Forum riguardante le elaborazioni di Ciao & Affini. È possibile chiedere consigli, comunicare le proprie esperienze e discutere su come elaborare al meglio il vostro Ciao.
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nicolacarli ha scritto:complimenti ottime prestazioni,specie se hai misurato col gps,poi chiaro che non e' un r1 o un 1098
ma scherzi a pate le fasature le hai ottenute col dremmel o con la basetta?
correttori?da 90?
foto foto!
Sono stati alzati scarico e travasi col dremel, il cilindro l ho affidato ad un mio amico preparatore... Finchè si tratta di raccordare un paio di carter sono buono anch'io, ma di mettere un dremel dentro ad un cilindro moolto delicato ho una certa paura...
I correttori sono 100... avrei lasciato i correttori da 90, ma a spinta fatica a partire.... Già con i 100 parte alla prima spinta.
ciao volevo farti una domanda, dato che hai provato sia il 19 che il 26 volevo chiederti se hai trovato più difficoltosa la taratura del 26 o quella del 19?
aspera corse ha scritto:ciao volevo farti una domanda, dato che hai provato sia il 19 che il 26 volevo chiederti se hai trovato più difficoltosa la taratura del 26 o quella del 19?
Sinceramente non ci ho fatto caso, la carburazione la si fa ad orecchio, non è che c'è la piu difficile e la più facile, dipende anche da chi ci mette le mani...
Comunque mi sono trovato meglio col 26
aspera corse ha scritto:ciao volevo farti una domanda, dato che hai provato sia il 19 che il 26 volevo chiederti se hai trovato più difficoltosa la taratura del 26 o quella del 19?
Sinceramente non ci ho fatto caso, la carburazione la si fa ad orecchio, non è che c'è la piu difficile e la più facile, dipende anche da chi ci mette le mani...
Comunque mi sono trovato meglio col 26
meno male allora non sono l' unico che con quel tipo di carter si è trovato meglio con il 28...
comunque mi piace il colore che l' hai fatto spero solo che tu non abbia intenzione di attaccarci degli adesivi della ktm...
aspera corse ha scritto:ciao volevo farti una domanda, dato che hai provato sia il 19 che il 26 volevo chiederti se hai trovato più difficoltosa la taratura del 26 o quella del 19?
Sinceramente non ci ho fatto caso, la carburazione la si fa ad orecchio, non è che c'è la piu difficile e la più facile, dipende anche da chi ci mette le mani...
Comunque mi sono trovato meglio col 26
meno male allora non sono l' unico che con quel tipo di carter si è trovato meglio con il 28...
comunque mi piace il colore che l' hai fatto spero solo che tu non abbia intenzione di attaccarci degli adesivi della ktm...
Veramente li ho comprati già gli adesivi... Perchè?
Veramente li ho comprati già gli adesivi... Perchè?[/quote]
ecco lo sapevo io... l' avevo capito subito quando l' ho visto arancio e nero... non mi piace gia più... no dai scherzo perchè a me non piacciono proprio le ktm... comunque sono sicuro che ti diventerà proprio un bel si...
aspera corse ha scritto:bellissimo... se non gli attaccchi gli emblematici adesivi...
Oh ma sta Ktm ti sta proprio sulle palle eh...
Come mai questo sentimento astio verso le care moto arancioni?
diciamo che non sono mai riuscito a farmele piacere per il semplice fatto che, al contrario di tutte le altre moto da cross la ktm non monta il leveraggio nell' ammortazzatore posteriore, ma ce l' ha attaccato diretto nel forcellone....
e un mio amico che lavora all' aprilia ha un fratello che ha un honda cr 500 2t del 03, un crf450 del 09, e un ktm525 e mi ha detto che ha cambiato anche le piastre delle forcelle davanti più di una volta...
quelle che preferisco io sono le tm ....
Buone nuove...
Ho montato il Pinasco Grigio in corsa 46...
Qualche info:
lo scarico è stato portato a 192°, i travasi sono stati smussati un peletto per indirizzare le miscela verso la testa, le unghiate frontescarico sono state stravolte aumentandone la portata e ne è stata aggiunta una terza per aiutare un pò la lubrificazione e aumentare l apporto di miscela.
I travasi alla base non sono stati toccati e lo scarico oltre ad essere stato alzato è stato fatto assimetrico, appunto per permettere ai gas combusti una migliore uscita...
Il pistone che andrò a montare sarà un pistone monofascia, l albero sarà un corsa 46, ovviamente il cilindro sarà ri-adattato al cambiamento della corsa.
A voi:
Dopo le prime prove posso dire chei 192° di scarico sotto al sedere si sentono tutti! sembra di essere a puleggia!
Ha un vuoterello iniziale, sembra mancare di giri, ma come prende, ha una coppia mostruosa, verso i 60-70 con la trasmissione starata prende la coppia e procede con un allungo molto generoso accompagnato da uno strattone....
Come prima prova mi è sembrato più che ottimo...
Manca da carburarlo per bene e poi si va...
Ha il maledetto problema di rimanere accelerato al minimo, e come si apre completamente il gas da fermo svuota e si spegne... Sicuramente è magro di minimo o tira aria, sarà da vedere...
A breve video.
Qualche foto----> http://picasaweb.google.com/111505247767670115367
Ho appena provato il mezzo. Cavolo quanto va, è davvero assurdo, in allungo è micidiale.
Non so se rendo l'idea ma sono agitatissimo, forse questo vi farà capire il mio stato di entusiasmo: http://img13.imageshack.us/img13/8619/2204355.swf
PS: ho fatto anche un video, appena ho tempo lo carico.
alevena92 ha scritto:Ho appena provato il mezzo. Cavolo quanto va, è davvero assurdo, in allungo è micidiale.
Non so se rendo l'idea ma sono agitatissimo, forse questo vi farà capire il mio stato di entusiasmo: http://img13.imageshack.us/img13/8619/2204355.swf
PS: ho fatto anche un video, appena ho tempo lo carico.
alevena92 ha scritto:Ho appena provato il mezzo. Cavolo quanto va, è davvero assurdo, in allungo è micidiale.
Non so se rendo l'idea ma sono agitatissimo, forse questo vi farà capire il mio stato di entusiasmo: http://img13.imageshack.us/img13/8619/2204355.swf
PS: ho fatto anche un video, appena ho tempo lo carico.
quindi missione cento compiuta?
Si per la precisione 99,8.... mi è bastato abbassare la testa (quella che ho sul collo, non quella del GT) per dargli qualcosa in più.... Penso che con un aerodinamica decente possa andare davvero....
Mi dispiace solo che in basso sia morto.
Oggi alfredo (tororosso74) è venuto a vedere il Si, fatevi dire da lui se va forte...
ci piace
