problema filtro!!

[marcoacqua]

salve a tutti, io sul mio ciao monto il 12/10, e simonini corta....l'altro ieri ho preso un getto 54 e aperto di piu il filtro...va tutto bene e mi fa i 58 km/h circa..solo che ieri sono andato via di sera e di conseguenza ho acceso i fari...quando ero al massimo, mi faceva tipo dei vuoti e rallentava e poi riaccellerava di colpo e così via ...ho provato a mettere i fari bassi (posizione) e lo fa lostesso, pero a fari spenti va benissimo...
come mai fa così???GRAZIE

[puskygarage]

mi sembra evidente che il filtro con tutto cio non centri nulla perchè se a fari spenti va il problema sorge quando i fari sono accesi quindi il problema è nell'impianto elettrico

[lele-vs-pava]

quoto puskygarage...controlla tutto l'impianto!!

[pirosietto]

scusate, faccio una domanda che non centra con il tuo problema, ma comunque rientra in questo tema:

nell'accenzione a puntine, ci sono 2 matasse di rame, e qui ci siamo!
Ho letto non ricordo dove, che una matassa produce corrente per le luci e l'altra matassa produce corrente per la candela!
E' vera questa cosa?? Ogni matassa ha una sua funzione specifica oppure lavorano "insieme" producendo corrente, che poi viene ripartita nei vari componenti?

Scusate l'ot, ma vorreì togliermi questo dubbio!

[pietro95]

no una lavora per la candela e una per i fari

[pirosietto]

no una lavora per la candela e una per i fari

Grazie! Quindi se io non ho i fari, posso benissimo toglierla la matassa, senza creare problemi?

[pietro95]

si

[Marmite92]

no toglierla che li dove è non da fastidio a nessuno

[DoNsO93]

io laho gia tolta vabbe che il mio ciao e in stile naked XD l avvolginento per i fari porta via solo tempo quado devi inserire al vite per chiudere le casse

[w_lo_scooter]

ma togli l'avvolgimento di rame che serve x i fanali, se non li usi, xk fa solo resistenza magnetica.....è un lavoro che si fa ank sugli statori dgli scooter

[RAFFAELLO]

Cambia la bobina interna, puntine e condensatore.

[megateo]

scusate...ma se avete detto che una matassa lavora per la candela e una per i fari, visto che il motore più corrente genera per la candela e meglio è si può collegare la matassa dei fari con quella della candela per dare più corrente alla candela?

[pirosietto]

scusate...ma se avete detto che una matassa lavora per la candela e una per i fari, visto che il motore più corrente genera per la candela e meglio è si può collegare la matassa dei fari con quella della candela per dare più corrente alla candela?

up a questa domanda... sarebbe cosa fattibile??

[leo89]

scusate...ma se avete detto che una matassa lavora per la candela e una per i fari, visto che il motore più corrente genera per la candela e meglio è si può collegare la matassa dei fari con quella della candela per dare più corrente alla candela?

up a questa domanda... sarebbe cosa fattibile??

no,perchè producono tensioni diverse,inoltre penso che non siano in fase

[ciaopx_94]

Comunque come dice il codice della strada i fari devono essere accesi anche di giorno non solo di sera...