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Salve ragazzi..Vi spiego il mio "problema"..Prima di tutto vi dico come è composto il mio blocco: -carter Polini Speed Engine, -46.4Polini, -albero originale.
Il problema è sorto l'altra sera, accendo il motorino, lo scaldo e ad un certo punto sento STOK,STOK che deriva dai carter..Non sapevo cosa fosse ma sono partito lostesso...Continuava a farmelo allora ho tirato a stecca, mi sono fermato e non lo faceva piu...Arrivato a destinazione è rimasto un oretta e mezza fermo, l'ho riacceso per tornare a casa ma non mi faceva piu il rumore mentre ieri pomeriggio, sempre da freddo sì, tirato e poi non piu!!
Non capisco cosa sia e perchè a volte lo fa e a volte no!!I cuscinetti sono nuovi, potrebbe essere un po sbiellato l'albero??
Grazie a tutti.
E l'ET3 torna a rombare per le strade! Restauro completato..
apemarcy95 ha scritto:ti dico una cosa...se fosse sbiellato non partirebbe neanche...quindi tranquillo
per l'albero, si potrebbero essere i cuscinetti nuovi, senti meglio da chi se ne intende io non sono molto bravo, secondo me è per quello...
non credo siano i cuscinetti perchè fa uno stok tipo quando si batte col martello, e i cuscinetti non credo riescano a fare tale rumore..ma non batte nemmeno in testa senno lo farebbe sempre..
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apemarcy95 ha scritto:ti dico una cosa...se fosse sbiellato non partirebbe neanche...
ma guarda che non deve per forza disintegrarsi la biella per risultare sbiellato, basta un pò di gioco che risulta sbiellato ma parte benissimo.
Comunque questo stock te lo fa continuativamente e segue l' andamento dei giri? cioè aumenta con l' aumentare dei giri?
apemarcy95 ha scritto:ti dico una cosa...se fosse sbiellato non partirebbe neanche...
ma guarda che non deve per forza disintegrarsi la biella per risultare sbiellato, basta un pò di gioco che risulta sbiellato ma parte benissimo.
Comunque questo stock te lo fa continuativamente e segue l' andamento dei giri? cioè aumenta con l' aumentare dei giri?
ah.....ok...adesso so qualcosa in più XD
Il sesso è come la briscola...o hai un buon compagno o hai una buona mano...
apemarcy95 ha scritto:ti dico una cosa...se fosse sbiellato non partirebbe neanche...
ma guarda che non deve per forza disintegrarsi la biella per risultare sbiellato, basta un pò di gioco che risulta sbiellato ma parte benissimo.
Comunque questo stock te lo fa continuativamente e segue l' andamento dei giri? cioè aumenta con l' aumentare dei giri?
no, non segue l'andamento lo fa regolarmente..al minimo lo fa tipo ogni secondo se lo alzo leggermente di giri ogni mezzo ma non credo segua i giri..anche perchè ho provato a tirarlo da freddo e a stecca non lo faceva piu!!
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il minimo come te lo mantiene?
le cose possono essere,o e il carterino di plastica che tocca le alette del volano oppure cosa ancora piu grave che l'albero motore tocca la finestrella di alimentazione dentro i carter.
prova a farlo girare a mano lentamente e vedi se ce qualche impedimento.
matteo_si ha scritto:il minimo come te lo mantiene?
le cose possono essere,o e il carterino di plastica che tocca le alette del volano oppure cosa ancora piu grave che l'albero motore tocca la finestrella di alimentazione dentro i carter.
prova a farlo girare a mano lentamente e vedi se ce qualche impedimento.
il minimo lo tiene perfettamente..e comunque oggi l'ho acceso e non me lo faceva..
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sisi...ma ora stranamente non lo fa piu!!mah non lo so che resti li com'è..[/quote]
Ti dirò che anche io ogni tanto (tipo una volta ogni morte del Papa) sentivo dei rumori strani. Ma non è mai successo niente di preoccupante e il Ciao continua sempre ad andare da 1 anno e mezzo che ce l'ho.
Vendo Ciao PX ANNO 1989 PEZZI ORIGINALI E/O MODIFICATI.
CONTATTATEMI.
