Ciao: accelerazione e partenza da fermo - FOTO!!!

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Zolfo
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Messaggio da leggere da Zolfo »

ok allora prendo il 60! grazie...

il fermo dentro dentro proprio? Domani provo a dar giù di caccavite in giro allora :D

poi prossima settimana lo rivernicio tutto nero metallizzato :shock:

cattivo :twisted:

lol :D
Zolfo
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Messaggio da leggere da Zolfo »

ragazzi ci mancava solo questa...

oggi parto per andare a prendere il getto da 60... faccio un chilometro tutto ok tranquillo... mi fermo al semaforo... riparto e muore il ciao :shock:

dico... azz già finita la miscela??? metto in riserva... NIENTE...

da come segno di accendersi ma non si accende... che diavolo ha adesso :cry:
404
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Messaggio da leggere da 404 »

cambia candela controlla puntine asd non ne ho idea.. è un po poco. quello che ci dici..
hai per caso fatto alcuni lavoretti ? ma ti ha dato sto problema così ..di punto in bianco?
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colaconf
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Messaggio da leggere da colaconf »

candela!!!!
controlla se fa scintilla sempre e bella blu..
altrimenti si sono sregolate le puntine oppure non arriva benza...getto sporco
non scrivo quasi piu,mi limito a leggere le migliaia di stronzate che vengono dette dapersone che non si informano nemmeno prima di aprire bocca!!!indecente!
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Campe93
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Messaggio da leggere da Campe93 »

carburazione!!!!!!!!!
se fino a una settimana fa è sempre andato e adesso non va ti dico 2 robe

cambia candela
controlla getto galleggianta e tutto(classica pulitina al carbu)
Zolfo
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Messaggio da leggere da Zolfo »

la candela è nuova...vi dico...è andato benissimo sempre... poi ho fatto sti lavoretti del topic (filtro malossi e cambiato cinghia), fatto un 1 km perfettamente e poi morto...

allora metterò il 60 di getto e darò una bella pulita al carburatore e controllerò la candela...

speriamo resusciti! Vi faccio sapere intanto grazie!

Domenica mi metto all'opera :!:
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Turbocondor
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Messaggio da leggere da Turbocondor »

un pignone + piccolo e una corona più grande potrebbero dare una mano.. .. l'unica cosa è che devi sacrificare un po' di velocità, probabilmente cambiare catena..

aumenta anche la ripresa in salita , ma te la consiglio solo se hai un moz che faccia circa i 70km/h, ( xchè potresti perdere con questo lavoro tra i 3 e i 10 km orari se non di + )
Ul motorito urca che bomba
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hellas91
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Messaggio da leggere da hellas91 »

Turbocondor ma cosa stai dicendo?

Hai una minima idea di com'è il ciao??
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Tiger
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Messaggio da leggere da Tiger »

Turbocondor ha scritto:un pignone + piccolo e una corona più grande potrebbero dare una mano.. .. l'unica cosa è che devi sacrificare un po' di velocità, probabilmente cambiare catena..

aumenta anche la ripresa in salita , ma te la consiglio solo se hai un moz che faccia circa i 70km/h, ( xchè potresti perdere con questo lavoro tra i 3 e i 10 km orari se non di + )
mi sa che hai leggermente capito male....catena???pignone??? :roll:
cinghia e puleggia o variatore ti dicono nulla?
404
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Messaggio da leggere da 404 »

ahhaa fantastico ora le ho sentite tutte..

Cambia pignone nel ciao ..ok io non sarò certo esperto quanto raffaello,paga e pagano,colaconf (solo alcuni dei primi che mi vengono in mente) pero' asd.. dai eh.. penaste quando scrivete.



controlla l'elettronica ..forse è quella
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Zolfo
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Messaggio da leggere da Zolfo »

non tanto per il pignone che non so manco cosa sia ma quando ho letto catena sono rimastro un attimo così :shock:

:D

Comunque ragazzi lunedì prendo il 60 di getto pulisco tutto il pulibile e prego perchè riparta :cry:


ho cambiato la cinghia e preso la puleggia grande per niente buttando via 17€ e ora manco mi parte più :? :cry: :twisted: :x

non l'avessi mai fatto :evil:
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Messaggio da leggere da 404 »

Il pignone è un ingraggio che in parole povere è sempre nei motori a marce..


Secondo me bh..si è sporcato qualcosa nel carburo tutto lì
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Messaggio da leggere da Zolfo »

Speriamo! domani mattina vi faccio sapere!

Intanto grazie :wink:
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lello ii
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Messaggio da leggere da lello ii »

tirando l'aria cosa succede?
Grasie al Signor son Padan DOC
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Messaggio da leggere da Zolfo »

urca non ho provato :shock:

stamattina ho preso il getto da 60 e domani mattina faccio il lavoro...

(oggi la morosa mi trascina in piscina :lol: ) :D
404
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Messaggio da leggere da 404 »

lello ii ha scritto:tirando l'aria cosa succede?
ci fa poco con l'aria..
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Messaggio da leggere da Zolfo »

Eccomi!

pulito il carbu e messo il getto da 60... ciao resuscitato... solo che oggi provandolo per bene ho ottenuto il contrario di quello che volevo....

accelerazione da fermo di merda... il motore anche se provo ad aprire al massimo non va su di giri.... rimane un po' basso come... e poi va su bene e tira di più...

percui ho praticamente la stessa o forse meno partenza e più velocità massima...


voglio un variatoreeeeeeeeee :? :lol: :evil: :D
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CRT
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Messaggio da leggere da CRT »

inizia con le mollettine più dure sulla frizione, il variatore poi lo compri con calma anche perchè non costa 2 soldi, le mollette se le paghi 4-5 euro le paghi tanto
ciao
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Messaggio da leggere da 404 »

Zolfo ha scritto:Eccomi!

pulito il carbu e messo il getto da 60... ciao resuscitato... solo che oggi provandolo per bene ho ottenuto il contrario di quello che volevo....

accelerazione da fermo di merda... il motore anche se provo ad aprire al massimo non va su di giri.... rimane un po' basso come... e poi va su bene e tira di più...

percui ho praticamente la stessa o forse meno partenza e più velocità massima...


voglio un variatoreeeeeeeeee :? :lol: :evil: :D
a me sembra un problema di carburazione.. ci dici come la candela?
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Messaggio da leggere da Zolfo »

domani vedo e vi dico!

però credo che la carburazione sia giusta ormai... l'ho provato ieri sera e va su bene a parte in partenza che è come prima ma non va su di giri tanto...

comunque domani vi dico!

ma le mollette della frizione più dure non mandano solo su di giri il motore??
magari potrebbero fare al caso mio visto che non va molto su in partenza o dico unamonata?
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hellas91
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Messaggio da leggere da hellas91 »

Esatto,fanno proprio al caso tuo.

Fanno staccare la frizione ad un numero di giri più alto quindi avrai più scatto in partenza.
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404
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Messaggio da leggere da 404 »

esattamount..

Io dicevo.. secondo me il problema dell'accelerazione non è per la carburazione ma quando hai detto
accelerazione da fermo di merda... il motore anche se provo ad aprire al massimo non va su di giri.... rimane un po' basso come... e poi va su bene e tira di più...
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Bene! Grazie... allora provo con le molle più dure e vediamo come va :D

Vi faccio sapere! Grazieeee
Zolfo
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Messaggio da leggere da Zolfo »

la candela è di color marrone... dovrebbe andare bene no?
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Campe93
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Messaggio da leggere da Campe93 »

bene ma bisognerebbe vederla per aver la certezza
Zolfo
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Messaggio da leggere da Zolfo »

posso provare a fare una foto ma magari aspetto di avere in prestito una fotocamera decente perchè la mia non ha la messa a fuoco per gli oggetti di vicino... solo il macro ma non viene bene ho già provato :(

comunque è un marrone scuro e intorno sul bordo nero
egidio
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Messaggio da leggere da egidio »

allora è un po grassa. ma se acceleri sul cavalletto il motore prende giri o scoppietta?quando sei a manetta(sempre sul cavalletto) fa tanto fumo?
Egidio
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Messaggio da leggere da Zolfo »

Azz... mi sembra strano però prima avevo 56 di getto che era perfetto, però col filtro polini che è parecchio più "chiuso" del malossi.... boh...

comunque faccio quelle prove sul cavalletto e poi ti dico! mi semra che non faccia fatica a prendere giri sul cavalletto comunque...
egidio
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Messaggio da leggere da egidio »

infatti non farà fatica, devi contrtollare il fumo. se è troppo sei grasso, se è poco sei magro, se no sei ok. uns domanda: ma la prova della candela l'hai fatta con una candela nuova, vero? :?:
Egidio
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Messaggio da leggere da 404 »

ho un dubbio asd

sei io ho la candela oleosa se aumento l'aria che passa la candela diventa ok? chiaramente tutto a grandi linee
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