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butta via quel filtro prima di rovinare il motore.. non filtra niente.. lascia passare un casino di impurità..
testato sulla mia pelle!
"se x vivere t dicono "siediti e stai zitto" tu alzati e muori combattendo
ven 02 08 .Il lavoro dei moderatori e dell'amministratore del sito si adatta perfettamente alle specifiche del regolamento, ed è insindacabile.
Ticinese ha scritto:E la pompa per il liquido di raffreddamento dov'è rimasto?
Guarda volendo si potrebbe anche fare a meno di metterla la pompa,l'acqua grazie ai moti convettivi resta in movimento,un movimento del tutto naturale
Anche se onestamente dubito che un blocco del genere non necessiti di una pompa,con un radiatore così piccolo poi..
nicol back ha scritto:assicuro che quel motore anche senza pompa dell'acqua non ha problemi, basta avere però un radiatore più grande di quello...
A bigger radiator? Why?
This one is big enough, trust me. It is a Gilera Runner radiator.
A lot of colleagues of mine use this radiator on their sprinters - no problems.
I have a water pump, a Reich 12Volt water pump. I did not mount it on my moped when I was at the show because I did not have a good bracket for it yet.
stiamo ancora aspettando di vederlo in movimento...ci puoi appoggiare sopra anche un razzo dell'apollo 13...ma finchè non si vede muovere, ecco... fino a quel punto è solo (seppur bello) un inutile manichino...
ps...sei andato a caccia di allori in germania...perchè non eri a groningen?...non scendi tra i plebei?
QUELLO CHE MINACCIA QUERELE E' UNO SFIGATO DI MERDA.
Does the bike work regularly or those photo's are only a way to show us how u spend your money?
I dont understand yet if this bike is only a show bike...
In my opinion before thinking to that expensive toy that is nitrous, you should improve transmission and cycling.
hey paga...questa sezione non era stata riformata per essere riservata ai mezzi non dico "estremi", ma almeno capaci di entrare in moto?! e invece mi sembrerebbe più giusto chiamarla l'angolo della nostalgia e dei soprammobili polverosi (il trionfo dell'inutilità sarerebbe più adatto)...prova un pò a leggere a ritroso la lista e dimmi di tutti questi mezzi balzati all'onore della cronaca con tanto di fanfare e rulli di tamburo...se a parte quello di smanettino ne hai sentito uno in moto...un rombo si è sentito forte e chiaro...quello della presunzione e della vanità, ma di di olio bruciato da questi "razzi"nemmeno l'odore! su forza fior fiore dei preparatori...accendete questi gioielli della meccanica, hanno qualche problema...o erano nati solo per rimanere dei manichini senza vita?
Ps...il nos, una cosa ferma...la fa rimanere ancora più ferma?
QUELLO CHE MINACCIA QUERELE E' UNO SFIGATO DI MERDA.
turbomonz ha scritto:Does the bike work regularly or those photo's are only a way to show us how u spend your money?
I dont understand yet if this bike is only a show bike...
In my opinion before thinking to that expensive toy that is nitrous, you should improve transmission and cycling.
Thanks for finally commenting in English..! Ivano is only jibbering in Italian and I can't really understand and thus reply to that.
The engine runs, I ran it with the new HPI 2007 ignition a while back.. but I don't have the correct starting mechanism here.. I do not want to use a drill to start it..
my colleagues have the starting mechanisme that they use for their project..
It's my long term project, I work on it once or twice a month when I have time..
I am also building this bike as a show bike... I have been invited to a lot of custom shows around the whole of Europe, such as the famous INTERMOT just to mention one...
The NX kit is another feature, both optical and mechanical... once I set the engine to its full potential, with the new VHSH 30 carb, I will only start to use the NX kit.. I am fitting it now anyways, why not?
My next show will hopefully be this month (feb. 28 or so) in Germany....
Sorry for posting here so little, hardly have time...
Cheers..
Thanks to you...for the fast answer!
So the bike works...let us see it! ( in italy we have a Saint...Saint Thomas who said: "if I dont see it I dont believe it")
We all are totally curious to see this 'monster' engine working
So the principal purpose of the bike is to be presented in shows... this is another thing that is very important and i will translate it, because most of the people here thinks that it is only a race bike.
Personally i think that your work is really good, and for sure the parts employed are the best on the market...I also think the bike is really good looking and perfect for a show! everybody that stops to your place should say: woah this is incredible!
But honestly here in italy we prefer the "racing" aspect...doesnt matter if a bike is ugly or low-cost equipped...the important thing is to RUN FAST and ride the bike to the limit XD
So keep on working and finally let us see a video of your creation...
Good work!!!
Per ivano:
Non ti può rispondere perchè parli in italiano (per cui eviterei ulteriori commenti in italiano...sono inutili)
Dice che il motore funziona, l'ha usato fino a poco fa con l'accensione HPI 2007...
non ha un meccanismo di accensione valido (penso si riferisca agli starter tipo motogp) e gli da fastidio usare il trapano... (sinceramente non ho capito molto questo punto...)
Dice che è il suo progetto a lungo termine perciò ci lavora poco, una o due volte al mese e che ha poco tempo per tenerci aggiornati.
Dice che il nos lo tiene come ultimo passo e che lo renderà funzionante solo quando tutto il resto del motore sarà regolato alla perfezione.
Ora c'è un punto che considero importante...
dice che sta costruendo questa moto anche come "Show-Bike", per cui penso che il suo interesse principale non sia tanto quello di costruire un mezzo competitivo, quanto quello di costruire un "giocattolo" dal grande effetto scenico.
Per cui io mi metterei il cuore in pace e la smetterei di rompergli le palle per chiedergli se funziona, quanto fa...etc etc... sono cose che penso non interessino nemmeno al proprietario.
great job! 
! Thanks buddy.
