andranno bene quelle per minarelli orizzontale?

mi spiace ma trovare dellemollette che si riescono ad adattare al minarelli v1 è molto difficile ..l'unica è andare da un mollificio e farse fare su misura con un grado di resistenza maggiore...oppure esiste la frizione rinforzata ad espansione variabile della BRN (una ditta argentina) dal costo di 75 euro comprse le spedizioni

[elo go!]

ammazza ma sti motorino è impossibile modificarli spendendo poco... non si trova nulla!!! io comunque avendo visto quelle mollette, sono molto morbide le originale, quelle dei scooter minarelli non vanno bene sono troppo corte fattele fare artigianalmente

[alpha94]

si sapevo che erano un po più corte quelle per il mina orizzontale però visto che non c'è un mollificio nei paraggi secondo voi se montassi quelle ci sarebbero problemi? per alla fine mi deve reggere fino a meta settembre circa quindi che so montando le mollette nere (le + dure da quanto ho capito) riuscirei a risolvere sto problema senza sfondare tutto?

[elo go!]

non è che se monti le mollette dello scooter ti si rompe, oddio da quei motori ci si puo aspettare nulla, dato che io lho rotto per una cavolata, che da quanto mi sembrava scontata neanche mi sono posto il problema se si rompeva... comunque monta le mollette bianche malossi per minarelli, rispetto le originali sono molto più dure, poi ce da contare che lavorano a bagno d olio non ti si dovrebbe rompere nulla

[minarelliv1]

ammazza ma sti motorino è impossibile modificarli spendendo poco... non si trova nulla!!! io comunque avendo visto quelle mollette, sono molto morbide le originale, quelle dei scooter minarelli non vanno bene sono troppo corte fattele fare artigianalmente

hai detto la cosa più sbagliata del mondo..
per questo motorino trovi un macello di roba...ti elenco un pò di roba tanto per..

marmitte calibrate apposta per v1 (ce ne sono almeno una ventina)
la dr fa il 60cc
la polini fa il 70cc
la parmakit fa l'80cc
fanno frizione rinforzata da 2 e 3 pattini la ditta BRN racing
fanno ingranaggi a denti dritti , campana denti dritti
collettoreaspirazione del 19
insomma..ragazzi basta cercare!

[elo go!]

se per una frizione si deve spendere 75 euro!!! io ho detto elaborarli spendendo poco... poi il motore e la marmitta e i colletori lo so che ci sono...

[minarelliv1]

se per una frizione si deve spendere 75 euro!!! io ho detto elaborarli spendendo poco... poi il motore e la marmitta e i colletori lo so che ci sono...

e allora non dire che non si trova niente.. e poi 75 euro ma metti in conto che arriva dall'argentina..sono 11.000 km ...quindi costa anche poco e ne vale la pena...e poi cosa credi che per elaborare le altre moto con 50 euro fai tutto...!?
anzi sti motori con poco li elabori belli potenti...per esempio:

cilindro 90 cc .....102.5 dollari (80 euro)
carburatore del 19 (70 euro)
marmitta polini custom (70-80 euro)
collettore polini (14 euro)
frizione rinforzata (75 euro)
rapporti medi (15 euro)
filtro spugna polini 27 euro
ecco e ti sei fatto una moto che prende i 100-110 kmh.....

[Roby78]

Ciao ragazzi scusate, volevo chiedervi dove posso trovare vari pezzi di ricambio per il mio bimm V/1 50cc.?? poi sapete dove ne posso vedere uno in originale come era allora?? sto diventanto pazzo a trovarlo, il mio e' del 1977, sul librettino c'e' scritto fabbrica: BIMOTOR, tipo e serie: BIMM V/1 mi aiutereste grazie in anticipo!!!