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come faccio a capire se ho un multivar o solo un var (il multivar sarebbe con l'overdrive vero?)
Insomma se potete illuminarmi un po per capirci qualcosa.
Old_Jack ha scritto:come faccio a capire se ho un multivar o solo un var (il multivar sarebbe con l'overdrive vero?)
Insomma se potete illuminarmi un po per capirci qualcosa.
Se hai l'originale all'interno ci sono i marchietti piaggio.....vale anche per polini e malossi...
se non hai mai visto un vario da scooter è difficile spiegarti....comunque l'originale di serie o modificato a una conformazione tutta sua e il diametro minore delle puleggie motrici...
il multivar o lo speed control sono quasi identici a quelli usati negli scooter (apparte il montaggio "contrario")
Le parole volano via come foglie al vento, i risultati restano.....
Occhio ragazzi, la rete non è legge o regola sicura, fate come San Tommaso....ficcateci il naso.
sulla sede dei rulli ci sta scritto piaggio. pero mi pare quando l'avevo montato che oltre alla ripresa mi avesse dato 5 km in allungo, per questo credevo fosse multivar overdrive o come lo si vuol chiamare
l'overdrive è per scooter, penso sia adatabbile anche al ciao..
ma è marchiato malossi
se ha il simbolo piaggio, è originale.. non c'è molto scampo..
comunque, il multivar è il malossi..
il "var" non esiste.. ma esiste il multivar overdrive..
Fai una foto del tuo vario..
The Car Art ha scritto:Le vie del signore sono infinite. Prendine una e vaff..
Si fa un po di confusione con la dicitura overdrive che per qualche azienda riconosceva il marchio del variatore e generalmente da tutti il termine viene usato come sinonimo....esempio la modifica polini-huta per il vario piaggio è un overdrive...(nel senso meccanico)
Le parole volano via come foglie al vento, i risultati restano.....
Occhio ragazzi, la rete non è legge o regola sicura, fate come San Tommaso....ficcateci il naso.
dunque per intenderci io volevo montare qualcosa che mi desse ripresa senza farmi perdere allungo, per questo volevo sapere che cosa ho montato su al momento e se eventualmente posso montarci un overdrive o quello che è per mantenere o migliorare anche l'allungo.che mi consigliate?
Il problema è che per il momento non posso poi nemmeno fare prove di allungo perche finche non mettero su una marmitta decente ho il motore imballatissimo.
