Forum riguardante le elaborazioni di Ciao & Affini. È possibile chiedere consigli, comunicare le proprie esperienze e discutere su come elaborare al meglio il vostro Ciao.
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In questi giorni mi è venuta come idea per progettare il blocco motore x il mio ciao che userò prevalentemente x ca22eggio nelle campagne
ecco la configurazione:
100 cc simonini (d.48 effettivo),
carter malossi con pacco lamellare e carburatore 21,
trasmissione a frizione e puleggia grande,
volano pinasco,
e provvisoriamente albero originale,
come marmitta non saprei forse avevo intenzione di all'alrgare il collettore alla mia calibrata.
che ne dite?
si anche secondo me ...ti consiglio per un blocco da cazzeggio ma anche per divertimento un 65 con carter originali e 1313 ti diverti molto consumi relativamente poco ....poi dei mp e un simo 100 sn sprecati per quello che hai intenzione di fare...
RMMotoridacorsa ha scritto:ma rovini un 100 simonini per cazzeggio??bho
Non capisco assolutamente il senso, perchè dovrebbe rovinarsi? alla fine lui ci fa un motore e lo usa per campi, mentre un altro lo userebbe su strada asfaltata. Sono gusti, allora andiamo a dire a chiunque ha un ktm "ma rovini un ktm sullo sterrato?"...
E non dite che 'un 65 col 13 ti diverti lo stesso' voglio vedere voi se vi pongono la scelta tra il 65 o il simo quale scegliete..
A me sembra un ottimo blocco per divertirsi molto...
lui ha detto cazzeggio e cazzeggio significa nessun riscaldamento del motore partenza da appena acceso poi impennate olio da friggitrice e insomma usarlo per romperlo!!il ktm e fatto per andar suullo sterrato il ciao no!il simonini va trattato bene e usato per potenza non cazzeggio
sebaciao ha scritto:si anche secondo me ...ti consiglio per un blocco da cazzeggio ma anche per divertimento un 65 con carter originali e 1313 ti diverti molto consumi relativamente poco ....poi dei mp e un simo 100 sn sprecati per quello che hai intenzione di fare...
Quoto.
Per divertirti basterebbe un buon 65cc, 13.13, magari qualche rettifica a carter e albero e una bella marmitta da ripresa!
Poi, la mia è solo un' ipotesi..anche perchè con un 100cc simonini ti viene a costare un bel po' e anche con il 21 si spende parecchio di benzina.
Soprattutto se parli di ca***ggio vero e proprio e non hai intenzione di fare tornei o gare
divertirti dove? con un 65 polini e un 13, non ti andrà nemmeno in salita
se vuoi divertirti o fai una cosa seria che sia in grado di andare e sburtare nei campi nei fiumi, con una ciclistica adeguata ecc
o prenditi un motorino da cross
te lo dico io che ne ho fatte di cotte e di crude nei percorsi off road, il bravo andava da dio rispetto al ciao aveva una tenuta e una stabilità straordinaria, ma col polini appena arrivava un po di sabbia dovevo scendere e spingere, ho cotto la frizione da tanto che slittava su se stessa nelle salite, da avilirsi
Un giorno, non so quando, arriveremo in quel posto dove davvero vogliamo andare e cammineremo al sole. Ma fino ad allora i vagabondi come noi sono nati per correre
chicken666 ha scritto:divertirti dove? con un 65 polini e un 13, non ti andrà nemmeno in salita
se vuoi divertirti o fai una cosa seria che sia in grado di andare e sburtare nei campi nei fiumi, con una ciclistica adeguata ecc
o prenditi un motorino da cross
te lo dico io che ne ho fatte di cotte e di crude nei percorsi off road, il bravo andava da dio rispetto al ciao aveva una tenuta e una stabilità straordinaria, ma col polini appena arrivava un po di sabbia dovevo scendere e spingere, ho cotto la frizione da tanto che slittava su se stessa nelle salite, da avilirsi
Beh dai dipende per cosa si intende per "cross"..comunuque io in campo di offroad non sono molto esperto, quindi credo che avrai ragione tu
intanto metterei un bel cilindro che abbia cilindrata
gli mp lammellari con un bel carburatore son perfetti devi solo decidere un cilindro il 100 simo forse e fasato troppo alto perderesti coppia e spunto
ovvio che se vuoi divertirti devi avere un 125 ripotenziato cosi hai una 40ina di cavalli sotto il culo ma è una bella spesa sopratutto di mantenimento
Un giorno, non so quando, arriveremo in quel posto dove davvero vogliamo andare e cammineremo al sole. Ma fino ad allora i vagabondi come noi sono nati per correre
se vuoi fare cross io lascerei il blocco che hai cambiando solamente il gt( il simonini lo vedo meglio sull'asfalto).. e a questo punto potresti puntare su un pinasco grigio o un semplice e affidabile polinid46..
e visto che nel cross cio che conta veramente è avere una bella ripresa metterei come marmitta una adeguata come giannelli mega o exce, polini top one..
io andrei cosi,top one 1313 albero originale carter polini speed engine gt polini 75cc variatore malossi multivar mollette nere frizione mola gialla cinghia malossi e vedi come vai bene in ripresa!ha dimenticavo volano originale tonito a 700 gr
ah cosa vuoi fare di un 13? su su ... metti gli mp lammellari col 19 e li si che hai un carter serio e una aspirazione decente
Un giorno, non so quando, arriveremo in quel posto dove davvero vogliamo andare e cammineremo al sole. Ma fino ad allora i vagabondi come noi sono nati per correre
però quante belle risposte del caxxo!
tutti pronti a dire la propria e nessuno ,salvo qualcuno,ha dato un consiglio decente!
se continuate a rompere le palle con risposte del genere dopo la gente non vi darà piu le risposte che cercate e avrete topic pieni di tonnellate di megacaxxate!
mi raccomando continuate cosi!
x il blocco io ne ho uno simile per il cross...devo dire che non mi ha entusiasmato moltissimo,comunque se tarato a dovere riesci lo stesso a divertirti.
la calibrata se gli risaldi il collettore dovrebbe andare bene ma credo favorisca piu il tiro agli alti che non a bassi regimi.
la carburazione con il 21 deve essere ottimale altrimenti in basso da molti problemi e perdi tutto il divertimento.
io sono per carburatori grandi e considerando il cilindro molto generoso di travasi vai di 21 e un buon filtro.
l'albero originale sentivo che andava meglio di uno a spalle piene per via dei volumi in gioco,ma io non ho mai provato questa cosa anche se la voce è arrivata da voci molto attendibili.
non scrivo quasi piu,mi limito a leggere le migliaia di stronzate che vengono dette dapersone che non si informano nemmeno prima di aprire bocca!!!indecente!
Sbavo Per Te Moped -.-
