Problena con carter allargati?

[yamaracing]

Ciao a tutti, come da oggetto, ho un problemino ma non so a cosa attribuire il problema.
Ho acceso il motore facendo questi lavori: allargato i carter, eliminato scalini e raccordature varie, 13/13, 50CC, scarico. Tiene il minimo, gira forte agli alti ma in fatto di ripresa, si spegne o va peggio dell' originale. il getto del 13/13 è un 66. Non è che abbia allargato e lavorato troppo i carter per un 50? oppure, sarebbe meglio montare un 60? oppure, ho rovinato i carter(anche se mi sembra strano, data la guida).

Attendo un vostro consiglio.
Grazie a tutti!

ps. corretto errori ortografici

[puskygarage]

ma hai fatto questi lavori con l'albero montato????
comunque il getto è troppo alto sei grasso cala di almeno 2 punti

[fire]

mi sa che hai fatto il danno .... hai anche allargato il collettore dei carter??

[Cracross]

Posta le foto del lavoro ai carter !

[ghiro94]

ciaooo!! stessa cosa io!! appena finito il mio lavoro vado a montare tutto perfettamente! lo accendo.. e metto in "folle" il ciao.. provo ad accellerare da caldo! i giri salivano moltissimo, forte il rumore della coppia, e veloce a prendere i giri dal minimo.. allora provo a farci un giro (puleggia media), il motore non ha forza! non riesce a muoversi! in poche parole prende i giri dopo moltissimo ma quando va in coppia va come un 60! il mio problema erano i travasi troppo allargati e raccorati male con il cilindro.. dai un occhiata anche te! non si sa mai!

[yamaracing]

ghiro94 ma che ci dovrei fare, quindi?

[yamaracing]

puskygarage, ovviamente no! tutto smontato e rimontato anche con cuscinetti nuovi. Provo ad abbassare il getto ma ho dei dubbi. forse con un 60 sarebbe meglio.
Anch'io con puleggia media.

[ghiro94]

ghiro94 ma che ci dovrei fare, quindi?

io ho provato a mettere un pò a posto la travaseria, "stuccando" e raccordando un pò meglio i travasi... adesso il mio ciao va bene! cioèè meglio di prima! dai un occhiata anche tu!

[yamaracing]

Carissimi, dopo tutti i vostri consigli, ho optato per abbassare il getto da 66 a 54....tutta un'altra cosa, però, è ancora troppo. Adesso parte già meglio di prima ma per prendere giri, ce ne vuole... Faciamo 2 conti:
1) carter allargati
2) albero anticipato
3) 13/13
4) getto 54
tutto questo su un 50? a mio parere mi pare troppo. il 50cc è nato per 12/10.
O abbasso il getto a 48-50 o monto un 12/12 oppure passo ad un 60cc.

Abbasso il getto perchè il motorino non è mio

Ho letto che qualcuno di voi monta un 54 ma perchè non va anche il mio? Penso che i carter ogniuno li allarghi a proprio modo pur rispettando certi parametri, che il pistone sia diverso (usurato), lo scarico---insomma che dipenda da alcuni fattori che 2 punti di getto fanno la differenza.


Ora ho un problemino...dove trovo una serie di getti? Dal meccanico che me li vende, sembra che gli faccia più un dispiacere (e a 2.5 euro vecchi, non mi sta bene) e quindi vorrei evitare le cose di carburazione.
Se qualcuno quindi ha qualche getto da inviarmi, non mi dispiacerebbe.

Lascio comunque la lista : 48 50 52 62 68 70 75 (ho comunque a disposizione delle punte da elettronica che uso, da 60 70 80 quindi, volendo, potrei usufruire di getti originali da 42 ed allargarli...fatemi sapere.)